环氧树脂是泛指含有两个或两个以上环氧基团的高分子化合物,其分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为特征,主要由环氧氯丙烷和双酚A 等缩聚而成,这种特殊结构使它们可与多种类型的固化剂发生化学反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物,并由此成为先进复合材料中应用的树脂体系;环氧树脂具有力学性能高、电性能强、分子结构致密、粘接性能优异、固化收缩率小(产品尺寸稳定、抗开裂性强)、绝缘性能好、防腐性能高、稳定性能优异、耐热性强等特点。上海富晨化工有限公司上海富晨致力于提供环氧树脂,有想法的不要错过哦!重庆富晨环氧树脂有哪几种

定向钻穿越技术是传统的公路打孔和油田定向钻井技术的结合穿越技术,适用于沙土、粘土等地况等大部分非硬岩地质区。水平定向钻进技术将石油工业的定向钻进技术和传统的管线施工方法结合,具有施工速度快、施工精度低、成本低等优点,广泛应用于供水、煤气、电力、电讯、天然气、石油等管线铺设施工工程中。 定向钻穿越管道.通常采用三层PE加强级外防腐层或熔结环氧粉末(FBE)涂层外防腐层。管道回拖过程中防腐层易被划伤.包覆焊口的热收缩套(带)也容易被刮翻.影响防腐性能。一般采用光固化预浸树脂片材外包覆玻璃钢进行保护。符合Q/SY1477-2012和Q/SY0335-2012标准。 ULTRAPOLYR945是一种紫外光固化型环氧树脂预浸料。具备与基材粘接强度高,抗冲击性能好.耐磨性好.施工简单.耐老化.防水性好以及低水蒸气渗透率等优点。>适用于制作修复用UV片材。>常用于管道水平定向钻穿越和海洋平台的桩管外防护。江西预浸料环氧树脂公司上海富晨是一家专业提供环氧树脂的公司,欢迎您的来电!

与传统的金属材料相比,玻璃纤维锚杆具有高比刚度、高比强度、耐腐蚀、耐疲劳、易成形等优点。玻璃纤维锚杆的成形工艺主要包括手糊工艺、模压工艺和拉挤工艺,并依据增强体和基体的种类以及成形方法不同,其抗拉强度为300MPa-2000MPa,能够满足锚杆在隧道工程中的力学要求,玻璃纤维锚杆的加强纤维一般为普通E-glass玻璃纤维,基体材料为不饱和聚酯树脂或乙烯基树脂。 CFRP(碳纤维增强复合材料)拉挤片材应用于隧道的加固修复,CFRP拉挤片材使用碳纤维,利用该材料修复隧道裂缝时,只需将修补部位的混凝土表面打磨平整,均匀涂上胶黏剂,再贴上片材即可
工艺:缠绕成型 推荐产品:FXR/FXC-510(常温固化型)、FXR/FXC-520(加热固化型)。 应用领域:储氢瓶、FRP管道、贮罐、水处理管件、绝缘杆、运动制品、羽毛球拍等。 产品特性:无溶剂,高力学性能,高耐温性能,适用期长FXR/FXC-520系列产品**的固化体系赋予了产品较低的固化温度(100度),较高的Tg(>120度),满足Ⅳ型储氢瓶塑料内胆对于固化温度的严苛要求;并在其它应用领域可以达到降低固化温度,从而降低能耗的作用。适用于碳纤维,玻璃纤维等各型纤维制品生产。 工艺:拉挤成型 推荐产品:FXR/FXC-550、FXR/FXC-551。 应用领域:风电大梁、C-纤维复合芯、绝缘梯子架、电绝缘杆、高尔夫球杆、滑雪板等运动器材。 产品特性:FXR/FXC-550系列产品的复配体系赋予了产品优异纤维浸润性,优异的拉挤速度,较长的适用期,回流产品再利用率高等特点;制品具有高力学性能,高韧性,高耐温性能。适用于碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维等各型纤维制品的生产。环氧树脂,就选上海富晨,让您满意,期待您的光临!

随着高分子胶粘剂的应用领域快速发展,科欣易普在新兴和传统行业积累了丰富的开发和工程应用经验,构建以环氧树脂、聚氨酯等为基体树脂的导热及结构粘结系列胶粘剂产品。丰富的产品结构可以满足各类材料的导热及结构粘接,并且在产品老化、耐化学性质、温度适应性、电气绝缘性能等诸多方面表现优异。产品广泛应用于新能源汽车、铝蜂窝板、医疗器械、电子等领域。 PXR/PXC-611,车用锂电池领域,高导热、柔韧性、高粘结性能、高电气绝缘性、无卤阻燃,电池组导热粘结应用 PXR/PXC-311,车用锂电池领域,高导热、柔韧性、高粘结性能、高电气绝缘性、无卤阻燃、固化速度快,电池组导热粘结应用 PXR/PXC-616,车用锂电池领域,柔韧性、高粘结性能、高电气绝缘性,壳体结构粘结应用 PXR/PXC-316,车用锂电池领域,柔韧性、高粘结性能、高电气绝缘性、固化速度快,壳体结构粘结应用 PXR-700,充电桩领域,耐候性佳、高延伸率、环保阻燃,粘结密封应用 PXR/PXC-620,铝蜂窝板领域,室温快速固化,柔韧性,高粘结性能,耐温,耐水,结构粘结应用上海富晨致力于提供环氧树脂,有想法可以来我司咨询。河北导热粘结环氧树脂哪家好
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环氧薄层铺装优势 用途广。适用于各种气候条件下的多种桥面、道路铺装; 重量轻。在钢结构桥梁面铺装厚度≤2cm(多层结构),相对于其它铺装结构重量要减轻很多,对桥梁整体结构影响小,有效提高桥梁的安全性,延长使用寿命; 安全、快速、灵活施工、降低运营成本。可在半开放交通状况下进行施工; 寿命长。环氧铺装层可使水份和盐份进入基体的几率降低20-50倍以上,可降低水份与盐份对桥梁的腐蚀机会,长时间起到密封、防腐的作用,从而延长桥梁的使用寿命; 防滑性优。由于环氧的高粘接性,结合高硬度、高磨光值的骨料,使面层防滑性能远大于水泥表面或沥青表面,极大的提高了道路安全性; 便捷、可快速修补。环氧薄层结构一般固化3-4小时后即可开放交通,修补后无需养护,且与原路面无色差,提高了使用效率和美观度; 低碳、环保。环氧薄层结构是100%固化,固化过程中无小分子排出,符合无毒、节能、环保的低碳经济要求。重庆富晨环氧树脂有哪几种