不足之处:①如果主机和蓄冷装置等设备均布置于制冷机房内,蓄冰装置需要占用一定的空间(解决办法:可以埋在绿化带下,布置在汽车坡道下等无用空间)。②机房设备投资比常规水冷电制冷和溴化锂机组系统稍高。③冰蓄冷只能夏天供冷,需要供热系统(可以采用热网换热供暖,热网容量远低于溴化锂机组所需,只有50%左右容量...
在实施空调蓄冷改造前,候机楼夏季需开启2台700RT制冷机供冷。然而,改造后,夏季用电高峰时段全部采用下半夜低谷时段蓄存的冷量供冷,成功实现了空调负荷的大规模移峰,将1100KW的高峰负荷转移至低谷。此外,夜间气温的降低使得冷却水温每下降1度,制冷机效率便可提高约4%。同时,系统满负荷运行时间也大幅增加。在扣除蓄冷损失等不利因素后,夏季每天平均可节省空调电量约770度,全年累计节省电量高达116700万度。本系统控制灵活,可实现多种模式运行,满足不同的需求。冰蓄冷储存的冷能可通过风机盘管等设备分配到各个房间。中山速冻库冰蓄冷技术

冰蓄冷优点:①使用灵活,部分区域使用空调可由融冰提供,不用开主机,节能效果明显。②可以为较小的负荷(如只用个别办公室)融冰定量供冷,而无需开主机。③在过渡季节,可以融冰定量供冷,而无需开主机,不会出现大马拉小车的状况,运行更合理,费用节约明显。④具有应急功能,提高空调系统的可靠性。在拉闸限电时更能显示其优势:只要具备带动水泵的电力(如发电机发电限电减电力供电)就能够融冰供冷,不会出现空调不能使用的状况(2003/2004年夏季空调主机减半运行,造成大部分中央空调达不到效果,只有冰蓄冷空调的效果没有受到影响)。湖南专业冰蓄冷系统采用冰蓄冷技术,可以减少二氧化碳排放,利于环保。

冰蓄冷技术自上世纪初在美国研制并开始应用,随着能源危机的加剧,其节能优势逐渐被普遍认可。目前,日本、美国、加拿大等发达国家已经普遍应用此技术,成为解决电网供电压力不平衡的重要手段。蓄冷空调系统是将冷量以显热、潜热的形式蓄存在某种介质中,并能够在需要时释放出冷量的空调系统。按蓄冷方式可分为水蓄冷系统、盘管型蓄冰系统(内融冰、外融冰)、封装式(冰球、冰板式)蓄冰系统、冰片滑落式(又称收冰式或片冰式)蓄冰系统,以及冰晶式蓄冰系统。
大温差水蓄冷典型系统的原理:该系统主要由制冷机组、蓄冷水池(或蓄冷罐)、板式换热器、供冷水泵、蓄冷水泵、放冷水泵等部分构成,其基本工作原理如下:在空调系统开始运行时,阀K热和K冷被打开,而阀K旁则处于关闭状态。供冷泵的启动与停止,以及其出口阀的开度,都会根据楼宇的冷需求量进行智能调节。同时,冷水机和充冷泵的开停,则主要依据电价的时段划分来控制,这两者之间相互独立,不会相互干扰。相较于常规的制冷系统,它增加了蓄冷水池(或蓄冷罐)、板式换热器、蓄冷水泵和放冷水泵等特色设备。制冰时所用的能量可来自风能、太阳能等可再生资源。

随着分时电价政策的实施和节能需求的日益增长,空调蓄冷已成为社会发展的必然趋势。目前,除了西藏等少数地区外,我国已普遍实施分时电价政策。以上海为例,其峰谷电价差异明显,高峰、平段和低谷的电价分别为017元/kwh、646元/kwh和222元/kwh。在电力低谷时段,即222元/kwh时,开启制冷机并储存冷量,而在电力高峰时段,即017元/kwh时,则减少或不开制冷机,利用低谷时段储存的冷量来满足供冷需求,从而明显节省空调电费。相较于常规空调系统,这种策略的节能效果可达30-70%。冰蓄冷技术有助于实现建筑物的绿色认证,提高市场竞争力。中山速冻库冰蓄冷技术
采用冰蓄冷技术,可以减少建筑物的碳足迹,支持可持续发展。中山速冻库冰蓄冷技术
鉴于俱乐部房屋结构及营业特点,若采用常规用电空调,其主机需按空调尖峰负荷385kW来配置,这将不仅增加初期投资,还会加大用电量。因此,俱乐部决定采用蓄冷空调来应对这一问题。在比较了不同类型蓄冷空调的投资、收益及适用性后,较终选择了水蓄冷系统。该系统投资较少,总收益较佳,且较适合常规供冷系统的扩容和改造。根据俱乐部实际情况,可建造一个33m3的蓄冷池,设计供回水温差为8度,可蓄290kWh冷量。同时,采用232kW的机组,并增设40m3/h初级泵及80m3/h次级泵各一台,以满足系统需求。中山速冻库冰蓄冷技术
不足之处:①如果主机和蓄冷装置等设备均布置于制冷机房内,蓄冰装置需要占用一定的空间(解决办法:可以埋在绿化带下,布置在汽车坡道下等无用空间)。②机房设备投资比常规水冷电制冷和溴化锂机组系统稍高。③冰蓄冷只能夏天供冷,需要供热系统(可以采用热网换热供暖,热网容量远低于溴化锂机组所需,只有50%左右容量...
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