充冷阶段:在电力价格低廉的时段,冷水机以满负荷运行,其产生的冷冻水量G1超出楼宇实际需求量G2,多余的水量G3(即G1减去G2)从贮柜的“冷端”引入,经过均流布水环槽,注入到贮柜的底部。随着冷冻水与回水交界面的上升,当它达到上布水环槽的边缘时,充冷过程结束。放冷阶段:当楼宇对冷冻水的需求量G2超过冷...
冰蓄冷空调的适用条件。1)昼夜负荷相差悬殊的场所、2)某一时段限制空调制冷用电的场所、3)要求采用低温冷水或低温送风的场所、4)区域供冷场所、5)合适的分时电价(峰谷电价比在3:1以上)和相关的优惠政策。冰蓄冷空调系统种类。按蓄冷装置的结构形式可分为以下几种蓄冷系统:a)封装式蓄冷:将蓄冷介质封装在球形或板形小容器内,并将许多此种小蓄冷容器密集地放置在密封罐或开式槽体内,从而形成封装式蓄冰装置。系统运行时,载冷剂在球形或板形小容器外流动,将其中蓄冷介质冻结、蓄冷,或使其融解。b)冰盘管蓄冷:冰盘管式蓄冷装置是由沉浸在水槽中的盘管构成换热表面的一种蓄冰设备。在蓄冷过程,载冷剂(一般为重量百分比为25%的乙烯乙二醇水溶液)或制冷剂在盘管内循环,吸收水槽中水的热量,在盘管外表面形成冰层。冰蓄冷很大方面降低了空调系统的运行费用。珠海专业冰蓄冷厂家

浅谈冰蓄冷空调系统在办公建筑的应用及经济性分析。随着我国经济的飞速发展,空调的应用已越来越普遍。据统计,国内部分大城市的高峰用电量中空调用电就占了30%以上,且用电高峰与低峰间负荷差极大。蓄冷空调系统“削峰填谷”作用有助于电网运行的优化调配和节能,从而提高设备使用率,为电网的生产和供应带来明显效益。电力部门继续大力推广蓄冷空调技术,充分运用价格杠杆鼓励用户采用蓄冷空调。目前,蓄冷空调种类较多,按蓄冷介质分类,可以有水蓄冷、冰蓄冷和多晶盐蓄冷。蓄冰装置。根据制冰方式的不同,可分为静态型制冰和动态型制冰两种。静态型:在换热器上结冰与融冰,常用的为冰盘管式、封装式;动态型:将生成的冰连续或间断地剥离,常用的是冰片滑落式、冰晶式。深圳冰片滑落式冰蓄冷保温冰蓄冷被抽回到空调负荷端使用。

冰蓄冷系统。冰蓄冷系统也称为制冷剂盘管和外部融冰。该系统也称为直接蒸发冷库系统。制冷系统的蒸发器直接放入冷库,冰在蒸发器盘管上结冰。融冰过程中,冰由外向内融化,温度较高的冷冻水的回水与冰直接接触,可在短时间内产生大量低温冷冻水。冰蓄冷系统特别适用于需要较大制冷量和短时间内低温的场所,如一些工业加工过程和低温空调系统。内部融冰储存。冰蓄冷系统是将冷水机产生的低温乙二醇水溶液送入冰蓄冷罐(桶)内的塑料管或金属管中,使管外的水结冰成冰。冰蓄冷罐可将90%以上的水冻结成冰。当冰融化时,从空调负载端返回的高温乙二醇水溶液进入冰蓄冷罐,流经塑料或金属盘管,将管外的冰融化,乙烯温度升高,乙二醇水溶液下降,然后被泵回用于空调负载侧。
冰蓄冷中如何根据冰槽所蓄冷量确定相应的冰槽面积:设定。(1)主机空调工况时制冷能力为:P。(2)主机制冰工况时制冷量与空调工况时制冷量之比为:K1(注:根据蓄冰装置蓄冰时的平均运行温度及制冷机运行性能表即可查出K1值)。(3)需求蓄冰量为:Q(RTH)(潜热)。(4)电价高峰段冷负荷为:W1(RTH)。(5)电价平价段削峰冷负荷为:W2(RTH)。(6)电价低谷段冷负荷为:W3(RTH)。(7)峰价段蓄冰装置供冷投入时间为:N小时。蓄冰设备在实际应用中,其在放冷后期放冷速率降低。此时,蓄冰设备的放冷能力已无法满足空调负荷的需求。由此产生以下两个问题,首先,蓄冰设备后期放冷速率降低,会层致蓄冰设备不可能在白天16个小时的时间内将全部蓄冷量(潜热)放完。故,计算时应考虑该部分无法放出的蓄冷量。冰蓄冷在循环水泵的作用下,低温的循环水进入蒸发板模块上部的布水器。

冰蓄冷制冰工况对主机效率的影响:在制冰工况时,由于冷水出水的温度比较低,增加了压缩机的负担,以至于压缩机要做更多的功来满足需要;另外,由于制冰工况制冷量出现衰减,这两方面的影响使得主机在制冰工况下的效率比空调工况下的效果低一些。在冰蓄冷系统中,一般选用螺杆式冷水机组,这是因为:(1)很大的压缩比范围。在制冰、制冷两种工况下,压缩机的吸气温度变化很大,因此压缩机的压头也是变化的,螺杆式压缩机的压缩比可以在很大的范围内是变化,完全可以满足压头变化要求。特别是具有可变内容积比的螺杆式压缩机,在制冰工况下的效率更高,可以减少更多的运行费用。而离心式压缩机的压头相对固定,在两种工况下很难兼顾。(2)结构简单,运动部件少。运行可靠,维护简单。(3)对湿冲程不敏感,无液击危险。而离心式压缩机对此有严格的要求。冰蓄冷要求采用低温冷水或低温送风的场所。浙江冰晶式冰蓄冷保温
冰蓄冷确定合理的蓄冷设备及其系统配置,制定系统的运转策略。珠海专业冰蓄冷厂家
确定蓄冰系统的形式和运行策略。通常蓄冰系统是采用完全蓄冷还是部分蓄冷可根据建筑物设计日空调负荷分布曲线图来确定。原则上说,对于设计日尖峰负荷远大于平均负荷,则系统宜采用全部蓄冷;反之,对于设计日尖峰负荷与平均负荷相差不大,制冷能力又较大,且全天运行时,宜采用部分蓄冷。全部蓄冷式系统的投资较高,占地面积较大,一般不太采用,但由于完全蓄冷的经济效益与社会效益好,完全蓄冷的形式在条件允许的场合,还是应该提倡采用的。而部分蓄冷式系统的初期投资回收期较短,运行费用大幅度下降,这种蓄冷形式同样是应该推广采用的。珠海专业冰蓄冷厂家
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