百援精养家族千人培训大会上,创维新能源汽车副总经理王君宇宣讲创维新能源汽车的特点和优势。创维汽车将依托百援精养的1700+门店销售新能源汽车,构建新能源汽车售后服务体系,为百援精养的数百万车主客户提供良好的新能源车售前体验和售后服务。百援精养与京安途的战略合作,标志着京安途轮胎正式走入百援精养全国各地1700家百援精养门店,为广大车主提供更加便捷和满意的服务。京东汽车事业部总经理陈海峰先生讲述京东汽车及京安途的升级。为了帮助门店更好地做好轮胎项目,百援精养轮胎**做了《如何让轮胎打开门店又一进口》的专题培训。连锁只有发展到一定程度,然后再用线上做支撑,这时才能起到相应的作用。鹰潭四川成都百援精养招商加盟
实践证明,百援精养针对门店痛点研发的一系列、一组组“渔”,通俗易懂,简单实用,深受门店喜爱。这种抽丝剥茧,化繁为简的举措,一举将门店老板从纷繁复杂、令人望而生畏的管理琐事中抽离出来——项目聚焦,工具简单,易推广,易执行,从而达到“打蛇打七寸”的效果。由此,也让门店很容易地就能奠定经营管理的基本框架。但,不管多么“牛逼”的商业模式,只要经营的是维保类业务,都必须靠专业立店、技术立店。百援精养为了让加盟店顺利、快速地渡过技术关、专业关,总部从四个维度上帮助门店打造“专业”标签-----环境专业、设备专业、人员专业,流程专业。并对每一种专业,制定了详细的标准和相应的落地“渔”予以推动,确保门店在执行过程中简单有效,快速达标。此举,也在市场上吸引了一堆的模仿者,只是这四个专业的内涵,不明究竟的局外人往往并不能掌握其中的真伪,导致有形无神,后面反而误入歧途。江西九江重庆百援精养底盘件对于单体门店来说,要自力更生做规范化的运营管理体系十分困难;
总部相当于火箭,卫星可相当于门店,大区和运营中心相当于卫星张开的两个太阳能板。总部通过品牌、运营体系、决策系统等强大推力将门店发射至轨道;随后门店在既定轨道经营过程中,大区和运营中心不断进行辅导和监督管理,形成总部对大区,大区对运营中心,运营中心对门店的一整套完整服务体系。“经过层层分级,能够有效地对加盟店进行直接管控,既可以保证门店能与总部进行高度协同,又能使门店保持旺盛的生命力。实际上,总部给予的拓客活动支持、产品支持、技术支持、运营支持等,才是门店能够积极配合的主要原因。”
为了系统解决门店遇到的各种问题,把百援总部及运营商的各种服务彻底落地,在门店成长过程中,让运营商监督门店,让门店监督运营商,确保百援的商业模式及经营事项能彻底在门店生根发芽。总部根据门店成长需求,编撰了《百援精养服务手册》。该手册一店一册,每年更新,是百援总部及运营商服务门店的指南。《百援精养服务手册》是百援精养团队摸爬滚打汽车后市场几十年,对汽服门店盈利规律的总结和提炼。一册在手,百援加盟店对于如何从百援总部、运营商得到支持,得到哪些服务,服务的流程和标准是什么都能一目了然。百援全国各地的运营商服务门店时,也有了统一的服务流程和标准。《百援精养服务手册》也是帮助门店解决八缺问题的系统解决方案和落地工具。在衡量门店经营能力的时候,百援精养是按照单个举升机的单月产值来计算的。
连锁的盈利模式也分为产品模式和销售模式,产品模式就是连锁总部靠什么赚钱,销售模式就是总部怎么把赚钱的东西卖出去。然后是连锁服务模式。大家遇到问题你应该怎么去服务,这个要考虑到两个方面,一个是连锁门店要什么,一个是怎么给连锁门店。连锁总部除了产品以外,还能给到门店什么,这个需要大家好好思考下。中国的汽车后市场是一个江湖,不同的连锁又是一个不同的门派。不同的门派之间,三大模式各有不同。但不管什么模式,解决的问题都必须是让连锁门店更容易赚钱,让加盟者取到真经,学到本事,提高竞争力。解决不了这些问题,就是假连锁。百援精养是“陆军”出身,门店走线下做内功的标准路径。鹰潭贵州六盘水百援精养加盟费多少
很显然,不同门派之间各有奇招,打法也各不相同。鹰潭四川成都百援精养招商加盟
技术赋能上,百少侠深知,技乃现代工商业社会安身立命所在,加盟商进入百援家族,以品牌导流,只是授之以鱼,要擦亮百少侠“行侠仗义”的金字招牌,更需授之以渔。百少侠的品牌优势在于,汽车,不管是客车还是货车,不管是普通车还是特种车,眼、口、心、手并用,切中肯絮,恢复、升级一条龙服务。因此,对加盟商、对家人技术赋能非常重要。在此,百少侠集三十多年行走汽车江湖功力,组织技术赋能50+场,累计赋能人数6000+,让百少侠的传世绝学遍地开花,让各地车主纷纷享受到百少侠的周到服务。
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