全新柯迪亚克动力驾控方面，入门尊享版车型开始就搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架，带来原汁原味德系操控体验。旗舰版车型一步到位，换装2.0T性能版涡轮增压发动机，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。感应式电动尾门、ACC自适应巡航、前方安全辅助等同级配置的加入，日常用车更智能。全新柯迪亚克不仅装备水平处在“满配”状态，价值感更进一步提升，新增360°全景影像、手机无线充电、前排一体式运动座椅、前排座椅通风等功能，可谓诚意十足。柯迪亚克gt的到来填补了斯柯达在中端个性化suv的一个空白。杨浦五角场2022款斯柯达柯迪亚克现价
为了满足国内年轻用户的喜好，有别于欧版车型，全新柯迪亚克应用了国内专属的悬浮中控设计。12英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯把科技感拉满。前排一体式运动座椅的加入增强了动感气息。材质及工艺方面，大量使用的搪塑等软性包覆材料、打孔皮质、异色缝线等，带来豪华车般的享受。全新柯迪亚克的动力配置在同级中堪属厚道。起步即搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，悬架系统为前麦弗逊、后多摆臂式结构。旗舰版车型采用2.0T高功率发动机，配合智能四驱系统、弹射起步模式，0-100km/h加速需7.5秒。杨浦江湾五角场2022款柯迪亚克4s店在哪里柯迪亚克以流晶精致美学为灵感，采用海外RS运动版车型设计风格，磅礴的气势与强健的肌肉线条感尽显无遗。
全新柯迪亚克搭载MOS 3.X全新智慧车联系统的12.1英寸大尺寸悬浮中控屏矗立在仪表台中，牢牢锁定视觉焦点，与全新造型的10.3英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯，营造出满满的科技感与未来感。整体采用横向布局的仪表台，结合分层式设计，搭配以不同颜色、材质，中间由一条金属质感的飞翼式环抱装饰条贯穿，简约、时尚的气息突显。细节上，欧洲RS运动版车型同款三辐平底方向盘、方向盘悬浮旋转按钮、空调出风口悬浮拨片以及KODIAQ专属字牌，无不透露着精致与品味。
柯迪亚克大胆增加了黑+棕拼色方案，棕色出现在中控、车门和座椅上。颜色也从棕褐色变成棕黄色，更加明快、轻盈。中控饰板亦换上了新的渐变色斜纹图案。座椅的人体工程学重点还是日常驾驶，包裹性和承托性十分到位，长时间驾驶都没有疲劳感。与外观套件呼应的新款RS运动方向盘，平底的造型很战斗，握感很舒服，而且采用了新的多功能按键+滚轮的操作方式，比大众的那套全触控面板更好用。内饰改用了全新的悬浮式屏幕，尺寸从9.2英寸增加到12英寸，增加触控、手势控制和语音识别等多元操作方式，并支持无线Apple CarPlay、百度CarLife等主流的手机映射功能，智能化程度比旧款前进一大步。全新柯迪亚克前排一体式运动座椅灵感来自电竞座椅和赛车座椅，兼顾动感造型与人体工学。
一辆车安全性能高不高，不光要看装备至齐全的顶配车型，还要看基础款车型的配置。柯迪亚克在这方面显得诚意十足，即便是TSI330标准版也装备了丰富的安全功能，诸如EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、ESP电子车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、MKE智能疲劳提醒功能、多次碰撞预防系统等都是标准配置，也是柯迪亚克全系的标配。其中，自动驻车可以在碰到堵车或等红绿灯时，解放踩刹车的右脚，无需担心熔车；多次碰撞预防系统会在车辆发生碰撞且安全气囊弹出时，主动刹车，尽量避免二次碰撞。与此同时，柯迪亚克还采用了强度一体式车身结构，其整车强度以及很强度钢材使用比例达到86%，并在15处车身关键部位100%使用热成型钢材，占整车钢材比例高达22%。热成型钢材抗拉强度可以达到1500兆帕，相当于一枚1元硬币大小的面积上可承受两头成年大象的重量。可以说柯迪亚克的安全配置让人安心。柯迪亚克副驾驶侧手套箱采用了双开启的设计，容量大，方便收纳。杨浦江湾五角场2022款柯迪亚克4s店在哪里
全新柯迪亚克全新设计的C型水晶LED律动尾灯带流水动态效果，折角锋锐，彰显犀利质感，让人过目难忘。杨浦五角场2022款斯柯达柯迪亚克现价
柯迪亚克乘坐、储物空间都很大。从车身尺寸上看，柯迪亚克长4698mm、宽1883mm、高1676mm，轴距达到2791mm，车宽及轴距在同级车中优势明显。身高1.8米的成年人落座，头部空间余量超过两拳，在后排甚至可以轻松翘起二郎腿。此外，除了常规的5座车型，柯迪亚克还提供“2+3+2”布局的7座车型，可以满足大家庭的出行需求。在储物空间方面，配合后排座椅的翻折，柯迪亚克后备厢空间至大可以扩展至2065L，容量相当可观，装载大件家电也不在话下。即便是7座车型，座椅全部打开，依然拥有190L后备厢容量，放下两三个登机箱不成问题，非常实用。值得一提的是，柯迪亚克全系标配全景天窗，尺寸相当于65英寸平板电视的大小，使得车内更显通透。杨浦五角场2022款斯柯达柯迪亚克现价
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