柯迪亚克GT的中控与普通版的整体布局一致，在细节上，通过方向盘、仪表盘及手套箱上的仿碳纤维材质面板把运动氛围营造的很足。方向盘改用平底设计，容易受到年轻群体的追捧。副驾驶前方手套箱采用分体式开启，分为上下两部分，不仔细观察很难察觉到，这为年轻群体提供了一个不可多得的私密空间。科技性配置上相比柯迪亚克有着不小的提升，10.25英寸1280×480分辨率的彩色液晶仪表盘，准确丰富的行车信息，设有标准、经济、雪地、运动4种模式，可在各模式相应的环境下自动设置各自的背景颜色。柯迪亚克GT相较于柯迪亚克更加运动化，转向支撑性更好，动力输出也更为活跃。上海五角场2022新款柯迪亚克GT4s店GT版本的柯迪...

除了改用平底三辐式方向盘和全液晶仪表盘外，柯迪亚克GT还把前排座椅换成了一体式的运动风格座椅，可提供更强的侧向支撑，软硬适中的内部填充物也让这套座椅不失舒适性。另外座椅材质也是可用来区别不同配置车型的一点，比如豪华版与旗舰版配备真皮座椅，舒适版使用皮/布混搭的座椅材质，标准版则只配备织物座椅。在储物空间的表现上，除了行李厢的大小有所不同外，柯迪亚克GT的车内储物空间与柯迪亚克并无不同，车内应有的储物格都有了。柯迪亚克GT的性能非常好。上海杨浦五角场斯柯达柯迪亚克GT价位自B柱之后车顶线条的下滑是柯迪亚克GT与柯迪亚克较大的差异。但除了这点外，柯迪亚克GT在很多细节上都做了重新设计，这足以让柯迪...

柯迪亚克GT在运动属性方面，新车采用三辐运动型多功能平底方向盘，这也是上汽斯柯达旗下车型第1次采用平底样式方向盘的车型，相比常规的圆形方向盘，平角更显动感，不失大气；打开车门较为抢眼的还要数前排两个一体式运动座椅，据介绍，其造型灵感来自跑车，座椅靠背与头枕连为一体，采用运动化包覆的设计，不仅看起来动感，还兼顾良好的支撑性，时刻提示驾驶者它的动感时尚基因。那么作为一款轿跑SUV，柯迪亚克GT的空间表现到底如何呢？新车长宽高4634×1883×1649mm，轴距2791mm，拥有同级较大的车身尺寸。而尽管采用了溜背造型，但这丝毫没有影响后排乘客的体验。柯迪亚克GT采用高清智能交互大屏。上海江湾五角...

柯迪亚克GT依然拥有斯柯达家族式的风格，硕大的直瀑式进气格栅、引擎盖隆起的V型线条等家族式特征也都在柯迪亚克GT上得以传承。全LED大灯以及LED三维分体式C型尾灯极具斯柯达独特的水晶切割设计风格。配置非常丰富，像胎压报警、疲劳监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏（支持Carplay和Carlife）、后排双USB接口、LED日行灯、自动头灯、四门车窗一键升降、后排出风口、感应雨刷这些实用配置都是应有尽有。柯迪亚克GT一般由发动机、底盘、车身和电气设备4个部分构成。杨浦区五角场斯柯达柯迪亚克GT4s专...

柯迪亚克GT在外观设计方面的改动较大，新车前脸部分换装的全新样式，很大程度上沿袭了欧洲RS版本车型的样式，车头部位层次感更加丰富，并且与此前的柯米克，柯珞克等同家族车型在风格方面达成了统一。其中新车依旧配备了经典的直瀑式进气格栅，内部饰条运用丰富的镀铬元素作为装饰，中网周边则使用熏黑饰板包裹，显得更加激进大胆。两侧灯组线条更加犀利，内部结构很有立体感，示廓灯也采用了分体式风格。车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4634×1883×1649 mm，轴距为2791mm。新车侧面整体设计并没有发生变化，造型饱满敦实，颇具跨界风格的尾部线条更加紧凑，车顶扰流板尺寸更大，并且还采用了双色车顶设计。...

柯迪亚克GT依然拥有斯柯达家族式的风格，硕大的直瀑式进气格栅、引擎盖隆起的V型线条等家族式特征也都在柯迪亚克GT上得以传承。全LED大灯以及LED三维分体式C型尾灯极具斯柯达独特的水晶切割设计风格。配置非常丰富，像胎压报警、疲劳监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏（支持Carplay和Carlife）、后排双USB接口、LED日行灯、自动头灯、四门车窗一键升降、后排出风口、感应雨刷这些实用配置都是应有尽有。柯迪亚克GT双屏互动和手机互联的加入为科技感和实用性都增色不少，这都是年轻人喜欢的细节。上海市杨...

柯迪亚克GT依然拥有斯柯达家族式的风格，硕大的直瀑式进气格栅、引擎盖隆起的V型线条等家族式特征也都在柯迪亚克GT上得以传承。全LED大灯以及LED三维分体式C型尾灯极具斯柯达独特的水晶切割设计风格。配置非常丰富，像胎压报警、疲劳监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏（支持Carplay和Carlife）、后排双USB接口、LED日行灯、自动头灯、四门车窗一键升降、后排出风口、感应雨刷这些实用配置都是应有尽有。在被运动化气息包围下，全新柯迪亚克GT在驾驶模式选择上非常简单。斯柯达柯迪亚克GT售价柯迪亚克G...

柯迪亚克GT车尾整体的样式比较平整，尾灯采用不规则的个性设计，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，中间镶嵌着高位刹车灯。后包围采用了与车身不同色的设计，还配备有双边共两出的排气口，运动感的确提升了不少。内饰方面，柯迪亚克GT TSI330 两驱舒适版采用整体黑色的设计风格，中控台上方采用搪塑材料包裹，配备上多功能的真皮方向盘。中控部分搭载的是9.2英寸的内嵌式屏幕+10.25寸仪表盘，中控屏支持在线导航、语音识别、CarPlay、车联网等功能，操作流畅度也让人满意。柯迪亚克GT轮距比荣光更宽。上海市五角场上汽斯柯达柯迪亚克GT价格柯迪亚克GT在运动属性方面，新车采用三辐运动型多功能平底方向盘，这...

柯迪亚克GT采用了双色车身风格，黑色A柱、B柱、C柱营造出悬浮式车顶的既视感；前格栅四周换用了全黑饰条装饰；同时外后视镜壳和车顶也都采用了纯黑色调；前翼子板镶嵌有镀铬装饰的红色“GT”标识，起到了点睛的效果。车身尺寸方面，新车与现款车型保持一致：长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距是2791mm。六边形双边双出排气替代了原来的圆形样式。车顶尾翼、车后中“SKODA”品牌英文标识、左下“上汽斯柯达”主机厂标识、右后“KODIAQ”车型标识也均为全黑配色，前驱与四驱车型的右下标识有所不同：前驱版为红色“GT”标识，四驱版为红色“GT”+黑色“4X4”标识。柯迪亚克GT承载非常的稳定。...

汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，GT车型是美感和动力的完美结合体，这台柯迪亚克GT也不例外。在D挡下，柯迪亚克GT也有轻快的起步，当速度上来之后，变速箱变得乐于升挡，整个加速在不知不觉中进行。更让人产生好感的是，柯迪亚克GT对于松油门后再补油的驾驶动作理解更为深刻，变速箱在低速时有轻微顿挫，再也没有了以前那种双离合闯动的感觉，可以说整体的平顺性非常适合在城市中驾驶。动力方面，柯迪亚克GT将搭载第三代EA888 2.0 TSI发动机，也就是尾标TSI 380车型，较大功率162千瓦，较大扭矩350牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱，高配车型将配备智能四驱。柯迪亚克GT轮毂样式...

柯迪亚克GT可以实现前轮96%-10%、后轮4%-90%的动力分配，并能够根据路况调整动力配比，提升操控稳定性。配合XDS动态电子差速锁、6种驾驶模式选择等功能以及前麦弗逊后四连杆式单独悬架，使其兼具出色的道路通过性和丰富的驾驶乐趣。柯迪亚克GT采用了轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，溜背的造型使得车身后半段相较常规的SUV更为舒展，视觉比例协调，将GT车型的风尚造型、运动特性与SUV的大尺寸外观、越野特性融为一体，展现出运动之美。柯迪亚克GT一般由发动机、底盘、车身和电气设备4个部分构成。上海杨浦五角场斯柯达柯迪亚克GT销售内饰造型走了敦实路线，整体视觉效果很有特色。该车...

把挡位掰到S挡后，换挡开始延迟，转速开始上升，油门的灵敏度上了一个新台阶，只需轻轻一点，车辆便迅速冲了出去，整个车身给人的感觉更加轻盈，劈弯弯也更有韧性。另外，在S挡下，方向盘的转向回馈力度也有所增加，发动机声音变得更加雄浑，将油门踩到底后，这台2.0T发动机带来的推背感不容小觑。实际上，在四驱系统的帮助下，柯迪亚克GT的官方百公里加速为7.5秒，实际的感受只快不慢，甚至有同行测得其加速成绩甚至达到了6.5秒左右，已经足以媲美部分小钢炮。10.25英寸的全液晶仪表和8寸中控屏，才是柯迪亚克GT的较大卖点之一。杨浦江湾五角场2022新款斯柯达柯迪亚克GT现价双五辐式的铝合金轮圈造型很耐看，这款车...

柯迪亚克GT是斯柯达旗下第1款轿跑SUV，表示了品牌新的设计理念、工程科技和制造工艺，溜背造型非常富有运动气息，座舱氛围活力四射，更兼具充沛的动力表现，燃情驾控成为一种可能。作为一款德系轿跑SUV，柯迪亚克GT的驾驶感受继承了德系车的稳健与从容，需要加速时，只需将油门踩至三分之二处，就会快速迸发出充沛的动力。在过弯时，侧滑极限来得非常晚，即便是以较高的车速过弯，车身姿态也非常稳健，给你充足的信心。而之所以有如此表现，与柯迪亚克GT的动力总成和底盘悬架不无关系。柯迪亚克GT可通过折叠座椅的方式，迅速变身为一辆拥有5.4m³大载货空间的商用车。斯柯达柯迪亚克GT怎么卖柯迪亚克GT的尾部造型很是饱满...

柯迪亚克GT车身两侧及尾部增加了红色GT专属标识，彰显运动感，营造极具辨识度的外观体验。除此之外，从车头贯穿至车尾的下沉式腰线，营造出了轿跑SUV特有的动感。配合尾部遛背的造型，让其在茫茫车海中可以轻而易举地俘获年轻人们的目光。另外值得一提的是，柯迪亚克GT所配备的19英寸五幅轮圈也创意十足，采用马牌ContiSportContact5系列轮胎，主打运动操控的同时，较厚的胎壁也给车内的乘客带来不错的舒适性体验。内饰设计方面，柯迪亚克GT与普通版有着明显不同的设计方案，打开车门，首先映入眼帘的是赛车安全桶椅造型的座椅，是运动元素与乘坐舒适的完美结合。底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总...

在被运动化气息包围下，全新柯迪亚克GT在驾驶模式选择上非常简单，在DSG排挡下方集成了5种驾驶模式选择的快捷按键，驾驶模式分别为经济、标准、运动、个性化、雪地，可供驾驶者在各类情境下切换。但其拥有自动启停的同时却未配备Auto Hold，在照顾驾驶者日常使用细节方面稍有不便。空间方面，全新柯迪亚克GT长、宽、高分别达到4634、1883和1649mm，相比柯迪亚克除了长度与高度有着细微变化，宽度和轴距不变有着不错的横向、纵向空间表现。柯迪亚克GT副驾驶前方手套箱采用分体式开启，分为上下两部分，不仔细观察很难察觉到。杨浦区五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT价格柯迪亚克GT车型在车尾后半部采用了溜...

柯迪亚克GT依然拥有斯柯达家族式的风格，硕大的直瀑式进气格栅、引擎盖隆起的V型线条等家族式特征也都在柯迪亚克GT上得以传承。全LED大灯以及LED三维分体式C型尾灯极具斯柯达独特的水晶切割设计风格。配置非常丰富，像胎压报警、疲劳监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏（支持Carplay和Carlife）、后排双USB接口、LED日行灯、自动头灯、四门车窗一键升降、后排出风口、感应雨刷这些实用配置都是应有尽有。柯迪亚克GT科技性配置上相比柯迪亚克有着不小的提升。上海江湾五角场2022款柯迪亚克GT售价柯迪...

柯迪亚克GT配备了扩展功能丰富的ESP电子车身稳定系统，集成20余项模块，包含HHC坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统、低速ABS防抱死制动系统、ROP防侧翻控制系统等多项功能，提升行驶稳定性。不仅如此，柯迪亚克GT新车还配备了盲点监测功能、预碰撞保护系统、MKE智能疲劳提醒功能、ACC自适应巡航功能(带走停)、第三代自动泊车辅助系统、驶出车位警示辅助功能等，尽可能地将驾车途中即将发生的危险扼杀在萌芽期。在D挡下，柯迪亚克GT也有轻快的起步，当速度上来之后，变速箱变得乐于升挡，整个加速在不知不觉中进行。更让人产生好感的是，柯迪亚克GT对于松油门后再补油的驾驶动作理解更为深刻，变速箱在低速时有轻...

内饰造型走了敦实路线，整体视觉效果很有特色。该车方向盘造型非常圆润，采用真皮材质，造型圆润可爱。看一下中控，采用12英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。该车仪表盘呈现出圆润的设计风格，看起来比较圆润可爱。该车采用了仿皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，支撑性和舒适性不错。柯迪亚克GT匹配湿式双离合(DCT)变速箱，百公里加速时间为7.5s，动力表现不错，满足日常使用完全OK。GT版本的柯迪亚克在外观上与普通版有着非常直观的区别，遛背的造型承载着GT之名，也是它比较惊艳之处。上海杨浦江湾五角场2022款柯迪亚克GT柯迪亚克和柯...

柯迪亚克GT TSI330 两驱舒适版提供有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动启停、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、电动后备厢、前排座椅电动调节、自动空调以及后排出风口。乘坐空间方面，座椅采用仿皮材质，座椅填充物比较足，透气性很好。发动机的动力表现还是比较强劲的，起步阶段动力响应迅速，整个动力输出很线性。在高速的时候，提速也非常轻易，爬坡的时候动力也很充足。柯迪亚克GT轮距比荣光更宽。上海杨浦五角场上汽斯柯达柯迪亚克GT指导价动力输出上，柯迪亚克GT依旧使用非常成熟的第三...

柯迪亚克GT的尾部造型很是饱满，并且拥有较强的层次感。经历改款之后，新车的后包围装饰件造型更加丰富，中间部位配备仿扩散器装饰，两侧匹配双边共双出的镀铬排气，侧面衬托出了该车偏向于运动车型的属性。除此之外，新车的尾部标识也全部使用黑色字体。新款柯迪亚克GT内饰方面的变化相比外观更大一些，该车换装了全新的设计风格，具有明显的运动属性，黑红配色再加上中控台上的碳纤维风格饰板很容易调动起你的驾驶欲望。两侧功能按键+滚轮的操作方式相比大众的触控面板更好用一些，并且盘身尺寸适中，握感较为饱满。新车中控台上还配备有悬浮式的12英寸中控显示屏幕，功能带有车联网，自然语音识别和手机互联映射等。柯迪亚克GT采用2...

柯迪亚克GT的尾部造型很是饱满，并且拥有较强的层次感。经历改款之后，新车的后包围装饰件造型更加丰富，中间部位配备仿扩散器装饰，两侧匹配双边共双出的镀铬排气，侧面衬托出了该车偏向于运动车型的属性。除此之外，新车的尾部标识也全部使用黑色字体。新款柯迪亚克GT内饰方面的变化相比外观更大一些，该车换装了全新的设计风格，具有明显的运动属性，黑红配色再加上中控台上的碳纤维风格饰板很容易调动起你的驾驶欲望。两侧功能按键+滚轮的操作方式相比大众的触控面板更好用一些，并且盘身尺寸适中，握感较为饱满。新车中控台上还配备有悬浮式的12英寸中控显示屏幕，功能带有车联网，自然语音识别和手机互联映射等。雨后需要检查柯迪亚...

动力输出上，柯迪亚克GT依旧使用非常成熟的第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，共有TSI330、TSI380两种动力，较大扭矩高达350N•m，提供的6种驾驶模式选择功能以及智能四驱系统能够在满足日常使用之余也能提供足够的乐趣了。DSG变速箱也搭配2.0T变速箱工作也非常平顺，转入运动模式后变速箱也非常积极降档，对柯迪亚克GT产生兴趣的人，首先应该是因为其大众集团的平台背书，品质和性能有保障。然后就是表示斯柯达较想设计力的外观，再者就是区别日韩美系同级的千篇一律。买车，品质之余外观恰恰是较大的决定系数。由于柯迪亚克GT的溜背并不是很夸张，所以不管是腿部还是头部它都能提供一个非常宽适的乘...

柯迪亚克GT车尾整体的样式比较平整，尾灯采用不规则的个性设计，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，中间镶嵌着高位刹车灯。后包围采用了与车身不同色的设计，还配备有双边共两出的排气口，运动感的确提升了不少。内饰方面，柯迪亚克GT TSI330 两驱舒适版采用整体黑色的设计风格，中控台上方采用搪塑材料包裹，配备上多功能的真皮方向盘。中控部分搭载的是9.2英寸的内嵌式屏幕+10.25寸仪表盘，中控屏支持在线导航、语音识别、CarPlay、车联网等功能，操作流畅度也让人满意。柯迪亚克GT采用高清智能交互大屏。上海杨浦江湾五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克GT怎么卖柯迪亚克GT动力方面：柯迪亚克GT将搭载第三...

细节上，柯迪亚克GT的前保险杠两侧导风口、三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件，都彰显着柯迪亚克GT的运动属性，而其车身侧面以及尾部的红色GT徽标则表明了GT车型的专属身份。至于内饰，引人关注的莫过于一块全液晶仪表盘以及一体式运动座椅。据了解，这是上汽斯柯达旗下第1款搭载液晶仪表盘的车型，不但具备信息丰富、清晰易读等优势，更为柯迪亚克GT增添了几许颇有未来气息的科技感。与此同时，桶型运动座椅、十色LED车内氛围灯的加入也让它更有卖相。柯迪亚克GT的空间很大，既可以拉人也可以折叠座位后拉货。上海市杨浦五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克GT指导价柯迪亚克GT车头直瀑式的进气格栅，配合上两侧全...

柯迪亚克GT采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面。新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件。柯迪亚克GT腰线采用明显的折痕设计，BC柱采用涂黑设计，配备五辐式双色铝合金轮毂设计，外后视镜集成转向灯。同时，1.4T车型将提供17英寸银色或18英寸双色轮圈供选择。柯迪亚克GT，配合前置后驱结构带来的超平地板，拉家具、送快递、运建材，不光样样都会，还能干的很出色。杨浦区五角场2022新款柯迪亚克GT经销商柯迪亚克GT可以实现前...

前脸部分，柯迪亚克GT也和普通柯迪亚克差不多，依然是家族化的直瀑式进气格栅，不过在直瀑下方相较柯迪亚克增加了一道蜂窝状网格，辅以两侧的智耀全LED大灯，使得整个前脸看起来更具张力。作为一款轿跑SUV，柯迪亚克GT的车身曲线自B柱开始下降，但降幅并不明显，直到C柱位置才形成明显溜背的效果。车身侧面则采用锋利的双腰线设计，视觉效果非常硬朗；A柱下方的门缝处用鲜明的红色“GT”字样标识来彰显身份。柯迪亚克GT采用235/50 R19规格的马牌运动型超高性能轮胎，轮毂样式和柯迪亚克一样为五幅花瓣式，倒和运动不是很沾得上边。柯迪亚克GT乘坐空间、座椅材质及舒适程度均优势竞品。上海杨浦五角场2022上汽斯...

柯迪亚克GT作为一款轿跑SUV，溜背式设计自然是少不了。柯迪亚克GT的车顶曲线从B柱开始向车尾处下降，但下降的幅度并不是那么明显，当延伸到C柱位置才形成小溜背的视觉效果，而车身侧面则采用锋利的双腰线设计，搭配19寸花瓣式双色轮毂，视觉观感显得十分具有力量感。而在车身尺寸方面，柯迪亚克GT的长宽高为4634mm/1883mm/1649mm，轴距为2791mm，定位中级SUV。相比柯迪亚克GT硬朗的车身侧面，尾部则显得棱角分明且具有层次感。为了突出柯迪亚克GT的轿跑属性，柯迪亚克普通版上所采用的隐蔽式排气管并没有继续沿用在柯迪亚克GT上，取而代之的是更加具有战斗气息的双圆筒排气管。柯迪亚克GT的售...

柯迪亚克GT有经济、标准、运动、个性化、雪地和越野6种驾驶模式可选，在经济模式和标准模式下，发动机对油门的响应速度差不多，经济模式主要是增加了空挡滑行功能，这项功能常见于很多德系车。在越野模式下，陡坡缓降、制动辅助等功能将被自动开启，此外，中控屏将显示水温、方位和车辆倾斜角度等重要信息，帮助驾驶者掌握车辆状态。也就是说，柯迪亚克GT并非一台普通的SUV，它在驾控层面下了很多功夫，来满足驾驶者对于动力、操控的需求。如果你是一个追求速度与驾驶乐趣，但又需要兼顾家庭用车的消费者，那么这台车一定是好的选择。由于柯迪亚克GT的溜背并不是很夸张，所以不管是腿部还是头部它都能提供一个非常宽适的乘坐体验。徐汇...

柯迪亚克和柯迪亚克GT的前脸并没有太大的区别，设计基本一致。车身后半部分的设计和柯迪亚克是两种不同的风格。从侧面看，柯迪亚克的侧身线条方正硬朗，是很传统的SUV造型。而柯迪亚克GT则采用溜背设计，是典型的轿跑造型，尾部造型大致相同，但柯迪亚克GT的后车窗倾斜角要更大一些。另外，重要也是具辨识度的一点，柯迪亚克GT采用的是圆筒排气管，而柯迪亚克是隐藏式排气管。柯迪亚克采用的是传统座椅，而柯迪亚克GT采用了一体式运动座椅，运动座椅的包裹性、支撑性都比普通座椅要好很多。柯迪亚克GT有着强劲的动力，百公里油耗大约为6.7L。上海杨浦区五角场斯柯达柯迪亚克GT在哪买柯迪亚克GT的尾部造型很是饱满，并且拥...

柯迪亚克GT如何保养？不要一味追求高标油，汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高等车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。二、润滑油要买质量好的，除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车更重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。柯迪亚克GT相比柯迪亚克除了长度与高度有着细微变化，宽度和轴距不变有着不错的横向、纵向空间表现。杨浦区五角场斯柯达...