汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，GT车型是美感和动力的完美结合体，这台柯迪亚克GT也不例外。在D挡下，柯迪亚克GT也有轻快的起步，当速度上来之后，变速箱变得乐于升挡，整个加速在不知不觉中进行。更让人产生好感的是，柯迪亚克GT对于松油门后再补油的驾驶动作理解更为深刻，变速箱在低速时有轻微顿挫，再也没有了以前那种双离合闯动的感觉，可以说整体的平顺性非常适合在城市中驾驶。动力方面，柯迪亚克GT将搭载第三代EA888 2.0 TSI发动机，也就是尾标TSI 380车型，较大功率162千瓦，较大扭矩350牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱，高配车型将配备智能四驱。柯迪亚克GT轮毂样式和柯迪亚克一样为五幅花瓣式，倒和运动不是很沾得上边。上海杨浦江湾五角场2022新款柯迪亚克GT4s店在哪里
由于采用了溜背式的造型，所以柯迪亚克GT的尾部完全是不同的设计。变化较大的就是尾灯，它一改惯有的C型设计，精致的内部结构就和水晶一般。同时更低矮狭长的尾部造型、车顶的一体式扰流板和货真价实的双边共两出排气都较大程度体现了它的运动气息。另外，它是斯柯达旗下第1款用英文标识替代了传统Logo的车型，这样的设计对高级感的提升也有不小的帮助。整体来看的话，其实不难发现柯迪亚克GT更贴近概念车VISION S的设计，所以相比于柯迪亚克它其实不只是溜背造型的变化这么简单。上海杨浦江湾五角场2022新款柯迪亚克GT4s店在哪里柯迪亚克GT身上更吸引老司机目光的，恐怕就是灵活多变的2/5/6/7/9座多种布局方式。
双五辐式的铝合金轮圈造型很耐看，这款车的轮胎尺寸为19英寸，配上柯迪亚克GT偏大的车身显得刚刚好。柯迪亚克GT尾部的设计加入了很多新鲜元素，不光做了掀背设计，还对诸多细节进行了调整，因此在观感上会与普通版车型存在较大差异。整个下包围会给人一种很厚重的感觉，双边共两出的圆形排气筒能够彰显较为强烈的运动氛围。尾灯汲取了概念车VisionS上的设计元素，内部细节处理的很精巧，点亮之后不缺乏辨识度。柯迪亚克GT的内饰延续了斯柯达家族化的风格，坐进车内丝毫不会感到陌生。
柯迪亚克GT采用了双色车身风格，黑色A柱、B柱、C柱营造出悬浮式车顶的既视感；前格栅四周换用了全黑饰条装饰；同时外后视镜壳和车顶也都采用了纯黑色调；前翼子板镶嵌有镀铬装饰的红色“GT”标识，起到了点睛的效果。车身尺寸方面，新车与现款车型保持一致：长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距是2791mm。六边形双边双出排气替代了原来的圆形样式。车顶尾翼、车后中“SKODA”品牌英文标识、左下“上汽斯柯达”主机厂标识、右后“KODIAQ”车型标识也均为全黑配色，前驱与四驱车型的右下标识有所不同：前驱版为红色“GT”标识，四驱版为红色“GT”+黑色“4X4”标识。柯迪亚克GT，配合前置后驱结构带来的超平地板，拉家具、送快递、运建材，不光样样都会，还能干的很出色。
前脸部分，柯迪亚克GT也和普通柯迪亚克差不多，依然是家族化的直瀑式进气格栅，不过在直瀑下方相较柯迪亚克增加了一道蜂窝状网格，辅以两侧的智耀全LED大灯，使得整个前脸看起来更具张力。作为一款轿跑SUV，柯迪亚克GT的车身曲线自B柱开始下降，但降幅并不明显，直到C柱位置才形成明显溜背的效果。车身侧面则采用锋利的双腰线设计，视觉效果非常硬朗；A柱下方的门缝处用鲜明的红色“GT”字样标识来彰显身份。柯迪亚克GT采用235/50 R19规格的马牌运动型超高性能轮胎，轮毂样式和柯迪亚克一样为五幅花瓣式，倒和运动不是很沾得上边。柯迪亚克GT通过兼顾舒适家用和个性挥洒的特质，安抚了躁动不安的内心。上海2022款斯柯达柯迪亚克GT哪里有卖
柯迪亚克GT的售后服务很好。上海杨浦江湾五角场2022新款柯迪亚克GT4s店在哪里
把挡位掰到S挡后，换挡开始延迟，转速开始上升，油门的灵敏度上了一个新台阶，只需轻轻一点，车辆便迅速冲了出去，整个车身给人的感觉更加轻盈，劈弯弯也更有韧性。另外，在S挡下，方向盘的转向回馈力度也有所增加，发动机声音变得更加雄浑，将油门踩到底后，这台2.0T发动机带来的推背感不容小觑。实际上，在四驱系统的帮助下，柯迪亚克GT的官方百公里加速为7.5秒，实际的感受只快不慢，甚至有同行测得其加速成绩甚至达到了6.5秒左右，已经足以媲美部分小钢炮。上海杨浦江湾五角场2022新款柯迪亚克GT4s店在哪里
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