柯迪亚克GT依然拥有斯柯达家族式的风格，硕大的直瀑式进气格栅、引擎盖隆起的V型线条等家族式特征也都在柯迪亚克GT上得以传承。全LED大灯以及LED三维分体式C型尾灯极具斯柯达独特的水晶切割设计风格。配置非常丰富，像胎压报警、疲劳监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏（支持Carplay和Carlife）、后排双USB接口、LED日行灯、自动头灯、四门车窗一键升降、后排出风口、感应雨刷这些实用配置都是应有尽有。柯迪亚克GT双屏互动和手机互联的加入为科技感和实用性都增色不少，这都是年轻人喜欢的细节。上海市杨浦五角场2022款柯迪亚克GT多少钱
柯迪亚克和柯迪亚克GT有什么区别？柯迪亚克和柯迪亚克GT都搭载2.0L涡轮增压发动机，都有高低功率版本。单从数据上来看，这两款车的动力配置一模一样。但既然叫了“GT“这个名字，绝不会这么简单。柯迪亚克GT前部用的的是麦弗逊悬挂，后部采用的是多连杆单独悬挂，相较于柯迪亚克更加运动化，转向支撑性更好，动力输出也更为活跃。如果把柯迪亚克比作“棕熊“，那柯迪亚克GT就是”猎豹“。配置相同的两款车，价格相差不大，区别就在于柯迪亚克GT没有7座版本。上海市杨浦五角场2022款柯迪亚克GT多少钱柯迪亚克GT的性价比非常的高。
柯迪亚克GT配备了扩展功能丰富的ESP电子车身稳定系统，集成20余项模块，包含HHC坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统、低速ABS防抱死制动系统、ROP防侧翻控制系统等多项功能，提升行驶稳定性。不仅如此，柯迪亚克GT新车还配备了盲点监测功能、预碰撞保护系统、MKE智能疲劳提醒功能、ACC自适应巡航功能(带走停)、第三代自动泊车辅助系统、驶出车位警示辅助功能等，尽可能地将驾车途中即将发生的危险扼杀在萌芽期。在D挡下，柯迪亚克GT也有轻快的起步，当速度上来之后，变速箱变得乐于升挡，整个加速在不知不觉中进行。更让人产生好感的是，柯迪亚克GT对于松油门后再补油的驾驶动作理解更为深刻，变速箱在低速时有轻微顿挫，再也没有了以前那种双离合闯动的感觉，可以说整体的平顺性非常适合在城市中驾驶。
柯迪亚克GT的中控与普通版的整体布局一致，在细节上，通过方向盘、仪表盘及手套箱上的仿碳纤维材质面板把运动氛围营造的很足。方向盘改用平底设计，容易受到年轻群体的追捧。副驾驶前方手套箱采用分体式开启，分为上下两部分，不仔细观察很难察觉到，这为年轻群体提供了一个不可多得的私密空间。科技性配置上相比柯迪亚克有着不小的提升，10.25英寸1280×480分辨率的彩色液晶仪表盘，准确丰富的行车信息，设有标准、经济、雪地、运动4种模式，可在各模式相应的环境下自动设置各自的背景颜色。柯迪亚克GT还装配了附带倒车影像、GPS导航、影音娱乐。
细节上，柯迪亚克GT的前保险杠两侧导风口、三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件，都彰显着柯迪亚克GT的运动属性，而其车身侧面以及尾部的红色GT徽标则表明了GT车型的专属身份。至于内饰，引人关注的莫过于一块全液晶仪表盘以及一体式运动座椅。据了解，这是上汽斯柯达旗下第1款搭载液晶仪表盘的车型，不但具备信息丰富、清晰易读等优势，更为柯迪亚克GT增添了几许颇有未来气息的科技感。与此同时，桶型运动座椅、十色LED车内氛围灯的加入也让它更有卖相。柯迪亚克GT驾驶非常的安全。上海市杨浦五角场2022款柯迪亚克GT多少钱
柯迪亚克GT是一辆可以为全家人提供舒适驾乘空间的交通工具。上海市杨浦五角场2022款柯迪亚克GT多少钱
T字形的中控台呈对称式设计，中控那块9.2英寸的液晶大屏足够吸引眼球，屏幕显示效果很清晰，只是UI设计有点老气。内部集中手机互联、语音交互、车联网等功能，实用性还是挺不错的。方向盘使用了真皮材质包裹，触感舒适，且提供上下+前后四向可调，方便驾驶者找到合适的握姿。柯迪亚克GT的前排座椅采用了一体式设计，包裹性尤为出色，内部填充物比较柔软，整体的舒适度让人满意。空间部分，体验者身高为175cm，坐在前排并将座椅调至较低后，头部空间剩余一拳两指。同一体验者来到后排，腿部空间超过了两拳，头部空间大概留有四指的余量。坐在车内没有太多的局促感，空间宽敞程度属于同级别车型的主流水平。上海市杨浦五角场2022款柯迪亚克GT多少钱
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