柯迪亚克GT的尾部造型很是饱满，并且拥有较强的层次感。经历改款之后，新车的后包围装饰件造型更加丰富，中间部位配备仿扩散器装饰，两侧匹配双边共双出的镀铬排气，侧面衬托出了该车偏向于运动车型的属性。除此之外，新车的尾部标识也全部使用黑色字体。新款柯迪亚克GT内饰方面的变化相比外观更大一些，该车换装了全新的设计风格，具有明显的运动属性，黑红配色再加上中控台上的碳纤维风格饰板很容易调动起你的驾驶欲望。两侧功能按键+滚轮的操作方式相比大众的触控面板更好用一些，并且盘身尺寸适中，握感较为饱满。新车中控台上还配备有悬浮式的12英寸中控显示屏幕，功能带有车联网，自然语音识别和手机互联映射等。柯迪亚克GT采用235/50R19规格的马牌运动型超高性能轮胎。上海五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT4s专卖店哪里有
把挡位掰到S挡后，换挡开始延迟，转速开始上升，油门的灵敏度上了一个新台阶，只需轻轻一点，车辆便迅速冲了出去，整个车身给人的感觉更加轻盈，劈弯弯也更有韧性。另外，在S挡下，方向盘的转向回馈力度也有所增加，发动机声音变得更加雄浑，将油门踩到底后，这台2.0T发动机带来的推背感不容小觑。实际上，在四驱系统的帮助下，柯迪亚克GT的官方百公里加速为7.5秒，实际的感受只快不慢，甚至有同行测得其加速成绩甚至达到了6.5秒左右，已经足以媲美部分小钢炮。杨浦江湾五角场2022新款柯迪亚克GT报价柯迪亚克GT两侧的空气动力学风道设计。
全新柯迪亚克GT搭载了普遍存在着的大众第三代EA888，2.0L涡轮增压发动机，较大输出功率为162kW/4500~6200rpm，350Nm/1500~4400rpm的较大扭矩，与DQ500 7挡湿式双离合变速器匹配。在D挡模式下，初段起步油门很舒缓、平稳，非常容易上手，几乎感觉不到涡轮介入时带来的突兀感；中后段依靠350Nm输出带来充沛的动力表现，可以体验到扎实的推背感。将挡位推入S挡时，油门的相应速度更加灵敏，保持转速的同时，油门开合大小能够获得更激进的加速性能，当然拖拽感也是必不可少的一种体验。
柯迪亚克GT TSI330 两驱舒适版提供有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动启停、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、电动后备厢、前排座椅电动调节、自动空调以及后排出风口。乘坐空间方面，座椅采用仿皮材质，座椅填充物比较足，透气性很好。发动机的动力表现还是比较强劲的，起步阶段动力响应迅速，整个动力输出很线性。在高速的时候，提速也非常轻易，爬坡的时候动力也很充足。柯迪亚克和柯迪亚克GT都搭载2.0L涡轮增压发动机，都有高低功率版本。
柯迪亚克GT车型在车尾后半部采用了溜背式的设计模式，经典的溜背式设计借鉴了跑车的设计理念，使得整车看起来跑车范十足。柯迪亚克GT的轮拱、腰线、门把手等部位的造型与柯迪亚克几乎一致，新车较大的特点就是采用了和宝马X6类似的溜背造型。整车长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距2791mm没有变化，只是长度减少，高度降低，此外需要注意的就是GT版有五座版，七座是别奢望了，同时，柯迪亚克GT超大的座椅空间也能进一步拓展行李箱的容量，让车辆兼顾居家和旅行的实用性，为用户提供一个更加舒适的旅程。柯迪亚克GT的中控与普通版的整体布局一致。上海五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT4s专卖店哪里有
柯迪亚克GT相较于柯迪亚克更加运动化，转向支撑性更好，动力输出也更为活跃。上海五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT4s专卖店哪里有
柯迪亚克GT新车的车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅采用运动化的一体式设计，头枕连接部位带有镂空处理，两侧护翼突出十分明显，具有良好的舒适性和包裹性。柯迪亚克GT采用常规的5座布局，后排座椅造型以及配色与前排保持相同水准，坐垫与靠背之间的倾斜角度比较合适，各个位置都配备有可升降的头枕。不过由于该车采用了溜背式的造型，因此后备厢空间以及拓展能力不及普通版本车型，此外第2排座椅在翻折之后还会有着一定程度的凸起。上海五角场2022款斯柯达柯迪亚克GT4s专卖店哪里有
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