柯迪亚克的车身长宽高分别达到了4698mm、1883mm、1676mm，轴距则为2791mm。这样的数据不只相对同级竞品存在优势，也为提供更充裕的车内乘坐空间创造了先决条件。柯迪亚克的中控台采用了经典的“T”字型布局方案，几大功能分区的划分相当明确，在材质上也运用了大量的软塑料和高光纹理饰板相结合，触感和视觉效果都相当不错。而且也不用担心大量横平竖直的线条会让内饰看起来乏味，一来设计师在细节处加入了许多折角，从而营造出更多的变化；二来此次试驾的顶配版本上提供了10色的内饰氛围灯，用户可以根据自己的喜好，在夜间营造不同的车内氛围，情调指数瞬间拉满。作为柯迪亚克的衍生车型，柯迪亚克GT在B柱前的造型与柯迪亚克几乎如出一辙。2022新款柯迪亚克销售价格
全新柯迪亚克空间上，2,791mm超长的轴距让全新柯迪亚克得以轻松布局5座及7座车型。较大可扩展至2065L的后备厢空间，配合感应式电动尾门，除了行李、帐篷，就连锅、碗、瓢、盆、烧烤架，天幕、桌子、小板凳等都能轻松装载。“眼中有火”指的是全新柯迪亚克C型水晶LED律动尾灯里的火焰造型。尾灯点亮时犹如一对“火眼金睛”，犀利且科技感；而“心中有山”指的是在全新柯迪亚克的造型设计中，巧妙地融入了山峦元素，比如其引擎盖采用山峦雕塑感的造型设计，与仪表台层叠山峦式的设计理念交相辉映，从外到内展现丰富的视觉层次。2022新款柯迪亚克销售价格全新柯迪亚克全新设计的C型水晶LED律动尾灯带流水动态效果，折角锋锐，彰显犀利质感，让人过目难忘。
全新柯迪亚克科技感除了体现在悬浮中控屏、全液晶数字仪表等硬件上，还仰赖设计师对整体视觉氛围的把握。全新柯迪亚克仪表台运用横向布局，结合分层式设计，搭配以不同颜色、材质，包括渐变纹路饰板、金属质感飞翼式装饰条、打孔超纤皮质等，给人温暖而不失新意的观感。为了符合国内用户的审美喜好，有别于欧洲版车型，全新柯迪亚克采用了悬浮式中控设计，成为车内的点睛之笔。当看到悬浮中控实车图时，斯柯达欧洲设计部门的同事羡慕不已。V字型的金属质感飞翼式装饰条从仪表台贯穿而过，连接起12.1英寸大尺寸悬浮屏与10.3英寸全液晶数字仪表，搭配10色流光氛围灯，科技感十足。
全新柯迪亚克解锁了生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法，结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能，让“微度假”时刻保持好心情。通过车载Wi-Fi与原厂行车记录仪互联，可以直接在国内专属的12英寸悬浮中控屏上清晰查看行车记录仪实时画面，还可以进行照片拍摄、视频录制或回放等操作。提升行车安全的同时，以全新视角记录山水美景，为旅行VLOG提供温馨素材。造型设计上，全新柯迪亚克大量应用海外RS运动版车型设计元素，注入更多年轻、动感氛围。内饰方面，为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏，搭配前排一体式运动座椅以及大面积使用的软性包覆材料、打孔皮质，活力、精致的感受跃然眼前。柯迪亚克标配了防霾空气净化系统、带离回家照明的智能光感应系统以及智能雨量感应雨刷等。
全新柯迪亚克使用了与明锐Pro相似的设计语言，标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体，加上与海外版相似的分体式大灯设计，整体的设计更加锐利且富有气势。车身侧面延续了现款车型平直的腰线设计，但是在门板处使用了较多的曲面和折线结构，以及与车身同色的侧裙，进一步彰显其独特的流晶美学。车尾采用了全新设计的C型水晶LED律动尾灯，并带有流水动态效果，整体的线条简洁锋锐，加上大尺寸镀铬双出尾管，营造出较强的运动氛围。此外，后保险杠同样为RS运动风格，应用与车身同色的设计，降低了车辆的视觉重心。柯迪亚克搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，至大功率220马力，峰值扭矩350N.m。上海2022款斯柯达柯迪亚克现价
柯迪亚克座椅的人体工程学重点还是日常驾驶，包裹性和承托性十分到位，长时间驾驶都没有疲劳感。2022新款柯迪亚克销售价格
柯迪亚克大胆增加了黑+棕拼色方案，棕色出现在中控、车门和座椅上。颜色也从棕褐色变成棕黄色，更加明快、轻盈。中控饰板亦换上了新的渐变色斜纹图案。座椅的人体工程学重点还是日常驾驶，包裹性和承托性十分到位，长时间驾驶都没有疲劳感。与外观套件呼应的新款RS运动方向盘，平底的造型很战斗，握感很舒服，而且采用了新的多功能按键+滚轮的操作方式，比大众的那套全触控面板更好用。内饰改用了全新的悬浮式屏幕，尺寸从9.2英寸增加到12英寸，增加触控、手势控制和语音识别等多元操作方式，并支持无线Apple CarPlay、百度CarLife等主流的手机映射功能，智能化程度比旧款前进一大步。2022新款柯迪亚克销售价格
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