柯迪亚克大胆增加了黑+棕拼色方案，棕色出现在中控、车门和座椅上。颜色也从棕褐色变成棕黄色，更加明快、轻盈。中控饰板亦换上了新的渐变色斜纹图案。座椅的人体工程学重点还是日常驾驶，包裹性和承托性十分到位，长时间驾驶都没有疲劳感。与外观套件呼应的新款RS运动方向盘，平底的造型很战斗，握感很舒服，而且采用了新的多功能按键+滚轮的操作方式，比大众的那套全触控面板更好用。内饰改用了全新的悬浮式屏幕，尺寸从9.2英寸增加到12英寸，增加触控、手势控制和语音识别等多元操作方式，并支持无线Apple CarPlay、百度CarLife等主流的手机映射功能，智能化程度比旧款前进一大步。焕新而来的全新柯迪亚克，由内而外迎来重磅升级，将为国内用户带来独具品牌特色的旗舰级驾乘体验。青浦柯迪亚克指导价
空间是全新柯迪亚克的优势，其车长超过4.7米，轴距达到2,791毫米，乘客的头部及腿部空间都相当充裕。储物空间方面，后备厢较大可以扩展到2065L，甚至连双开门冰箱都能放下。配置方面，LED前大灯、LED尾灯、全景大天窗、电子驻车、自动驻车、轮胎气压监测、多次碰撞预防系统、车身电子稳定系统、后倒车雷达、智能疲劳提醒等常用、实用的功能在尊享版上一应俱全。值得一提的是，尊享版车型还提供8英寸全液晶数字仪表、12英寸悬浮中控屏、MOS 3.X全新一代智慧车联系统等软硬件科技装备，解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等新玩法，日常用车更加智能便捷。松江新款柯迪亚克参数柯迪亚克以准确犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态，尽显人境合一的理念。
斯柯达全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上再度进化，以流晶精致美学为灵感，采用海外RS运动版车型设计风格，磅礴的气势与强健的肌肉线条感尽显无遗。同时将运动、豪华、科技等元素融入其中，流露出自信与独具霸气的个性。全新柯迪亚克前脸焕然一新，标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体挺拔，营造出浮雕般的质感。LED流光前大灯造型微微上挑，视觉效果更加活泼犀利。侧面，车身裙边线条经过重新设计并与车身同色，更加突显肌肉感。
柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速湿式DSG双离合变速器。为了提升车辆的操控稳定性和越野性能，柯迪亚克还搭载了4×4智能四驱系统以及驾驶模式选择系统。驾驶模式选择系统：经济、标准、运动、雪地、个性化、越野，共6种驾驶模式可供选择。柯迪亚克除5座以外更有7座可选，灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空间较大可扩展至2065L。柯迪亚克还配备了超大的全景天窗，面积为1.17㎡，相当于一台65英寸的平板电视大小。在全新柯迪亚克前脸，格栅上的竖状镀铬条使用了断点式设计，模仿水滴滴落的动态效果，极富韵律。
在舒适驾乘氛围的拿捏方面，全新柯迪亚克可谓不遗余力。其后视镜集LED 转向信号灯、电加热、电动调节、记忆、电动折叠、倒车下翻等功能于一身。轻轻一瞥后视镜，即可从容判断车辆后方情况。全时智能光感应系统带离回家照明、昏暗环境智能开启功能，为驾驶全程提供“刚刚好”的光线。全新柯迪亚克配备的双温区全自动空调带第二代Clean Air空气净化系统，其触控式调节设计，手指轻轻一滑便可操作，同时主、副驾还可以通过“我冷了或热了”、“温度调高或调低”等语音调节温度，无论在酷夏还是寒冬，营造舒适驾乘氛围。柯迪亚克采用了新的多功能按键+滚轮的操作方式，比大众的那套全触控面板更好用。青浦柯迪亚克指导价
全新柯迪亚克科技感除了体现在悬浮中控屏、全液晶数字仪表等硬件上，还仰赖设计师对整体视觉氛围的把握。青浦柯迪亚克指导价
柯迪亚克镶嵌其中的全触摸屏信息娱乐系统，使驾乘者可以像使用智能手机般，动动手指就能简单直观地操作系统的所有功能。三幅多功能方向盘造型动感，为了突出在人体工程学设计，在方向盘3点和9点的位置还进行了特殊的造型处理，以更加贴合驾驶者的手型，使用户在各种驾驶状态下都能达到较佳握感。其多功能按键布局清晰，左右侧不同的功能操作，让驾驶者更易实现盲操作，融合设计与品质。动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，较大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，较高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，较大功率为150马力和190马力，较高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。青浦柯迪亚克指导价
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