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零部件基本参数
  • 品牌
  • 东莞市泽信新材料科技有限
  • 材料材质
  • 铁镍合金,不锈钢,软磁材料
  • 制品类型
  • 齿轮,轴套,户外用品零部
  • 粉末预处理
  • 制粒,混合
  • 粉末制备方法
  • 雾化法,还原法,气体雾化制粉
  • 成型方法
  • 粉末注射成形
  • 模具材质
  • 钢模
  • 模具类型
  • 压模
  • 烧结方法
  • 固相烧结
  • 烧结气氛
  • 真空,氮气,氩气
  • 后处理
  • 热处理,机械加工,浸油,化学热处理,电镀,磷化处理,精整
  • 烧结温度
  • 1250-1380
  • 年最大加工能力
  • 2000万
  • 年剩余加工能力
  • 年000万
  • 打样周期
  • 30天
  • 加工周期
  • 25天
零部件企业商机

汽车传动系统零部件需承受持续负载与冲击,泽信新材料通过材料改性与结构优化,提升零部件负载承载能力。材料方面,公司选用高合金强度铁基粉末(含碳 0.8%、铬 2%、钼 0.3%),经 MIM 工艺制成的传动齿轮、传动轴,抗拉强度达 1000MPa,屈服强度达 800MPa,在额定负载下(如齿轮传递扭矩 500N・m),应力值≤600MPa,低于材料屈服强度,具备足够安全余量;通过等温淬火工艺,零部件芯部韧性达 18J/cm²,在突发冲击载荷下(如急加速、急减速),无断裂现象。结构设计上,泽信新材料采用拓扑优化技术,在保证强度的前提下,减少零部件非受力区域的材料,例如汽车传动轴,通过优化轴体直径(从 50mm 减至 45mm)与增加局部加强筋,重量减轻 10%,同时负载承载能力提升 5%;齿轮采用修缘齿形设计,减少齿面接触应力,承载能力提升 15%,传动噪音降低 5dB。这款异形复杂零部件的密封性能优异,有效防止了液体或气体的泄漏。菏泽自行车变速器零部件厂家现货

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针对外观需求,提供抛光、喷砂、阳极氧化处理:抛光处理使零部件表面粗糙度 Ra≤0.2μm,适用于消费电子外观件;喷砂处理形成均匀哑光表面,适用于机械内部零件;阳极氧化(适用于铝合金零部件)可提供多种颜色(如黑色、银色),提升外观多样性。例如为户外用品生产的金属部件,泽信新材料先进行钝化处理,再喷涂氟碳涂层,盐雾试验可达 1500 小时,同时外观保持良好;为消费电子生产的中框零件,通过抛光 + 阳极氧化处理,表面粗糙度 Ra≤0.1μm,颜色均匀度偏差≤ΔE 1.0,完全符合外观要求。目前公司可根据客户需求,组合多种表面处理工艺,同时提供表面处理效果测试报告(如盐雾试验、耐磨测试、外观检测),确保零部件表面性能与外观达标,表面处理良率稳定在 99% 以上。烟台五金工具零部件量大从优电钻的电机零部件,是驱动钻头旋转的动力源头。

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医疗器械零部件需满足严格的无菌要求,泽信新材料从设计、生产到包装,全流程保障零部件无菌性。在设计上,零部件结构避免死角与凹陷,表面粗糙度 Ra≤0.8μm,减少细菌滋生空间;针对需频繁消毒的零部件(如手术器械钳头),设计为光滑无毛刺结构,便于高温高压灭菌时蒸汽穿透,确保灭菌彻底。生产过程中,零部件在万级洁净车间进行注射、脱脂工序,空气中尘埃粒子数≤3520 个 /m³,避免粉尘污染;烧结后采用电化学抛光处理,进一步提升表面光洁度,同时去除表面氧化层,减少细菌附着;成品需经过 121℃、20 分钟高压蒸汽灭菌(ISO 17665-1),确保无菌状态,灭菌后立即进行无菌包装(采用医用级 Tyvek 纸与 PET 膜复合包装),包装密封性通过染料渗透测试(ISO 11607-1),无泄漏现象。

汽车行业对零部件的轻量化、高的强度和耐腐蚀性要求严苛,MIM技术通过材料创新与工艺优化,成为燃油车与新能源汽车的关键制造手段。在燃油车领域,MIM主要用于制造变速箱同步器齿环、涡轮增压器叶轮、安全气囊气体发生器外壳等部件:同步器齿环需承受高频摩擦与冲击载荷,MIM制造的铜基粉末冶金齿环通过添加0.5%的石墨增强自润滑性,可将磨损率降低60%,寿命延长至50万公里以上;涡轮增压器叶轮需在800℃高温下保持高的强度(抗拉强度>800MPa),MIM通过控制镍基合金粉末的氧含量(<100ppm)与烧结气氛(氢气还原),可避免高温氧化导致的性能衰减。在新能源汽车领域,MIM技术聚焦于电机、电池与电控系统的关键部件:电机转子铁芯需同时满足高导磁率(>1.5T)与低涡流损耗,MIM制造的硅钢片叠层结构通过优化粘结剂配方,可将层间绝缘电阻提升至100MΩ以上,效率较传统冲压件提高2%-3%;电池包连接片需承受大电流(>300A)与振动冲击,MIM制造的铜铝复合连接片通过共注射成型技术实现金属界面的冶金结合,接触电阻降低至5μΩ以下,明显提升能量传输效率。随着汽车行业向电动化、智能化转型,MIM技术正从传统动力系统向智能驾驶传感器、轻量化底盘等新兴领域拓展。针对异形复杂零部件,我们采用了先进的仿真技术进行优化,提升了设计效率。

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零部件可按功能、材料与制造工艺分为三大类。功能维度包括结构件(如汽车底盘、手机外壳)、传动件(如齿轮、轴承)、电子件(如电阻、集成电路)及连接件(如螺栓、焊接接头),其中电子件技术迭代快,年均更新周期缩短至18个月;材料维度涵盖金属(铝合金、钛合金)、塑料(ABS、PC)、陶瓷(氧化铝、氮化硅)及复合材料(碳纤维增强塑料),例如航空航天领域宽泛使用钛合金零部件,其强度是钢的2倍,重量却减轻40%;制造工艺维度包含铸造、锻造、冲压、注塑、3D打印等,其中3D打印技术可实现复杂结构一体化成型,将零部件数量从200个减少至10个,开发周期缩短60%。不同类别零部件的技术特性差异明显,例如精密轴承的圆度误差需≤0.1μm,而汽车保险杠的冲击吸收能量需≥8kJ,均需针对性设计工艺与检测标准。钻头零部件的精度,直接关系到钻孔的质量和效果。镇江LED箱体零部件设计

锯条作为五金工具零部件,其锋利度决定切割效率。菏泽自行车变速器零部件厂家现货

LED 照明设备对零部件的散热与结构支撑需求兼具,泽信新材料通过 MIM 技术与材料选择,实现散热与结构协同。材料方面,公司选用高导热系数的铝合金粉末(导热系数 150-180W/(m・K)),经 MIM 工艺制成的 LED 散热器、箱体支架,导热性能优异,可快速传导 LED 产生的热量,降低 LED 芯片温度(温度降低 10-15℃),延长 LED 使用寿命(从 5 万小时提升至 8 万小时);同时铝合金零部件密度 2.7g/cm³,满足 LED 照明设备轻量化需求。结构设计上,泽信新材料通过 MIM 技术在零部件上一体成型散热鳍片与安装结构,散热鳍片间距控制在 2-3mm,散热面积较传统结构提升 50%,散热效率明显增强;例如 LED 路灯散热器,公司通过 MIM 技术制成的散热器,散热鳍片数量达 20 片,散热面积 0.5m²,LED 芯片工作温度可控制在 60℃以下,完全符合 LED 照明散热需求。菏泽自行车变速器零部件厂家现货

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