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汽车模具1、双色模具设计的基本原则：（1）硬胶做1次，软胶做2次；（2）透明做1次，非透明做2次；（3）成型温度高的塑料做1次，成型温度低的做2次；汽车模具是做双色模具的基本原则，否则模具会是白做；另外，封胶时尽量用靠破封胶，而不用插破封胶，哪怕是建议修改产品也要尽量为靠破封胶。2、塑胶双色模具模胚导柱导套必须上下左右对称，前后模对称。3、塑胶双色模具后模要旋转180度，前模不动。汽车模具4、产品间距必须以注塑机炮嘴的间距为准，国外有的双色注塑机的炮嘴间距可调的，有的不可调的，国内的不可调。5、两个单独的顶出系统，顶棍也是两个。塑胶双色模具后模两个产品相同，顶针都相同，是旋转关系，切不可做成平移关系。6、塑胶双色模具顶针板只能用弹簧复位，不可用螺丝强制复位，因为后模要旋转。7、塑胶双色模具边锁必须在模具中心的四边，且前后模对称，否则当后模旋转180度后与前模对不上。8、如果进胶点间距和注塑机炮嘴间距不同，顶棍孔要做成腰型的，因为注塑机顶棍间距不可调。注意国产双色注塑机大部分注塑炮嘴不可调。英智模具设备的引进更加丰富了公司的设备品种，为用户提供了更多的选择空间。小型机械对外加工有限公司

注塑模具属于一种浇筑方法，既然是浇筑，那么在加工过程中就会出现各种各样的问题，出现问题就证明在加工过程中我们出现了细微的错误，不过有些容易处理有些则不容易，比如出现气泡，因为气泡是很多厂家在苦恼的问题，就给大家分享一些气泡处理方法：一、当产品的厚度大时，冷却速度比部的外表面速度更快，并且因此，在冷却时，树脂部侧的收缩至膨胀的表面侧的进展，部分，以产生短射，这属于一种真空气泡，解决方案包括：1.根据壁厚确定合理的浇口和浇口尺寸浇口高度一般为产品壁厚的50％-60％；2.保留一定的补充注入直到栅极被密封为止；3.喷射时间应比栅极密封稍长；4.降低喷射速度，增加喷射压力；5.使用具有高熔融粘度等级的材料；二、由于产生引起的挥发性气体的气泡，溶液方法是：1.充分的预干燥；2.将树脂温度调低，并且不要产生气体；3.流动性差，由于气泡，可通过增加树脂和模具，增加注入速度的温度来解决。注塑模具是各个模具生产厂商较为重要的一项工作，并且很多行业都能够用到，不过并不只是将模具注塑完毕便没有事情了，平时还需要对模具进行保养，带给大家的便是怎样对模具进行怎样的保养。五金机械精密加工推荐企业英智模具提供周到的解决方案，满足客户不同的服务需要。

所以模具的生产往往有重复性。仿形加工模具生产中有时既没有图样，也没有数据，而且要根据实物进行仿形加工。这就要求仿制精度高，不变形。模具材料优异，硬度高模具的主要材料多采用质量合金钢制造，特别是高寿命的模具，常采用Crl2，CrWMn等莱氏体钢制造。这类钢材从毛坯锻造、加工到热处理均有严格要求。因此加工工艺的编制就更加不容忽视，热处理变形也是加工中需认真对待的问题。根据上述诸多特点，在选用机床上要尽可能满足加工要求。如数控系统的功能要强，机床精度要高，刚性要好，热稳定性要好，具有仿形功能等。汽车模具在国内外汽车模具行业的发展中，中国汽车模具行业产销需求与转型升级前瞻模具技术呈现出以下的九大发展趋势。1、模具三维设计地位得以巩固汽车模具模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。国外在模具三维设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。2、冲压成形过程的模拟。

当熔化的塑料高速通过截面较小的喷嘴和模具流道时，温度急剧上升至70-90度至130度，从而达到临界硬化状态。这也是物料流动性的比较好转换点。螺丝、纽扣、便当、家庭用品、仪表板、建筑设备、汽车工业、各种家用电器等多种塑料产品在日常生活中使用。注射模具中的各种零件决定了这些产品的外观和结构，模具的精密制造决定了这些产品的质量，注射模具由成型零件、定位器、支撑零件、冷却零件、温度控制系统、流道系统和顶出系统等主要零件组成，每个零件互相协作，是模具的必需组件，产品的外观和结构由这些模具零件组成。注射成型加工产品通常使用注射成型方法，一次性成型复杂、大小精确的塑料产品、生产效率高、表面图案和清晰的表示法等优点、注射成型生产塑料零件的短周期、高效率以及注射模具中常用的加工方法。影响冲压模热处理变形和裂纹的原因是多方面的，主要是与原始、零件的结构形状和截面尺寸、热处理工艺等相关的钢的化学成分，热处理变形经常难以避免，但可以通过注射模具防止裂纹。，准备热处理。对于共晶钢冲压模锻件，必须首先进行精火处理、共退火，以消除锻件的内部网状二次渗碳，精细化模具，消除内部应力，为后续热处理准备。英智模具热忱欢迎新老客户惠顾。

增塑剂是一种可与树脂混合、、无味、光周期、热稳定性好的高沸点有机化合物，常用于邻苯基二甲酸酯。例如，在PVC塑料的生产中，如果加入更多的增塑剂，则可以获得软质PVC塑料，并且如果增塑剂的量没有加入或更小（剂量小于10％），则可以获得刚性的PVC塑料。用于防止合成树脂通过光热在加工和使用分解和破坏，寿命长的稳定剂，以在塑料中添加稳定剂。着色剂着色剂可以使塑料具有各种亮丽的颜色，着色剂一般为有机和无机染料。当塑料成型时，润滑剂润滑剂用于防止塑料粘在金属模具上，同时塑料表面光滑美观。注塑模具技术应了解的几个知识：1.射咀注塑模具时，熔胶一般都是通过注射口灌入的，不过有些模具不同，喷嘴会与模具为一体，所以熔胶能够蔓延到模具的底部，注塑模具时会有两种注射喷嘴：一是开放式，而是封闭式。一般注塑模具经常用到的是开放式，这样能够减少浪费。如果注塑机装备有压力释放装置，即使较低的粘度热熔粘合剂也可以使用这种喷嘴。有时必须使用一个封闭喷嘴，其中喷嘴用作截止阀，在阴浇道塑料气缸体。确保适当的访问喷嘴喷嘴套，比套筒稍微小，这使得喷嘴可以从模具中更容易地取出的顶部喷嘴孔。适配器喷嘴孔比大镜头1mm时，即比微细。英智模具以质量为生命”保障产品品质。邹平五金机械加工中心

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型腔、型芯表面有精加工馀量，热处理前后的基准转换工作(如模板工程)，型腔的工艺路线可以设置为粗糙、半精加工车或铣削、热处理、精细磨削、电气或表面处理、抛光等。注射成型收缩率注射成型中认为的重要因素，影响注射成型收缩率的因素主要是:点，如下所示:可塑性零件性质成型时，熔胶和母模仁外形会在接触外层时立即冷却，形成低密度的实体薄壳。慢慢冷却塑料零件的内层，从而减少高密度实体层。因此，壁厚、冷却速度和高密度层的厚度会缩短。大理插入和插入计划会直接影响数量，例如材料流向、密度分布和阻力减少，因此塑料零件的特性减少了细微，方向性影响更大。进料口方法、规模以及这些因素的分布直接影响流动方向、密度分布、压缩收缩和成型时间。直接进料端口、大进料端口(尤其是厚截面)很小，但减少了定向大的注射加工，进料端口宽度和长度短的方向很小。如果接近进给端口或与流动方向平行，则会缩短。成型条件由于模具温度高、熔体冷却速度、密度、大幅度降低，尤其是结晶质量高、大幅度变化而缩短。模具温度分散与塑料零件的冷却和密度均匀性相关，直接影响每个部分的减少量和方向。另一方面。压力和瞬间对缩短影响很大，压力大，时间小，但方向性影响很大。小型机械对外加工有限公司

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