史泰格汽车音响改装

    汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的较好妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。特别在针对turbo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果。 改装后的汽车音响可以让你和家人朋友一起享受音乐和欢乐。史泰格汽车音响改装

    改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，则适得其反。配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会很大降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。南安汽车内饰改装哪里有泉州歌诗尼汽车音响专业改装-众毅汽车用品。

除了力学原因外，刹车碟另外一个重要功能是一个大面积的高效率散热器(，负责把刹车时产生的热能扩散到空气中，因此从纯性能的角度看刹车碟是越大越好(上期在介绍轮圈时也提及赛车选用大轮圈的原因便是为了容纳大型的刹车碟)。
以下是一些高性能刹车碟的设计介绍：
1、分体式刹车碟虽然成本较高，但可减轻碟的重量；
2、通风碟的透风中空设计是要降低和平均碟内外两面的温度；
3、摩擦面上的旋转放射状坑纹有助于把在高温摩擦时产生的刹车粉屑引走，避免它们留在刹车皮和刹车碟之间，降低摩擦系数；
4、钻孔刹车碟则兼有散热、减重和引走刹车粉的作用，但会减少摩擦面积和影响刹车皮的耐用性。

1、大包围基本分为泵把款和唇款两大类，其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款泵把。而唇款类的包围则是在原来的保险杠上加上半截的下唇，此款包围的质量与安装技术要求极高。
2、怎样为自己的汽车选择合适的大包围：
（1）发动机盖：重量轻、强度好，同时能承受高温。较好能把发动机的热量带走。
（2）头唇：头唇是能突出外形个性的AEROPARTS,而安装的车主亦是多的！
（3）前泵把扰流板：目前，大人气的CANARD可算得上是争取车头有多上点DOWNFORCE的很有效AEROPARTS，安装人数日益增长中。

（4）GT-WING，主翼与车身的缝隙距离在2CM以下，如果超过这数字的话，主翼两端长度与车门沙板要预留16.5CM（每边）。
（5）裙边：装上包围后的车高与地面距离较低不能少于9CM（约一包烟的高度）。而催化遮热板与地面距离不能低于5CM。 歌诗尼汽车改装音响设备就找—泉州众毅汽车用品。

    并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼只是过过“眼瘾”而已。由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。 汽车音响改装需要考虑音响功率和电源问题，以确保正常使用。歌诗尼汽车音响改装专业

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    汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自单独安装，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。 史泰格汽车音响改装

泉州众毅音响设备有限公司正式组建于2021-11-25，将通过提供以音响设备销售，家用试听设备销售，汽车零配件批发，汽车装饰用品销售等服务于于一体的组合服务。业务涵盖了音响设备销售，家用试听设备销售，汽车零配件批发，汽车装饰用品销售等诸多领域，尤其音响设备销售，家用试听设备销售，汽车零配件批发，汽车装饰用品销售中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的汽摩及配件项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。随着我们的业务不断扩展，从音响设备销售，家用试听设备销售，汽车零配件批发，汽车装饰用品销售等到众多其他领域，已经逐步成长为一个独特，且具有活力与创新的企业。公司坐落于鲤江南街道明光社区南环路31-6号，业务覆盖于全国多个省市和地区。持续多年业务创收，进一步为当地经济、社会协调发展做出了贡献。