干气密封的工作原理:与其它机械密封相比,干气密封在结构方面基本相同。其主要区别在于,干气密封的一个密封环上面加工有均匀分布的浅槽,干气密封能在非接触状态下运行就是靠这些浅槽在运转时产生的流体动压效应使密封面分开。干气密封端面的槽形主要分单旋向和双旋向两大类。单旋向槽型在目前的压缩机组上使用较多,常见的主要有以上几种。单旋向槽型只可使用于单向旋转的机组,在要求的旋向下才可产生开启力,如反转则产生负的开启力而可能导致密封的损坏。但相对于双旋向的槽型,它可形成更大的开启力和气膜刚度,产生更高的稳定性而更可靠的防止端面接触。故在很低的转速下和较大的振动下也可使用。干气密封安装时需精确对中,在往复式压缩机中确保密封性能稳定。天津换热器干气密封用途

后置隔离密封:压缩机干气密封和轴座之间都应配备后置隔离密封, 其作用是阻止轴承油污染干气密封,同时防止干气密封泄漏气体进人轴承油侧。后置隔离密封一般采用迷宫密封,如图 13-11(a) 所示,也可选择碳环密封,如图 13-11( b) 所示。迷宫密封的特点是结构简单,安装方便。迷宫后置隔离密封,单侧氮气消耗≥8.5m³• h-1, 密封寿命理论上无限。碳环密封氮气消耗量更低,大约只有相同尺寸迷宫密封氮气消耗量的 20%~30%,而且防油能力更强,但现场安装和维修稍显麻烦。碳环式后置隔离密封,单侧氮气消耗≤1.7m³• h-1,正常运行密封寿命超过5年。贵州防水干气密封用途干气密封在制药行业压缩机中,材质符合卫生标准,无介质污染。

机械密封的结构呈现出多样化,但其中一种常见的结构如上图所示。该机械密封装置被安装在旋转轴上,其内部结构包括紧定螺钉、弹簧座、弹簧以及动环辅助密封圈和动环,这些部件随轴一同旋转。而静环、静环辅助密封圈和防转销则被安装在端盖内,端盖与密封腔体通过螺栓相连结。轴通过紧定螺钉、弹簧座和弹簧的协同作用,带动动环进行旋转。由于防转销的作用,静环则保持静止状态,位于端盖之内。在弹簧力和介质的作用下,动环紧密贴合静环的端面,并产生相对滑动,从而有效阻止了介质通过端面间的径向泄露(即泄漏点1),实现了机械密封的主功能。
改造方案:密封结构:采用双端面干气密封进行改造,气源为氮气。由于液环真空泵本身的输送介质为氮气,因此允许干气密封气源氮气在发生轻微泄漏情况下进入液环真空泵。干气密封本体采用集装式结构,可看作由两套单端面密封背靠背布置,为节省轴向空间,内侧密封与外侧密封共用一个动环兼弹簧座;静环采用进口碳石墨,与弹簧相连作为轴向补偿环;动环为硬质合金,螺旋槽刻于动环上。整套干气密封的旋转组件与静止组件集成一体,保证现场安装方便,定位准确。干气密封可监测气膜压力,及时预警故障,保障机组连续运行。

污染和操作问题:在双向干气密封中,反向旋转虽然是被允许的,但单向干气密封则必须避免这种情形。当主轴在正常工作时维持一定转速,密封端面之间会形成一层气膜,从而维持一种平衡状态。然而,当主轴转速接近零时,螺旋槽产生的流体动压效应会逐渐减弱,导致端面开启力不足以抵消闭合力,从而使端面处于闭合状态。如果此时主轴发生反转,密封槽根部会产生负压效应,加剧动环与静环表面的吸附,进一步导致端面闭合状态的恶化,从而严重损害端面的形貌。干气密封在液化石油气压缩机中,低温下密封面无脆化现象。集装式干气密封厂家
干气密封耐高速旋转,在汽轮机轴端密封中表现稳定,寿命长。天津换热器干气密封用途
干气密封的结构形式根据被密封介质的不同、介质压力的不同及工作转速的不同又可分为单端面干气密封、双端面干气密封及串联式干气密封。美国某公司从20世纪60年代末即开始研究干气密封技术,到80年代已经完全达到实用化的程度,目前有不少外国公司可生产此类密封,并一度垄断了我国干气密封市场。而现在随着我国一些民族工业的崛起,我国己生产出了处于国际先进水平的干气密封产品,并已在国内许多石油化工企业中得到推广应用。影响干气密封的相关参数:有关干气密封技术的运行技能,主要集中于密封运行的稳定性及使用寿命方面。而气膜的厚度参数,将对干气密封的泄漏量产生直接影响,即在干气密封技术运用过程中,会在密封面形成诸多间隙。天津换热器干气密封用途
随着转子的旋转,气体被逐渐泵送至螺旋槽的深处,而螺旋槽外部的无槽区域则形成了所谓的密封坝。这一密封坝对气体流动产生阻碍,进而提升了气体膜的压力。在密封坝的内侧,又设置了一系列反向螺旋槽,它们的作用是进行反向泵送,并优化配合表面的压力分布,从而增强而开启静环与动环组件之间气隙的能力。在这些反向螺旋槽的内部,同样存在一段密封坝,同样对气体流动产生阻力,进一步增加气体膜的压力。通过这种巧妙的设计,配合表面间的压力使得静环表面与动环组件之间保持一个微小的间隙,通常约为3微米。当气体压力与弹簧力共同产生的闭合压力与气体膜的开启压力达到平衡时,便形成了稳定的间隙。随着环保法规日益严格,干气密封成为各类工业...