动压槽数量、宽度及长度:增加干气密封动压槽的数量可以增强动压效应,但当槽数达到一定数量后,继续增加对密封性能的提升将变得有限。同时,动压槽的宽度和长度也会对密封性能产生一定影响。密封直径与转速:随着密封直径的增大和转速的提高,密封环的线速度也会相应增加,进而导致干气密封的泄漏量上升。介质压力:在密封工作间隙保持不变的情况下,密封气体的压力越高,其泄漏量也会相应增大。介质温度与黏度:介质温度通过影响介质的黏度来间接影响密封的泄漏量。虽然介质黏度的增加会增强动压效应,从而增加气膜厚度,但同时也会增大流经密封端面间隙的阻力,因此其对泄漏量的实际影响并不明显。干气密封在天然气长输管道压缩机中,适应高压力差,密封效果恒定。福建波纹管干气密封原理

干气密封即“干运转气体密封”(Dry Running gas seals)是将开槽密封技术用于气体密封的一种新型轴端密封,属于非接触密封。当端面外侧开设有流体动压槽的动环旋转时,流体动压槽把外径侧(称之为上游侧)的高压隔离气体泵入密封端面之间,由外径至槽径处气膜压力逐渐增加,而自槽径至内径处气膜压力逐渐下降,因端面膜压增加使所形成的开启力大于作用在密封环上的闭合力,在摩擦副之间形成很薄的一层气膜从而使密封工作在非接触状态下。所形成的气膜完全阻塞了相对低压的密封介质泄漏通道,实现了密封介质的零泄漏或零逸出。云南进口干气密封用途干气密封与机械密封相比,更适合处理高温介质的旋转设备。

在动力平衡状态下,作用在密封上的力分布。动力平衡状态下的力分布。其中,闭合力Fc是由气体压力和弹簧力共同构成的,而开启力Fo则是通过端面间的压力分布对端面面积进行积分来计算的。在平衡状态下,这两种力达到平衡,从而维持约3微米的运行间隙。然而,当密封间隙因某种原因而减小,导致端面间的压力上升时,开启力Fo将超过闭合力Fc,这时端面间隙会自动增大,直至重新达到平衡。类似地,当密封间隙因某种扰动而增大,使得端面间的压力下降时,闭合力Fc将超过开启力Fo。在这种情况下,端面间隙会自发减小,直至重新达到平衡状态。这种机制会在静环和动环组件间形成一层稳定性较佳的气体薄膜。在常规的动力运行环境下,该薄膜能确保端面始终保持分离状态,从而避免接触和磨损,进而明显延长其使用寿命。此外,通过巧妙地组合上述结构并辅以其他密封措施,可以演变出多种适用于实际工作环境的结构类型,例如单端面干气密封。此类密封方式特别适用于那些工艺气体少量泄漏至大气且无害的工况。
干气密封与机械密封性能比较:机械密封是一种传统的密封型式,其特点是密封结构简单,技术成熟,加工精度要求不太高。其缺点是泄漏率高,故障频发。干气密封是目前先进的一种非接触密封型式,与传统的机械密封形式相比较,采用干气密封技术,主要具备以下优势:1)采用干气密封技术,可有效提高密封的质量与使用时间,确保设备安全、可靠、稳定运行。2)采用干气密封技术,能源消耗较小。3)干气密封技术应用到的辅助系统较为可靠,操作简单,在使用过程中不需要任何维护手段。4)采用干气密封技术,泄漏量较少,应用效果良好。干气密封的能耗只为机械密封的 30%,在节能型机组中优势明显。

隔离气的一部分进入轴承箱,另一部分与一级泄漏气中剩余的极少量未被燃烧的工艺气混合,称为二级泄漏气。可作为对环境无害的气体引入安全场所排放。判断密封是否正常工作主要通过对一级泄漏气的监测来进行。一级干气密封如出现异常,压力和流量会明显增大。如达到设定的高报警值,会通过压力变送器传至控制室,发出报警信号,提醒操作人员检查控制系统压力是否在设计范围。当气体泄漏量达到高高报警值时,表明干气密封已经失效,系统连锁停车,保证设备不受损坏。研究表明,使用干气密封可以延长设备的使用寿命,从而降低企业运营成本。北京波纹管干气密封原理
干气密封耐化学腐蚀,在酸性气体压缩机中密封面不易受损。福建波纹管干气密封原理
干气密封的失效原因分析:失效原因分类:干气密封端面槽型的发展已经衍生出多种类型,但主要可归为两大类:单向槽和双向槽,如图2所示。单向槽的设计对密封环的旋转方向有着明确的要求,不支持反转,其运行过程中气膜表现稳定,刚度适中;而双向槽则对旋转方向无特别要求,支持反转。然而,在相同条件下,双向旋转密封端面所形成的气膜反力和气膜刚度相对较小,抗干扰能力也较弱。因此,在变工况运行时,这种设计容易引发气膜的不稳定甚至破裂,进而可能导致介质泄漏和端面的磨损。福建波纹管干气密封原理
轴通过紧定螺钉、弹簧座、弹簧带动动环旋转,而静环由于防转动销的作用而静止于端盖内。动环在弹簧力和介质的作用下,与静环的端面紧密结合,并发生相对滑动,阻止了介质沿端面间的径向泄露(泄漏点1),构成了机械密封的主密封。摩擦副磨损后在弹簧和密封流体压力的推动下实现补偿,始终保持两密封端面的紧密接触。动、静磨损后在弹簧和密封流体压力的推动下实现补偿,始终保持两密封端面的紧密接触。动、静环中具有轴向补偿能力的称为补偿环,不具有补偿能力的称为非补偿环。图中动环为补偿环静环为非补偿环。动环辅助密封圈阻止了介质可能沿动环与轴向间隙的泄露;而静环辅助密封圈阻止了介质可能与端盖之间的间隙泄露。干气密封作为一种先进...