50亿欧元！达飞集团就收购BolloréLogistics进行***谈判4月18日，CMACGM宣布，已就收购通过BolloréLogistics开展的运输和物流业务进行***谈判。据外媒消息将以50亿欧元企业估值收购。谈判符合CMACGM集团的长期战略，基于航运和物流两大支柱。集团的战略是提供端到端的解决方案，以支持客户的供应链需求。如果达成协议，此次收购将进一步加强CMACGM集团的物流业务。谈判绝不保证**终会收购。同时我们看到，中越边贸红火与越南外贸整体下滑形成鲜明对照。2023年一季度老街口岸进出口十分活跃，进出口额达近1.86亿美元。其中，出口额9240万美元，同比增长90.1%；进口额9320万美元，同比增长15.2%。加强中越边贸无疑是未来越南经济保持高速增长的一条新路。综上所述，目前越南拥有日渐完善的基础设施、日益开放的制度基础、愈加良好的地缘***环境以及不断增长的庞大年轻劳动力人口，越南未来保持经济持续增长的潜力不可小觑。这一趋势与亚洲新兴经济体群体性崛起大势一致，也与东盟一体化的目标相协调。在此背景下，中越如能精诚合作，共享发展成果，双方一定会为共创更加美好的亚洲明天做出更大贡献。出口CHATTOGRAM海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。安徽到TAKAMAISU出口物流国际物流
全球富豪榜第43位！地中海航运**财富激增据外媒报道，凭借本轮集运大繁荣和大规模扩张集装箱船队，地中海航运（MSC）创始人和集团**詹路易吉·阿本德船长（GianluigiAponte）的财富激增144亿美元，达到了312亿美元，位列福布斯全球富豪榜第43位。图中间为詹路易吉·阿本德船长对于全球富豪们来说，过去的一年充满挑战。利率骤增、股价承压、独角兽估值受挫，无一不对全球企业经营造成巨大影响。2023福布斯全球亿万富豪榜的上榜人数较去年下降28位，总人数*2640位。今年上榜者的财富总额达到12.2万亿美元，较去年的12.7万亿美元也有所下降。在过去的12个月内，很多超级富豪资产缩水，但阿本德船长并不在其中。事实上，在去年3月至今年2月的12个月内，他的财富增加了144亿美元，增幅全球排名第六。受益于过去两年集运大繁荣，去年10月就有报道称Aponte家族现在资产价值高达1000亿美元，该数字也使其成为瑞士**富有的人，也是全球**富有的人之一。在航运界网看来，地中海航运可能也是2022年赚钱钱的航运公司。诚然，由于地中海航运没有上市，也无需披露其战略和财报，并且向来以低调和神秘示人，我们无从知晓地中海航运到底赚了多少钱。江苏到PORT OF SPAIN出口物流货代出口PORT SUDAN海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
山东港口集中开通5条集装箱远洋直达航线3月27日，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，山东港口携手达飞海运、地中海航运和泰赢航运举行集装箱远洋直达航线集中开通仪式，集中开通5条国际集装箱航线，进一步提升山东港口远洋直达航线优势，拓展全球海运网络布局，强化航线枢纽能级，为山东港口提速东北亚国际航运枢纽中心建设提供强有力支撑。进入2023年，山东港口持续加快优化集装箱航线布局，强化“一企一策”服务政策，支持船公司在山东港口增线上量，重点打造欧美远洋直达精品航线组群，布局日韩海向优势通道。据了解，在此次开通的航线中，中南美线将***增强山东港口连通曼萨尼约、布埃纳文图拉等中南美**港口的服务能力。泰赢航运欧洲航线作为直达欧洲的生活消费品精品航线，将有效满足沿黄流域广大出口客户对接欧洲巴塞罗那、鹿特丹主要港口的运力及舱位需求。达飞轮船（中国）有限公司**表示，达飞轮船高度重视与山东港口的战略合作，积极打造全球战略合作伙伴关系，全力支持山东港口集装箱发展。
加拿大三个港口遭受网络攻击周三，新斯科舍省的哈利法克斯港以及魁北克省的蒙特利尔港和魁北克港遭到网络攻击，但这三个设施的货物仍在继续运输。港口的网站已被停用。据加拿大广播公司新闻报道，哈利法克斯港的外部网站因拒绝服务攻击而关闭。港口发言人LaneFarguson说：“重要的是，我们的内部系统继续正常运行，港口运营没有受到影响。哈利法克斯港的交通仍在继续。”Farguson表示，内部数据尚未泄露。蒙特利尔港和魁北克港的网站也处于离线状态。两个端口都报告说，运营没有受到影响，也没有数据泄露。出口SOHAR海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
长荣海运一季度业绩同比暴跌60%长荣海运3月业绩回暖，但一季度累计营收同比大降逾60%。4月10日，长荣海运披露财报，3月合并营收新台币218.85亿元（约合人民币49.38亿元），较2月增长17.15%，较去年同期下跌62.7%；累计一季度合并营收新台币668.07亿元（约合人民币150.75亿元）、年减60.89%。长荣海运指出，随着春节后生产线逐步复工，3月出口货载较2月明显增加。根据上海航交所发布的***上海出口集装箱运价指数（SCFI），国际主要东西向航线的现货已呈现回升。上周，SCFI指数续涨33.15点至956.93点，连涨两周，三大远洋航线运价罕见***上扬，其中美西、美东线上涨100美元以上。包括马士基、地中海航运、达飞轮船在内的集运巨头近日陆续发出综合费率附加费（GRI）涨价通知，预计从4月15日起每FEU运价调涨600-1200美元不等。长荣海运表示，近期欧洲货量提升，加上中国大陆五一长假前夕的出货量有望推动整体货载增加，预估将有助于后市营收表现。出口ZAGREB海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。江苏到安特卫普出口物流出口货代
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