两式箱冷热冲击箱又叫吊篮式冷冲击箱，由高温箱，低温箱及测试吊篮组成。
预热箱和预冷箱的主要用来储存热气和冷气的，一般情况下上面是预热箱，下面为预冷箱。而测试吊篮可以根据我们的测试要求来设定是从高温开始测试还是从低温开始测试的。当预热箱和预冷箱温度达到我的想要的预热温度和预冷温度时，设备通过气缸带动吊篮运动来实现高温和低温转换而达到测试要求。
因两箱式冷热冲击箱只有高温箱和低温箱，所以测试吊篮不是在高温箱就是在低温箱，而这种消耗比小，在预热和预冷时只要把温度设置高5到10度就可以。另因测试吊篮是通过气缸来带动的，转换温度一般在10到30秒时就能完成，所以选择测试要求的时候要注意哦。 冷热冲击试验箱过载如何处理？湖南全自动高低温冷热冲击试验箱设备
三箱式冷热冲击箱：
1、有高温区、低温区和测试区三个区。样品放在测试区，不能移动。要做高温冲击就把高温区与测试区的循环风道打开，其他关闭；要做低温冲击就把低温区与测试区的循环风道打开，其他关闭。
2、刚做完高温冲击，必须经历一段常温冲击，就是要先关闭高温区与测试区的风道门，把测试区的与箱体外的风道打开，一个抽出，一个抽进。温度稳定后，如需做完整的常温冲击，这时就把温度再恒定一段时间。如果不用做完整的常温冲击，这时马上把测试区的与箱体外的风道关闭，接着把低温区跟测试区的风道打开，进行低温冲击。反过来，也是一样。
3、三箱式冷热冲击箱，高低温冲击间，必有排热气或冷气先到常温的过渡段。样品不用打开箱门就可以做常温冲击。但两箱式的不用经历这个过渡，转换的时间也更快，冲击的温差也可以更大，均匀度也更好，稳定时间也更短。只是因为吊篮不断在冷热环境中转换，整个传动系统也一样经历冷热环境的考验，寿命也比三箱的短。 常州全自动高低温冷热冲击试验箱品牌冷热冲击试验箱三箱式跟两箱式有什么差别？
两箱冷热冲击试验箱适用于电子电器零组件、自动化零部件、通讯组件、汽车配件、金属、化学材料、塑胶等行业，航天、兵工业、BGA、PCB基扳、电子芯片IC、半导体陶磁及高分子材料之物理牲变化，测试其材料对高、低温的反复抵拉力及产品于热胀冷缩产出的化学变化或物理伤害，可确认产品的品质，从精密的IC到重机械的组件，无一不需要它的理想测试工具。
制冷系统及压缩机：为了保证试验箱降温速率和温度的要求，本试验箱采用压缩机所组成的二元复叠式氟利昂制冷系统。复叠式系统包含一个高压制冷循环和一个低压制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器的功能为将低压循环的蒸发器作为高压循环的冷凝器之用。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障下降到较为经济的状态。
冷热冲击试验箱用于电子电器零组件、自动化零部件、通讯组件、汽车配件、金属、化学材料、塑胶等行业，航天、兵工业、BGA、PCB基扳、电子芯片IC、半导体陶磁及高分子材料之物理牲变化,测试其材料对高、低温的反复抵拉力及产品于热胀冷缩产出的化学变化或物理伤害，可确认产品的品质,从精密的IC到重机械的组件，无一不需要它的理想测试工具。
冷热冲击试验箱对于生产半导体行业、电子元器件及LED灯具的生产厂家并不陌生，因冷热冲击箱的目是测试产品在瞬间下经过极高温及极低温的连续环境下所能承受的程度 ，实现产品筛选，同时能提高对产品的质量控制。那么冷热冲击试验箱在使用过程中也需要日常保养。
如何判断冷热冲击试验箱是否泄漏？
为什么冷热冲击试验箱会过载？每个电器设备都有其额定功率。当超过额定功率时，称为过载。对这种状态的保护称为过载保护。对于防止电气设备内部短路的保护称为短路保护。
该设备的过流
过流是指电机或电器配件运行超过额定电流的工作状态，其运行状态一般小于短路电流，低于额定电流的6倍。短路的可能性大于电流，特别是电机频繁起动和逆转时。在过流状态下，如果电流值在达到大允许温升之前恢复正常，电器配件还是能正常工作的，但过流引起的冲击电流会损坏电机，瞬时电磁大扭矩损坏机械传动部件，应马上切断电源。
设备的短路保护装置
电控线路中的电器或配线绝缘损坏，负载短路，接线错误，均可发生短路故障，在短路时产生的瞬时故障电流是额定电流的十到几十倍，由于短路电流，电气设备或配电线路可能会损坏、产生电弧，甚至引起火灾，短路保护要求在短路故障发生后的极短时间内切断电源，常用的方法是将熔断器或低压断路器串联在线路上。低电压断路器的动作电流设定为电机启动电流的1.2倍。 如何对冷热冲击试验箱进行维修及日常保养?江西实验室冷热冲击试验箱厂
冷热冲击试验箱不能用于哪种试验品？湖南全自动高低温冷热冲击试验箱设备
冷热冲击试验箱又称高低温冲击试验箱、温度冲击试验箱、温冲箱等，是用于产品温度冲击试验的设备，可以模拟汽车零部件在实际使用过程中可能经受的极端温度环境，并测试汽车零部件在极端环境下的性能表现和可靠性，以保证汽车零部件的性能和安全性。它广泛应用于汽车制造业，用于验证和改进汽车零部件的设计和材料，测试例如发动机、底盘、制动系统、电气系统等关键部分的性能。
冷热冲击试验箱按照箱体设计分为两箱冷热冲击试验箱及三箱冷热冲击试验箱。两箱冷热冲击试验箱有两个工作内腔，一个是高温区，一个是低温区。通过提篮移动被测物在两个温区内移动，从而完成温度冲击试验。如果试验箱为上下结构，则提篮上下移动，一般高温区在上面、低温区在下面；如果试验箱为左右结构，则提篮左右移动，通常情况下，左边为高温区，右边为低温区，这样的设置方便操作和管理，但是具体左右区的设置可能会因为不同的试验要求和试验箱的设计而有所不同，需要根据具体情况来确定。 湖南全自动高低温冷热冲击试验箱设备
