与其他制冷设备相比，这种复杂的冷量供需关系，是冷干机所特有的。这也说明，在冷干机中制冷并不是工作的目的，而是为了达到减少空气含水量的中间手段。冷干机里，压力较高的压缩空气（一般在0.7MPa左右）走的是蒸发器壳程，压力较低的冷媒蒸汽（一般为0.4MPa左右）走的是蒸发器管程，壳程压力比管程压力高。冷干机在运行中如果发生蒸发器铜管破裂，压缩空气就会从破裂处侵入铜管，并随同冷媒蒸汽吸入压缩机。空气是一种不凝性气体，它存在于冷媒系统会使冷凝压力在很短时间内快速上升（但冷凝温度又不很高），导致冷干机跳闸，严重时会使压缩机损坏。而且由于进人预冷器的压缩空气温度较高．含水量也多，所以在热交换过程中预冷器中有很多凝结水析出。浙江制氧冷干机价格多少
更须提醒用户注意的是：环境温度低于2℃时，压缩空气的输气管道本身就相当于一台运转良好的冷干机，此时要注意的是管道本身凝结水的处理问题。所以很多厂家在冷干机使用手册中明确规定：气温低于2℃时，不要使用冷干机。冷干机负荷的高低取决于被处理压缩空气的含水量，含水量越多，负荷就越高。因此冷干机的工作负荷除了直接与被处理压缩空气的流量（Nm³/min）有关外，对冷干机负荷**有影响的参数还有：①进气温度：温度越高，空气含水量就越多，冷干机负荷也越高；②工作压力：在温度相同条件下，饱和空气压力越低，含水量就越多，冷干机负荷也越高。此外空压机吸气环境下的相对湿度对压缩空气的饱和含水量也有关系，因此也对冷干机工作负荷产生影响：相对湿度越大，饱和压缩气体中所含水分就越多，冷干机负荷越高。山东制氧冷干机企业由于冷干机蒸发器里进行的是热力学性质截然不同的压缩空气与冷媒蒸汽之间的对流热交换。
来自气源的压缩空气中含有大量液态水、粒径不等的固体粉尘及油污、油蒸汽等。如果让这些杂质直接进入冷干机，将使冷干机工作状况恶化。例如油污会使预冷器及蒸发器里的换热铜管受污染，影响热交换；液态水则加大冷干机的工作负荷，固体杂质容易堵塞排水孔。所以一般要求在冷干机进气口上游装一支前置过滤器，用来作杂质过滤及油水分离用，以避免上述情况的发生。前置过滤器对固体杂质的过滤精度不用很高，一般在10~25μ就可以了，但对液态水和油污的分离效率则高一点为好。
压缩空气在蒸发器中冷却时，有大量凝结水析出。如果冷媒蒸发温度过低，使蒸发器铜管表面温度在负荷条件下低于水的冰点，则凝结水就会在蒸发器里结冰，严重时阻塞气流通道，使供气管道瘫痪。为了防止这种情况出现，必须对冷媒蒸发温度加以控制。其简单有效的措施就是在冷凝器和蒸发器之间加设一只热气旁路阀。热气旁路阀的测压管与蒸发压力直接连接，当蒸发压力低到一定程序时，热气旁路阀开启，冷凝器中的高温冷媒蒸气直接进入蒸发器，提升蒸发温度，避免冰堵现象。因此在预冷器上单独设置一只自动排水器让一部分凝结水先行排出机外，可以减轻蒸发器的热负荷。
冷干机中凝结水的生成和汽水分离过程，是从压缩空气进入冷干机就开始的。在预冷器和蒸发器中设置了折流挡板后，这种汽水分离过程就变得更加强烈。凝结水滴在挡板碰撞后由于运动变向、惯性重力等综合作用而集聚、而长大，***在本身重力作用下实现汽水分离。可以这样说，冷干机中相当大一部分凝结水是在流动过程中“自发”进气汽水分离的。为了捕捉残留在空气中的一部分细小水滴，冷干机中还设置了。由于压缩空气携带的固体尘粒在凝结水生成过程起着“凝结核”的作用，这也启发我们有理由认为，冷干机中凝结水生成过程是压缩空气的“自净”过程。在冷干机中制冷并不是工作的目的，而是为了达到减少空气含水量的中间手段。内蒙古污水处理冷干机维修
在气流运动过程中，细小的凝结水滴由于不断碰撞挡板而集聚长大，又由于运动方向的反复改变而产生离心效应。浙江制氧冷干机价格多少
风冷冷凝器不需要冷却水，适合于供水困难地区或移动性场合应用。但它的传热效果比不冷型差，在气温高或通风不良环境下使用，冷凝压力不易降下来。在多粉尘环境下使用（如水泥厂、面粉厂、纺织厂等），冷凝器表面易积尘垢，影响传热。所以一般只适用于中、小型冷干机。在冷干机里，蒸发器是吸收压缩空气热量（使之降温）的主要换热部件。同时它又以冷却后的压缩空气作载体，将部分冷量提供给预冷器，用来冷却温度更高的上游压缩空气，结果又使本身热负荷得以减轻。这种彼此串接供冷的**终效果是减少了系统对外界的能量需求。由于工质冷损的存在（以排出凝结水为主），蒸发器不可能将所吸收到的冷量完全提供给预冷器；而预冷器里由于饱和热空气冷凝相变的存在也不可能将所吸收的冷量全部转化为热空气显温的降低。与其他制冷设备相比，这种复杂的冷量供需关系，是冷干机所特有的。这也说明，在冷干机中制冷并不是工作的目的，而是为了达到减少空气含水量的中间手段。浙江制氧冷干机价格多少
