目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区,对顶板起到护顶作用,防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于:1、前探梁对空顶区的支护为被动支护,没有初撑力,安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触,不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂,人工移动,劳动强度大,临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业,存在极大的安全隐患。ZLJ-20机载式临时支护装置结构原理:机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部,不影响掘进机截割作业。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。机载式临时支护装置使用范围:⑴、适应巷道高度:2400mm~4200mm⑵、可与S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各种型号掘进机配套。采用掘进机液压系统控制,掘进机结束后即可对空顶区进行有效支护,速度快,操作简单。广州隧道临时支护装置
掘进与开拓是煤矿生产建设比较基本的工作,掘进的速度与质量直接关系到煤矿安全与效益,本套掘进支护装置根据我们多年的煤矿生产经验结合煤矿的采掘技术历时8年研究而成,其有效的解决了目前煤矿生产中的实际问题,降低了生产成本,提高了安全与设备的综合利用率和单班产量,理顺了生产的工序,加快了生产的速度,减轻了人员的劳动强度,同时有很大的技术改造升级的空间。本套**技术开创了一个全新的技术领域,改变了煤矿掘进生产传统的工序流程。可以与现在通用的各种掘进设备配套使用,一套设备可以满足不同断面结构和不同地质条件及不同支护形式使用。必将成为未来现代化煤矿机械化掘进必不可少的关键设备。深圳煤矿机载临时支护装置该装置结构巧妙,性能可靠、安装简便、适用巷道范围广、可配套机型多。
根据权利要求1所述的掘进机机载临时支护装置,其特征在于液压油缸的两端分别铰接在两相邻的铰接部件上。根据权利要求1所述的掘进机机载临时支护装置,其特征在于相邻的铰接部件上分别铰接连杆,两连杆的另一端与液压油缸的活塞杆端部铰接,液压油缸的另一端铰接在其中一个铰接部件上。摘要一种掘进机机载临时支护装置,是一种装置在煤矿巷道掘进机上,巷道开拓后在空顶区临时支护的设备。它有安装在掘进机左右两侧的底座,每侧底座上依次设置横架、翻转架、折臂架和支撑架,两侧支撑架之间设置掩护梁,横架后部与底座后部铰接,横架、翻转架、折臂架和支撑架依次铰接,相邻的铰接部件之间设置液压油缸。它利用液压油缸驱动的机构对巷道顶板施加一定的初撑力,支护面积大,支护速度快,操作简单可靠;缩短了支护时间,提高了开机率,提高巷道开拓进尺;操作简单,很大减轻了工人劳动强度,很大提高了安全性,减少了现场操作人员数量,提高了工效。
机载式临时支护装置主要技术参数:⑴、停放尺寸:2000mm×2000mm;⑵、支护面积:2000mm×2600mm;⑶、支护超出截割头的距离:800mm~1200mm;⑷、初撑力:15KN;⑸、工作阻力:20KN;⑹、额定压力:16MPa;⑺、增加重量(含操作台等):约1.5T,为进一步提高掘进施工的安全保障系数,降低掘进职工的劳动强度提高劳动效率。该项目部于11月底引进了两套ZLJ 一 20 机载临时支护装置用于8105回风顺槽、8110运输顺槽的掘进施工。该临时支护装置是为了适应煤层综合机械化巷道掘进支护的需要而设计的,该装置部件结构简单,紧凑,连接强度高,易拆装,操作,使用安全,维修简单方便。适用于中小断面半煤岩巷道及煤巷掘进的支护,也可用于含有瓦斯煤尘或其他易爆性气体的环境,可配装在各种型号的综掘机上。工作时利用掘进机的泵站供油进行主动支护,不影响综掘机安全性能及日常截割作业,并可根据巷道参数及支护要求,对支护顶架形状进行单顶架、普通前伸、整体前伸、侧伸、大坡度等结构的改变。工作面顺槽施工时,一次 截割两排,使用长度 3500mm3t 钢管加工成的前探梁进行前探临时支护。
据悉,在理想状态下,通过该装置可以让掘进机不停机运行,实现平行作业,进一步提高掘进速度。为进一步提高工作效率,该矿同步引入锚杆钻车,整机钻臂采用前二后二的布置方式,通过钻臂机构的调整实现顶锚杆、帮锚杆的施工作业,同时该设备采用跨骑式行走模式,可以配合掘进机、滑移支架同步使用,实现“掘、支不停机平行作业”,提高了巷道掘进效率,实现安全高效、省时省力的作业。不少掘进三队的职工表示:“这个钻车的四个钻臂可以同时工作,以前打一根锚杆的时间现在可以打四根。”“以前需要我们抱着风钻打锚杆,现在省劲儿多了。”该设备均为液压控制,机械化程度高,钻孔速度快,支护效率高,同时保证了巷道锚杆支护成型效果,为作业人员的人身安全提供了保障,降低了劳动强度。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。南宁机载临时支护装置报价
施工前,要处理好破头悬研,并将漏当爸片及时补上。广州隧道临时支护装置
实用新型涉及一种掘进机机载临时支护装置,是一种装置在煤矿巷道掘进机上,巷道开拓后在空顶区进行临时支护的设备。技术背景目前我国煤矿巷道开拓时,当掘进机掘进出巷道断面后,在对巷道进行长久支护之前,要对新揭露的巷道进行临时支护。当前的临时支护工作依靠重体力手工操作,在空顶区架2-3条钢管或方钢(俗称前探梁)沿巷道方向悬挂在顶板上探至空顶区,对顶板起到临时支护作用,防止顶板冒顶造成人身伤害事故。这种支护有下列缺点①前探梁对空顶区的支护没有初撑力,安全可靠性差;②前探梁与顶板为点接触,不能对空顶区顶板进行有效保护;③操作过程复杂,其移动靠手工作业,支护作业时间长,减少了掘进作业时间;前探支护时,工作人员在没有任何安全保护下进入空顶区作业,存在着安全隐患。发明内容本实用新型的目的是提供一种掘进机机载临时支护装置,解决目前煤矿巷道开拓时使用的临时前探梁所存在的缺点,对空顶区进行安全、可靠、快速支护,并且尽可能的少占掘进机顶部空间。广州隧道临时支护装置
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目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区,对顶板起到护顶作用,防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于:1、前探梁对空顶区的支护为被动支护,没有初撑力,安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触,不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂,人工移动,劳动强度大,临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业,存在极大的安全隐患。ZLJ-20机载式临时支护装置结构原理:机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系...