连云港自动喷涂

在喷涂工艺中，水性涂料要具有很好的丰满光泽度，得提高固含量，固含量提高相应的粘度增大了。当水性涂料的粘度增大，其雾化性将会变差，从而致使喷涂的质量和效率不高。在涂装作业生产中，自动普通已经得到很普遍的使用啦，自动普通处理能够适应大批量的生产外，也能够适应多样化、多色彩、多产品、多尺寸、小批量的生产，自动喷涂优点适应于多种、小批量生产，如在汽车一条涂装线上采用了自动识别、自动追寻。自动换色系统后，就可适应多种类型，颜色的车身涂装，自动喷涂可较大提高生产效率。产品涂层质量稳定，见识大量返修工作。采用自动换色系统，自动追寻系统，更换产品生产线（15S）不需要停工。喷涂作业人员必须经过安全技术培训，未经培训不准工作。连云港自动喷涂

在进行喷涂时，喷鎗可作上下、左右移动，尽量以10~12米/分的速度均匀运作，喷嘴要平直于物面喷涂，尽量减少斜向喷涂。当喷到物面两端时，扣喷鎗扳机的手要迅速松一下，使漆雾减少，因为物面的两端，往往要接受两次以上的喷涂，是较容易造成流挂的地方。喷涂时，下一道要压住上一道的1/3或1/4，这样才不会出现漏喷现象。在喷涂快干漆时，需一次按顺序喷完，补喷效果通常不理想。在室外空旷的地方喷涂时，要注意风向（大风时不宜作业），操作者要站在顺风方向，防止漆雾被风吹到已喷好的漆膜上造成难看的粒状表面。喷涂的顺序是：先难后易，先里后外。先高处后低处，先小面积后大面积，这样就不会造成后喷的漆雾飞溅到已喷好的漆膜上，破坏已喷好的漆膜。连云港自动喷涂喷涂的应用范围广，主要有五金、塑胶、家私、船舶等领域。

在进行喷涂时，因为塑料件是绝缘体，表面电阻一般在1013Ω左右，所以易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难，采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好。尼龙、PP等塑料材质由于表面结晶度高、极性低，在喷涂普通漆、橡胶漆、PU漆等油漆的时候，由于底材与油漆之间的层间附着力差，导致材质表面掉漆问题。解决这表面油漆脱落的现象可以在底材与油漆之间喷涂一层附着力促进剂，打乱底材表面的分子排列，提高达因值，解决附着力问题。

喷涂中的热喷涂所得涂层有时不能直接使用，进行一系列的后处理、用于防腐蚀的涂层，为了防止腐蚀介质透过涂层的孔隙到达基材引起基材的腐蚀，对涂层进行封孔处理、用作封孔剂的材料很多，有石腊、环氧树脂、硅树脂等材料及氧化物等无机材料，如何选择合适的封孔剂，要根据工件的工作介质、环境、温度及成本等多种因素进行考虑、对于承受高应力载荷或冲击磨损的工件，为了提高涂层的结合强度，要对喷涂层进行重熔处理(如火焰重熔、感应重熔、激光重熔以及热等静压等)。使多孔的且与基体只以机械结合的涂层变为与基材呈冶金结合的致密涂层、有尺寸精度要求的，要对涂层进行机械加工。喷涂设备有喷鎗，喷漆室，供漆室，固化炉/烘干炉，喷涂工件输送作业设备，消雾及废水等。

在喷涂中，热喷涂中的内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面，选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。缸孔涂层在研磨后形成具有开放且分散的多孔表面。正是这些平缓圆整的小孔减小了燃油在燃烧室和活塞环的暴露面积；同时减轻了刮油环的切向力，使活塞环更顺畅地进入流体动力学状态，明显降低摩擦阻力和磨损，从而进一步降低油耗和窜气的可能性。特殊的多孔表面储油结构不会像平顶研磨工艺的网纹结构那样在研磨过程中被磨掉。随着工作磨损，当涂层厚度逐渐减小时，新的润滑孔又会出现在涂层表面，保证了性能的可持续性。进行喷涂工作时，需要每道涂层之间要给予足够的干燥时间。连云港自动喷涂

喷涂如果出现流挂的原因，可能是出油量太大，距物面太近或喷运行太慢。连云港自动喷涂

喷涂效果在机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺。前处理工艺质量好坏直接影响粉末涂膜质量，前处理不好，造成涂膜易脱落，鼓泡等现象。因此，前处理工作必须予以重视。对于板金冲压件可采用化学前处理法。大部份锈蚀或者表面较厚的工件，采用喷砂，抛丸等机械方法去锈，但机械除锈后应确保工件表面清洁，无污垢。根据工件缺陷程度涂刮导电腻子，干燥后用砂纸磨平滑，即可进行下道工序。工件上若某些部位不要求有涂层，在预热前可采用保护胶等掩盖起来，以避免喷上涂料。一般可不需预热。如果要求涂层较厚，可将工件预热至100～160℃，这样可以增加涂层厚度。连云港自动喷涂

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