车规电阻基本参数
  • 品牌
  • 华德,丽智,ELLON,大毅,旺诠,光颉,厚声,国巨
  • 型号
  • 全系列
  • 制作工艺
  • 陶瓷绝缘功率型
  • 保护方式
  • 涂漆
  • 外形
  • 平面形
  • 引线方式
  • 无引线型
车规电阻企业商机

“车规级”到底说了些什么?汽车电子产品的价格普遍比较贵,其中的主要原因之一就是使用了车规级的电子元件,但什么样的电子元件才是车规级的器件呢?1、温度:汽车电子对元件的工作温度要求比较宽,根据不同的安装位置等有不同的需求,车规电阻,但一般都要高于民用产品的要求。举例:发动机周边:-40℃-150℃;乘客舱:-40℃-85℃;民用产品:0℃-70℃。2,车规级电阻选型,振动、冲击汽车在运动的环境中工作,会相关很多产品来说,遭遇更多的振动和冲击。这种要求可能会比摆放在家里使用的产品要高很多。3,可靠性为了说明汽车对可靠性的要求,我来换个其它方式来说明一下:1.设计寿命:一般的汽车设计寿命都在15年20万公里左右,远大于消费电子产品寿命要求。2.在相同的可靠性要求下,系统组成的部件和环节越多,对组成的部件的可靠性要求就越高。这也是为什么汽车零部件的要求经常是用PPM(百万分之一)来描述。4,一致性要求现在的汽车已经进入到了一个大规模生产的阶段的,一款车1年可以生产数十万辆,所以这对产品质量的一致性要求就非常高了。这在早些年对于半导体材料来说,是挺有挑战的。车规电阻现货找顺海科技。东莞PDC车规电阻现货供应商找顺海科技

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常见的车规级电阻也称为汽车级电阻和车用电阻,另外我们也可以认为是AEC-Q200电阻,因为只有通过AEC-Q200才可以使用到汽车上,被动元件汽车级品质认证(AEC-Q200)要求每个零件都要达到比较高的质量和可靠性,甚至接近于零的失效率。AEC-Q200规定了电阻认证需要进行的一些可靠性试验,其中包括寿命试验,温度循环,偏高湿度,高温存储,高温工作,湿度抵抗等等。车规级别的厚膜电阻除了可以用于各类车辆外,也可以用于所有高可靠性要求的场合,例如医疗产品,电力设备,铁路通讯,仪器仪表等。车规电阻在新能源车中应用目前市场上主流的车规级电阻主要有贴片厚膜车规电阻,贴片薄膜车规电阻,车规排阻,抗硫化车规电阻,电流检测车规电阻等。应用适用汽车电子产品电阻分类车规电阻的要求比普通的电阻器要严格,对,对于汽车使用者来说将会严重影响用户的体验和出行安全,更严重会导致新能源汽车部分功能限制,容易出现安全事故。车规级电阻主要特性和标准1、车规级电阻产品通过国际标准AEC-Q200认证2、车规级电阻高可靠性多层电极结构3、车规级电阻采用贴片封装兼容所有焊接工艺车规电阻的AEC-Q200等级浙江威世车规电阻推荐顺海科技VISHAY车规电阻供应商。

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关键电子元器件性能及寿命检测设备Delta德尔塔仪器专业致力于关键电子元器件性能及寿命检测设备的研发和制造,系列产品应用于各种插头电源线、电线组件、互连电线组件,器具输入插座、器具输出插座、器具插座,电容器(X电容器、Y电容器),隔离电阻器(跨线电阻),变压器/开关电源用变压器,光电耦合器,电源开关、继电器,熔断器、热熔断体、熔断电阻器,电位器、定时器、温控器、限温器、热保护器、电控制器,水位开关,旋转开关,传感器,印制线路板,压敏电阻,电动机,热敏电阻器等进行机械强度测试,额定电压测试,额定电流测试,分断容量测试,负载特性测试,发热(温升)测试,正常操作测试,寿命可靠性测试,机械耐久性测试等试验项目。提供电子元器件的检测提供整套测试仪器,可以为各类电子、电器制造厂商提供一下检验测试项目的专业仪器设备:集成电路测试:成品测试、老化筛选、失效分析等;破坏性物理分析:外部目检、X射线检查、粒子噪声(PIND)试验、密封性试验、内部气体成分分析、内部目检、内引线键合强度、扫描电镜、芯片剪切强度;可靠性寿命和老化筛选:

电阻产品SKU动辄成百万,研发在设计产品方案时需了解所使用的电子元器件的特性,***贞光科技以Viking光颉科技的车规电阻厚膜电阻器(CR..A系列)为例,来浅谈车规电阻特性和应用。Viking车规电阻之——汽车厚膜电阻,阻值1ohmto10Mohm,尺寸从0201~2512,1%,5%,大功率。特殊的长端接可提供高功率。这些矩形电阻器对于关键设计中的任何电子应用具有高稳定性,尤其是汽车工业。范围本规范适用于各种尺寸的以钌基为材料的矩形固定片式电阻器。特征AEC-Q200合规性。高度可靠的多层电极结构。防止在含硫环境中硫化的特殊结构兼容所有焊接工艺。100%CCD检测。应用汽车行业。电信设备。收音机和录音机,电视调谐器。数码相机、手表、袖珍计算器。计算机,仪器。医疗器材。这就是该系列车规电阻的特性,请各位研发留意。此外贞光科技提醒大家,Viking车规电阻厚膜电阻系列尺寸包含0201/0402/0603/0805/1206/1210/2010/2512,能满足更多应用需求。VISHAY车规电阻现货商。

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旺诠是中国台湾地区比较***的电阻生产原厂,2017年并入奇力新,2021年并入凯美,而被动元件大厂国巨是奇力新具有重大影响的投资者,国巨直间接持股比重约11.75%;国巨也是凯美的主要股东,直间接持股比重约7.32%。因此旺诠可以说是泛国巨集团成员。贞光科技为旺诠授权代理商,主要代理旺诠电阻,本文讲解旺诠车规电阻特性和系列等信息。车用厚膜高电压芯片电阻——车用厚膜高电压芯片电阻,适用于汽车电子与工业产品应用符合AEC-Q200规范适用于无铅产品应用车用厚膜抗硫化芯片电阻——车用厚膜抗硫化厚膜芯片电阻,适用于无铅产品优良的抗硫化能力符合AEC-Q200规范车用厚膜芯片排阻——车用厚膜芯片排阻,适用于汽车电子与工业产品应用符合AEC-Q200规范适用于无铅产品应用威世车规电阻渠道商。浙江威世车规电阻推荐顺海科技

车规电阻分流有哪些?东莞PDC车规电阻现货供应商找顺海科技

汽车级电阻使用非车轨的电子元件在车上到底有多大的风险这个问题真是比较复杂,得从多个方面来判断:1.**是没有得到相关的认证,但其实产品的性能和可靠性是满足要求的,并且也得到过大量的应用验证。如果属于这种情况风险相对较小。2.这点是很重要的一点,就是元件和系统的关系。系统的性能和可靠性是由下一级的电子元件来构成的,所以在同样的设计下,使用非车规的元件产品肯定要差。但好的设计,可以降低元件的性能要求,一个保护措施设计完善并能做到元件失效对系统影响轻微设计,就有可能使用非车规元件做出更好的产品。由于当前技术工艺限制的影响,不是每种需要用在汽车上的电子元件都可以达到所谓的车规要求。但为了实现汽车上的某些功能,就必须要用到这些元件。这种情况可以分为两类:A.该功能的安全要求高,不能接受偏差例子:紧急呼叫的E-CALL功能,为保证该功能,需要给设备安装上后备电池。而该功能是涉及到生命安全的,按照某些公司的ASILI(ISO26262)评级,要求达到B级。而我们知道电池要做到-40度时保持是很困难的。东莞PDC车规电阻现货供应商找顺海科技

深圳市顺海科技有限公司成立于2012-08-07,同时启动了以华德,丽智,陆海,硕凯,ELLON,大毅,旺诠,三星,村田,国巨,光颉,天二为主的电阻,电感,保险丝,保护器件产业布局。业务涵盖了电阻,电感,保险丝,保护器件等诸多领域,尤其电阻,电感,保险丝,保护器件中具有强劲优势,完成了一大批具特色和时代特征的电子元器件项目;同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们在发展业务的同时,进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长,以及品牌价值的提升,也逐渐形成电子元器件综合一体化能力。顺海科技始终保持在电子元器件领域优先的前提下,不断优化业务结构。在电阻,电感,保险丝,保护器件等领域承揽了一大批高精尖项目,积极为更多电子元器件企业提供服务。

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