汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上，形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴极汽车件电泳是70发展展起来的新工艺。它与阳极汽车件电泳相比较,具有更多的优点，因此在国内发展迅速，尤其在表面装饰方面获得更普遍的应用。彩色汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上，形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同，可分为阳极汽车件电泳（树脂粒子电离后成负离子）及阴极汽车件电泳（树脂粒子电离后成正离子）。昆山显荣电子工业有限公司是一家专业提供汽车件电泳的公司，欢迎新老客户来电！上海冲压汽车件电泳哪家好
汽车件电泳设备对于物件的表面处理做的还是非常到位的，我们知道用汽车件电泳设备处理有它的好处和特点，具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，而且它的附着力也是非常好，汽车件电泳设备处理的特点有：采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量有机溶剂，降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐患。涂膜厚度均匀，附着力强，涂装质量好，工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜，解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题。涂装效率高，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95%。温州铝压铸件汽车件电泳漆汽车件电泳，就选昆山显荣电子工业有限公司，让您满意，欢迎新老客户来电！
汽车件电泳时间：漆膜厚度随着汽车件电泳时间的延长而增加，但当漆膜达到一定厚度时，继续延长时间，也不能增加厚度，反而会加剧副反应;反之，汽车件电泳时间过短，涂层过薄。汽车件电泳时间应根据所用的电压，在保证涂层质量的条件下，越短越好。一般工件汽车件电泳时间为1至3分钟，大型工件为3至4分钟。如果被涂物件表面几何形状复杂，可适当提高电压和延长时间。涂料温度高，成膜速率快，但漆膜外观粗糙，还会引起涂料变质;温度低，电沉积量少，成膜的速度慢，涂膜薄而致密。
汽车件电泳涂料的PH值：汽车件电泳涂料的PH值直接影响槽液的稳定性。PH值过高，新沉积的涂膜会再溶解，漆膜变薄，汽车件电泳后冲洗会脱膜。PH值过低，工件表面光泽不一致，漆液的稳定性不好，已溶解的树脂会析出，漆膜表面粗糙，附着力降低。一般要求施工过程中，PH值控制在7.5～8.5之间。在施工工程中，由于连续进行汽车件电泳，阳离子的铵化合物在涂料中积蓄，导致PH值的上升。可采用补加低PH值的原液，更换阴极罩蒸馏水，用离子交换树脂除去铵离子，采用阳极罩等方法降低PH值。若PH值过低时，可加入乙醇铵来调节。昆山显荣电子工业有限公司是一家专业提供汽车件电泳的公司，欢迎您的来电哦！
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五金汽车件电泳技术一般都是有一般能控制电路密封的耐腐蚀性，再加上它的模块式结构，因此在后期的维修程序上会很简单，相应的维修成本也会有所减少。其次它能双重控制，它可以根据不同需求实现近控制和远控制，灵活方便，另外他的启动时间也比较短，一般而言启动柔软时间一般都在0~24秒之间，也可以根据实际需求调节电流控制。目前，第五金汽车件电泳大多数都应用于汽车行业上，随着汽车行业的发展相应的对五金汽车件电泳的要求也越来越高，在汽车行业里，它一般用于紧固件的涂装，因为它可以那保护汽车底盘、发动机等紧固件的工艺技术，当然除了过关的工艺技术，它还能使五金表面具有均匀、平整、光滑等特点，同时还有强耐腐和耐冲击力等优势。上海冲压汽车件电泳哪家好
昆山显荣电子工业有限公司成立于2008-07-09，同时启动了以显荣为主的电泳加工，阳极氧化，硬质氧化，彩色电泳产业布局。业务涵盖了电泳加工，阳极氧化，硬质氧化，彩色电泳等诸多领域，尤其电泳加工，阳极氧化，硬质氧化，彩色电泳中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的能源项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们强化内部资源整合与业务协同，致力于电泳加工，阳极氧化，硬质氧化，彩色电泳等实现一体化，建立了成熟的电泳加工，阳极氧化，硬质氧化，彩色电泳运营及风险管理体系，累积了丰富的能源行业管理经验，拥有一大批专业人才。显荣电子工业始终保持在能源领域优先的前提下，不断优化业务结构。在电泳加工，阳极氧化，硬质氧化，彩色电泳等领域承揽了一大批高精尖项目，积极为更多能源企业提供服务。
