TOYO在汽车行业的应用
在汽车行业中,新能源汽车的崛起是推动行业收入增长的主要动力之一。2023年,新能源汽车的产量和销量同比增长均超过50%,进一步推动了整体汽车行业的增长。除了新能源汽车的快速发展,传统燃油车市场也保持了相对稳定的增长。尽管受到环保政策和市场饱和度提升的影响,传统燃油车的增速有所放缓,但在部分细分市场,如豪华车和SUV,仍然表现出强劲的增长势头。
TOYO为汽车行业提供汽车雷达组装线、发动机点火线圈装配测试生产线、新能源汽车电机控制器生产线、汽车大灯装配线、汽车变速箱组装产线等相关系统集成解决方案。 TOYO模组能够非标染黑处理,避免光反射。多轴模组系列TOYO模组代理商
TOYO ECH系列模组可分为:
ECH14,本体宽度135mm,最大行程1050mm,可承受负载110KG
ECH17,本体宽度170mm,最大行程1250mm,可承受负载120KG
ECH22,本体宽度220mm,最大行程1500mm,可承受负载150KG
ECH17M,本体宽度170mm,最大行程2200mm,可承受负载120KG
ECH22M,本体宽度220mm,最大行程2400mm,可承受负载130KG
TOYO ECH无尘系列模组,应用于无尘环境中,无尘等级可达CLASS 10,搭配负压接头同时接真空源无尘等级可达CLASS 1,使用C7级转造丝杆,位置重复精度可达±0.005mm。 高速TOYO模组百级无尘TOYO模组由于稳定与精度高的原因,在半导体行业大放异彩。

TOYO-G系列模组分为:GTH系列、GCH系列、GTY系列
GTH系列模组属于轨道内嵌式模组,具有体积小,精度高等特点,本体与滑座采用一体成型钢材,改善原始铝滑座刚性较差的问题。可选用不同品牌的伺服电机(三菱、松下、安川、台达、汇川等),电机的安装方式分为:外露、左折、右折、下折。
TOYO-GTH全系列模组均可外部注油,无需拆卸滑座外盖及钢带即可在滑座处注油保养。GTH系列模组采用特殊钢带结构设计,可减少发尘,广泛应用于无尘环境。
GTH系列模组轨道嵌入本体后研磨行走等高直线度可达±0.02mm。
GTH系列模组组装省时、方便:1、不需拆卸钢带,即可由上往下固定或由下往上固定。2、本体侧面增加安装基准承靠面。3、本体底部有定位PIN孔。
国内直线模组发展时间相抵较晚,早期主要集中在中国台湾,中国台湾企业在日规产品的基础上,对直线模组材料进行了创新,研发出铝制直线模组,实现了模组的轻量化。目前,中国台湾主要生产厂家包含中国台湾TOYO(东佑达)、中国台湾HIWIN(上银)、中国台湾PMI(银泰)等。进入21世纪后,国内市场的快速发展,直线模组在国内迅速发展并适用于多个行业。根据TOYO在国内市场调研,目前国内直线模组厂家接近500家,集中在长三角地区及珠三角地区。市场参与者小而散,多数营收规模在5000万元以下,营收超过1亿元的企业只有几十家(包含进口品牌在国内建厂)。同时,国内厂商产品主要模仿中国台湾及日本,竞争集中于中低端市场,市场仍然依靠进口及中国台湾产品。目前,国内主要生产厂家包含PI(深圳锐健),德康威尔、NKE(中村精机)、TPA(上海晟银)等。TOYO注重质量和客户服务,以满足客户的需求。

TOYO丝杆模组中的丝杆介绍:丝杠作为东佑达螺杆系列模组中重要组成部分,是将旋转运动转换为直线运动的机构。主要特点①摩擦损失小、传动效率高②精度高③精确微进给④轴向刚度高⑤不能自锁、具有传动的可逆性。丝杆精度:按国内分类,中国大陆精度等级为P1、P2、P3、P4、P5、P7、P10,中国台湾省采用JIS等级,精度等级为C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10;日本、韩国采用JIS等级,即C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10;欧洲国家的标准采用的是IT0、IT1、IT2、IT3、IT4、IT5、IT7、IT10。一般来说,普通机械采用C7、C10级,数控设备一般采用C5、C3级。航空制造设备,精密投影及三坐标测量设备等一般采用C3、C2精度。东佑达的丝杆模组一般采用C7级转造丝杆,根据客户定制需求可采用C5级研磨丝杆。TOYO模组具有体积小、精度高、速度快、一致性好的特点。多轴模组系列TOYO模组代理商
TOYO模组的等高度为0.1mm/M。多轴模组系列TOYO模组代理商
皮带模组,使用同步带和带轮来传递电机的动力,实现工作台的直线运动。以下是皮带模组的一些主要特点:
1.成本效益:相比于丝杆模组,皮带模组通常成本较低,适合预算有限的应用场合。
2.高速性能:皮带模组能够支持较高的运动速度,适合需要快速移动的应用。
3.低摩擦:皮带与带轮之间的摩擦较小,减少了能量损失,提高了效率。
4.低噪音:皮带模组在运动过程中产生的噪音相对较低,适合对噪音敏感的环境。
5.良好的防尘性和抗污染能力:皮带模组的封闭式设计有助于防止灰尘和污物的进入,降低了维护成本。
6.较轻的负载能力:相比于丝杆模组,皮带模组通常承载能力较小,不适合重载应用。
7.精度和重复定位精度:皮带模组的精度和重复定位精度通常低于丝杆模组,但对于许多应用来说已经足够。
8.易安装和维护:皮带模组的结构简单,安装和维护相对容易。
9.高柔性:皮带具有一定的弹性,可以在一定程度上吸收冲击和振动,减少对设备的损害。 多轴模组系列TOYO模组代理商
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