TOYO-GL系列新产品介绍
GL系列包括：丝杆模组GLTH、皮带模组GLTB，同时有GL无尘系列模组对应。
各款模组可兼容市面上绝大多数伺服电机品牌，也支持非标定制。
GL系列模组为轨道内嵌式模组，本体两侧内嵌铁芯滑轨嵌入本体后研磨加工，降低了体积，对比含导轨的模组，GL系列模组的力矩大幅提升。由于模组本体的高度降低，本体的重量也随之减轻。联轴器/转折环带标配可视窗口，便于观察联轴器/环带损坏情况，节省人员拆盖检修时间。不论是单轴还是XYZ组合型模组，均可降低设备总高度，实现机构小型化，客户端厂房空间使用更宽裕。 慧吉时代公司，TOYO模组的优先选择。半导体行业TOYO模组铝制模组
TOYO-G系列模组分为：GTH系列、GCH系列、GTY系列GTH系列模组属于轨道内嵌式模组，具有体积小，精度高等特点，本体与滑座采用一体成型钢材，改善原始铝滑座刚性较差的问题。可选用不同品牌的伺服电机（三菱、松下、安川、台达、汇川等），电机的安装方式分为：外露、左折、右折、下折。TOYO-GTH全系列模组均可外部注油，无需拆卸滑座外盖及钢带即可在滑座处注油保养。GTH系列模组采用特殊钢带结构设计，可减少发尘，广泛应用于无尘环境。GTH系列模组轨道嵌入本体后研磨行走等高直线度可达±0.02mm。GTH系列模组组装省时、方便：1、不需拆卸钢带，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本体侧面增加安装基准承靠面。3、本体底部有定位PIN孔。東佑達TOYO模组高速模组TOYO模组-光伏行业供应商。
TOYO丝杆模组科学选型指南选型需提供五项参数以确保模组匹配：安装方式：明确水平/壁挂/垂直安装（水平安装负载能力通常为垂直安装的3-4倍，壁挂安装需校核悬臂力矩）负载特性：负载重量（区分静态/动态质量）负载力臂（依据TOYO型录第7章《容许负载力矩表》匹配，不同力臂长度直接影响承载能力）行程参数：有效行程长度（超标准行程时需降速使用，避免丝杆细长比过大引发偏摆、异响及寿命衰减）运动曲线：运行速度（mm/s）加减速度（标准加减速时间0.2s，可定制0.1-0.5s范围）环境因素：温度范围（-10℃~80℃标准型）粉尘等级（常规/IP54密封可选）执行流程：提供上述参数至TOYO技术工程师，将基于动力学仿真（包含细长比校核、力矩平衡计算）为您匹配型号，并附赠3D模型及安装基准图。
TOYOY系列推杆式丝杆模组介绍TOYOY系列模组包含Y50、Y50D、Y50L、Y65、Y65D、Y65L六种规格推杆式模组。Y50系列模组本体宽度52mm，采用C7级转造丝杆，丝杆外径12mm，Y65系列模组本体宽度65mm，采用C7级转造丝杆，丝杆外径16mm。TOYO推杆式螺杆模组设计紧凑，占用空间小，便于在有限的空间内安装和使用。推杆式螺杆模组可以用于推、拉、提升、下降等多种线性运动，应用灵活。Y系列推杆式模组行程可达500mm，速度可达1000mm/s，位置重复精度±0.01mm，水平负载可达110kg，垂直负载可达33KG。采用的式CS-6T（NPN）型接近开关。TOYO出厂的每一条模组都会经过动力、噪音测试。
TOYO皮带模组的介绍TOYO的皮带模组分为ETB系列、ECB系列与M系列三种。ETB系列的皮带模组行程可达3500mm，特殊情况下可非标皮带模组的行程，非标行程可达1800mm，重复位置精度为±0.04mm，只支持水平使用，E系列皮带模组自带1：2.5的减速比（同步轮分为大轮与小轮）。ECB系列模组为无尘系列皮带模组，无尘等级可达CLASS10；M系列为欧规皮带模组，行程可达5000mm，重复位置精度为±0.1mm，支持水平与垂直使用。MH系列皮带模组没有减速机构，MK系列有减速机构。以上三种皮带模组的加减速时间不得低于0.4s。TOYO丝杆模组行程可达2400mm，为什么丝杆模组不能做到3米以上呢？原因是因为丝杆存在细长比，丝杆外径相同的情况下，丝杆越长，细长比越大，丝杆快速运行中丝杆会抖动严重，所以丝杆模组无法做的太长。慧吉时代公司，TOYO模组有保障。奈米定位平台系列TOYO模组线性模组
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TOYO在汽车行业的应用在汽车行业中，新能源汽车的崛起是推动行业收入增长的主要动力之一。2023年，新能源汽车的产量和销量同比增长均超过50%，进一步推动了整体汽车行业的增长。除了新能源汽车的快速发展，传统燃油车市场也保持了相对稳定的增长。尽管受到环保政策和市场饱和度提升的影响，传统燃油车的增速有所放缓，但在部分细分市场，如豪华车和SUV，仍然表现出强劲的增长势头。TOYO为汽车行业提供汽车雷达组装线、发动机点火线圈装配测试生产线、新能源汽车电机控制器生产线、汽车大灯装配线、汽车变速箱组装产线等相关系统集成解决方案。半导体行业TOYO模组铝制模组
