变频器维修之电感电感在电路中常用“L”加数字表示，如：L6表示编号为6的电感！电感线圈是将绝缘的导线在绝缘的骨架上绕一定的圈数制成！直流可通过线圈，直流电阻就是导线本身的电阻，压降很小；当交流信号通过线圈时，线圈两端将会产生自感电动势，自感电动势的方向与外加电压的方向相反，阻碍交流的通过，所以电感的特性是通直流阻交流，频率越高，线圈阻抗越大！电感在电路中可与电容组成振荡电路！电感一般有直标法和色标法，色标法与电阻类似！如：棕、黑、金、金表示1uH（误差5%）的电感！电感的基本单位为：亨（H）换算单位有：1H=103mH=106uH！对变频器要进行定期维护，及时清理内部的粉尘等。北京三菱变频器维修认真负责
搞定变频器维修一定要掌握的几种方法，当下及今后一段时间内，针对变频器这种电气控制设备的维修工作，将成为部分电工从业者所需掌握的专业知识！本人恰好从事变频器维修工作多年，现将自己精心归纳总结的十种简便易掌握的维修方法，分享给广大变频器维修爱好者！愿这些经验之谈能为大家从事变频器维修工作，起到些许抛砖引玉之功效！看接手一台故障变频器后，拆掉变频器外壳并清理完卫生，先根据变频器故障类型有针对性地用双眼仔细观察线路板上相关元器件的外观形状、完整性等！此法对于充电电阻、滤波电解电容、IGBT/整流桥模块甚至PCB线路板等好坏的初步判断有非常重要的帮助！图一所示，为某品牌75KW变频器使用过程中发生显示屏显示数值时有时无；主板输出DC10V电源随之间歇有无之故障！拆机后笔者一眼便找到了故障原因所在——开关电源去往主板＋15V电源支路所用整流二极管因开焊打火，致使PCB板烧蚀严重所导致！河南西门子变频器维修厂家在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断。
通过变频器的显示来判断故障点的所在(1)OC.过电流故障这可能是变频器里面常见的故障了！首先要排除由于参数问题而导致的故障！例如电流限制，加速时间过短都有可能导致过电流的产生！然后我们就必须判断是否电流检测电路出问题了！以FVR075G7S-4EX为例：我们有时会看到FVR075G7S-4EX在不接电机运行的时候面板也会有电流显示！电流来自于哪里呢?这时就要测试一下它的3个霍尔传感器，为确定那一相传感器损坏，我们可以每拆一相传感器的时候开一次机，看是否会有过流显示，经过这样试验后基本能排除OC故障！
变频器维修之要达到变频器零故障，可从以下几个方面努力：找出潜在的故障，加以解决找出变频器的潜在故障，需要有精通变频器的技术人员，知道变频器什么时候、什么部位会出现问题！如某拉丝厂有20台变频器，都达到10年使用寿命，其中3台变频器都因为风机坏了,不能正常运行生产,那么就可以判断出其他17台变频器的风机已达到使用年限，需提前更换，将该潜在故障消除；通过培训，提高操作人员、维修人员的素质，提高人的可靠性，减少人的失误造成的故障；改善设计，从源头控制故障的产生有些故障可以通过改安装进设计来达到根除的效果，对这类故障进行分析总结，提出解决的办法，采取合理的措施，从源头上进行控制，可达到免维护的效果！变频器输入侧加装有源PFC装置，效果好，但成本较高。
变频器维修之直观检查法就是发挥人的手、眼、耳、鼻的感知来寻找出故障原因！这种方法常用并且首先使用！“先外再内”的维修原则要求维修人员在遇到故障时应该先采用望、闻、问、摸的方法，由外向内逐一进行检查！有些故障采用这种直观法可以迅速找到原因，否则会浪费不少时间，甚至无从下手！利用视觉可以线路元件的连接是否松动，断线接触器触电是否烧蚀，压力是否时常，发热元件是否过热变色，电解电容是否膨胀变形，耐压元件是否有明显的击穿点！上电后闻一闻是否有焦糊的味道，用手摸发热元件是否烫手！很重要的是还要问,问用户故障发生的过程,有助于分析问题的原因,便于直接命中要害！有时问问同行也是个捷径！变频器在调试与使用过程中经常遇到的问题。河南品质变频器维修推荐厂家
在变频器行业中，变频器 产品的保修期一般为十二个月，没有超过保修期，可以联系变频器厂家进行保修。北京三菱变频器维修认真负责
变频器维修的故障判断：整流模块损坏通常是由于电网电压或内部短路引起！在排除内部短路情况下，更换整流桥！在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等！逆变模块损坏通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起！在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块！在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆！在确定无任何故障下，才能运行变频器！上电无显示通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况！显示过电压或欠电压通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起！解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件！显示过电流或接地短路通常是由于电流检测电路损坏！如霍尔元件、运放电路等！电源与驱动板启动显示过电流通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起！空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起！北京三菱变频器维修认真负责
