车灯大灯工艺

汽车车灯模具CNC拆电极的原则：模具型腔型芯应先拆外观主体电极，再拆其他主体电极，之后拆局部电极；定模外观电极要考虑整体加工，对CNC清角不到的地方，采用线切割清角，以便定模外观面完整，无接痕；动模深度相差不大的加强筋、筋片、柱子能一起加工的尽量做在一个电极上；比较深的筋片要做镶件，要单独做电极侧打，以防电脉冲时积碳；动模电极尽量不要CNC铣好之后还要线切割清角，如要，应将电极分解拆开或直接采用线切割；动模的筋部和筋位或者柱子的间隔超过35mm，应当分开做，节约铜料。使用汽车车灯模具时要尽量缩小两套装置中的工艺参数波动差。车灯大灯工艺

汽车车灯模具是制作车灯的重要设施。汽车车灯主要是用做照明，可以说是汽车的眼睛，车灯是对所有汽车照明系统的统称。汽车车灯外观要求高，几个重要零件都是透明件，电镀件等，可以说汽车外观要求高的零件就是车灯，因而对模具设计与制造要求极高。进胶方式：做模流分析，进胶点数和位置及熔接痕给客户确认。开模之前，夹合线的位置需给客户确认。模具钢料：透明产品材料，需提供原厂材质证明，前后模硬度错开。可以说汽车外观要求高的零件就是车灯，因而对模具设计与制造要求极高。湖南车灯大灯生产厂商在汽车车灯模具运行前，要仔细检的查有无异常。

汽车车灯模具凸模侧热融筋出光时一定要小心扁顶杆口部塌角,底面好组合扁顶杆后一起出光。当白片不被红片包围而是对融时,红片白片扁顶杆位置一定要靠近对融边,因为该种类型产品融接边连接强度较差,如果离对融边较远时,产品易开裂。凸模为两腔一样,所以所有分型面,特别白片分型面深度及侧面一定要一致,在同一台夏米尔机床加工,误差控制在0.02mm之内,如果有差异将直接影响钳工配模,根本无法修整。双色模具经验总结目前制造双色产品的方法有包胶和双色注塑。

汽车车灯模具斜顶导向块加工工艺：1）线割加工：快丝割外形，留预留磨床；2）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨准；3）铣床加工：穿线孔、螺丝过孔；4）线割加工：快丝割斜顶导向孔。汽车车灯模具滑块座加工工艺：1）备材料；2）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨准；3）铣床加工：钻穿丝孔，钻、攻螺丝孔；4）线切割加工：快丝加工斜导柱孔；5）CNC精加工：成型处尺寸铣准。汽车车灯模具压块加工工艺：1）备材料；2）铣床加工：钻螺丝过孔，成型处开粗（单边预留0.3-0.5,磨床）；3）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨准，成型。汽车车灯模具使用起来非常的简单方便。

汽车车灯模具主体镶件加工工艺：1）备材料：工艺员根据工件的大小、形状来定义是单件加工还是多件合在一起加工，如果是多件一起加工，工艺员需对工件的加工排位出图；2）铣床加工：钳工根据工件图或结合工艺员出的排位图进行加工，钻运水孔（运水孔堵头较深处距横向运水孔距离3-4mm）、穿丝孔，钻、攻螺丝孔，钻、铰顶针状，成型处开粗，模具编号，挂台让位；3）CNC加工：如需CNC粗加工的工件，安排CNC粗加工；4）热处理加工：注明硬度要求；5）磨床加工：磨六面角尺，可磨床成形的部分必须研磨成形；6）如需CNC精加工的工件，安排CNC精加工，如镶件有字体及模号需刻字加工。对于汽车车灯模具的操作人员一定要有专业的素养。杭州好看车灯饰框

汽车车灯模具的冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行更换。车灯大灯工艺

汽车车灯模具设计原理：1、修饰，如果使用机械式水平锯锯掉塑件的夹持边，在高度方向上，至少要有6～8mm的余量。其他的修整工作，如磨削、激光切削或射流，也必须留有余量。刀口模切割线间的间隙较小，冲孔模修整时的分布宽度也很小，这些都是要注意的。2、收缩量，在制造吸塑成型模具时一定要考虑到下列的收缩因素。①成型制品收缩。如果不能清楚地知道塑料的收缩率，则必须取样或用相似形状的模具通过试验来得到。注意：通过这种方法只能得到收缩率，不能得到变形尺寸。②中间介质的不利影响造成的收缩，如陶瓷、硅橡胶等。③模具所用材料的收缩，如铸造铝时的收缩。车灯大灯工艺

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