近日，大众发布了途观中期改款车型的图片（国内为途观L），从图片中我们可以看出，新车对外观和内饰进行了升级，整体风格向大众第八代高尔夫靠拢。配置方面将增加一套全新的智能驾驶辅助系统。除了燃油版车型之外，大众还发布了途观eHybrid（插电混合动力）版本的图片。我们判断，未来国内在售的途观LPHEV车型会同步更新。外观部分，途观采用了全新风格的前脸设计。中网由现款的横贯式改为了“U”形设计。大灯采用了不规则造型，灯眉向后延伸，整体视觉效果相比于现款来说多了一些妩媚，少了一些阳刚，不过内部LED行车灯造型还是非常有识别性的。保险杠造型也经过了全新设计，两侧增加了“C”形装饰，黑色钢琴烤漆材质让车头看起来更精致。不过未来国内插电混动版的途观L可能会在保险杠两侧使用C形日间行车灯，毕竟国内大众品牌的新能源车都有这一标志性设计。车身侧面延续了现款车型硬朗的线条，从前翼子板一直延伸至后尾灯人，让侧面有了非常修长的视觉效果。在前翼子板上方设计了一个充电插孔。国内现款途观LPHEV充电隐藏在中网内部，新款可能会将位置设计在前翼子板上。车尾看不出太大变化，尾灯造型和现款基本保持一致，不过灯体内部的造型经过了全新设计。途观L的手机互联功能可用于智能钥匙远程启动、手机一键启动、手机GPS定位、网上查车防盗、远程预热启动等。修文途观l价格
新一代的大众途观L采用了大众家族前沿的设计语言，旨在增强整车的运动感和时尚感1。在外观设计方面，途观L进行了多项升级和改进。首先，新车的横幅式进气格栅尺寸进行了增大，使得前脸更加霸气。大灯内部的灯带也采用了全新的双L型设计，这种设计语言在大众家族的其他车型上也有所体现，增强了品牌辨识度。此外，前包围也更换为贯穿式造型，并在两侧进气口添加了C字形镀铬装饰，使得前脸显得更为精致。车尾部分，新途观L主要是针对尾灯结构进行了调整，排气也采用了双边共四出的布局，进一步提升了车辆的运动感。道真市场途观L销售电话途观L的内饰采用大面积深灰色皮质铺陈，结合亮银色镀铬元素和黑色钢琴烤漆工艺面板，布局合理且经典。
途观L作为上汽大众的途观车系中的一员，凭借其年轻化的设计、实用的配置以及出色的性能，赢得了众多年轻消费者的喜爱1。除了全景影像和液晶仪表这两个众所周知的亮点之外，途观L还有许多其他值得称道的特点。首先，在外观设计上，途观L进行了明显的升级。前脸采用了C形导流槽和全新的头灯模块设计，赋予了车辆更强的时尚感，且辨识度更高。车身侧面的线条更加流畅，增添了车身的层次感。车身尺寸为4716mm 1859mm 1677mm，轴距达到了2791mm，为车内空间的宽敞性提供了保障。
我国汽车市场下行加上消费市场升级，让懂国内用户的大众汽车将目光瞄准了7座中级SUV市场，在不久前的成都车展上，途观L特意推出了7座版车型，进一步完善其在该细分市场的产品布局。在此之前，丰田汉兰达先入为主，已经在该级别SUV占据主动，那么随着途观L的强势入场，对于接下来这场“对决”消费者该如何选择?为此，我们挑选各自的主打车型，选取2019款380TSI自动四驱智动豪华版途观L和，两者谁更胜一筹?外观设计：途观L精致时尚，汉兰达粗犷小众2018款丰田汉兰达在传承历代车型霸气风格基础上对外观进行了微调，车头高大、车身宽大，腰线部分由前部延伸至尾部，线条流畅，整体气势看起来更为粗犷越野。不过，搭载卤素大灯的汉兰达缺少一些诚意。而途观L7座版的外观与此前5座版相同，采用了大众新的设计语言，线条凌厉，大灯使用了全LED光源，与中网的造型结合度很高，光源的轮廓与中网的镀铬饰条有机结合，增加了视觉上的车身宽度，层次分明，整体偏时尚的设计风格更受年轻消费欢迎。此外，在座椅布局上，两款车都采用2+3+2的布局，不同是的途观L第二排座椅支持4/6比例放倒、第三排座椅支持5/5比例放倒，而汉兰达第二排与第三排都支持4/6比例放倒，对于这两者设计而言。途观 L 的语音识别功能较为灵敏，能准确识别多种指令，响应迅速，提升驾驶时操作的便利性。
例如，其配备的并线辅助系统可以在变道时提醒驾驶员后方来车，降低盲区风险；车道偏离预警系统和车道保持辅助系统则能在车辆偏离车道时发出警告，帮助驾驶员及时修正方向。主动刹车安全系统：途观L还配备了主动刹车安全系统，该系统可以在检测到前方障碍物时自动启动刹车，以减少或避免碰撞事故的发生。碰撞预警系统：途观L的车载雷达和摄像头能够实时监测前方路况，一旦检测到潜在的碰撞风险，系统将立即发出警告，并在必要时自动采取制动措施，以尽可能减少碰撞带来的损失。途观L的燃油经济性表现良好，前排座椅承托包裹性***，后排座椅靠背可调节，整体性价比高。修文途观l价格
途观L相较途观拥有更宽敞空间、豪华内饰和丰富配置，适合追求舒适与豪华的消费者。修文途观l价格
“挑剔”的用户将更倾向于途观L。动力配置：汉兰达输在起跑线上好看的皮囊固然重要，但动力配置更能决定两款车的产品力。首先，从车型信息上来看，途观L与汉兰达均采用了，但对比汉兰达搭载的6挡手自一体变速箱，大众途观L在传动方面更占优势，其搭载的7速湿式双离合确保了途观L在行驶中换挡更为平顺，所以在这轮比拼中，汉兰达又一次输在了起跑线。再次，两款车的驱动方式均为前置四驱，但仔细辨别，仍能发现其中端倪。汉兰达看似粗犷的外表，其搭载的竟是适时四驱，更像是一款都市SUV。而相比之下途观L则采用了更具诚意的全时四驱。这也意味着，在遇见路况更为复杂的越野场地时，途观L的脱困能力更强。所以，无论是都市上班族，还是寻找诗和远方的越野一族，途观L都是中级7座SUV市场的选择。当然，市场不会说谎，截止目前，途观品牌全球版本Tiguan的销量已超过500万辆，特别是在竞争激烈的国内市场，途观品牌已经收获200万的用户粉丝，领跑国内合资SUV市场。而凭借更胜一筹的产品力和大众强大的品牌力，途观L在与汉兰达“死磕”过程中占据上风。修文途观l价格
