朗逸新锐的动力系统以1.5L自然吸气发动机和6速自动变速箱为主，这套动力总成在大众品牌的中低端车型上已经使用多年，其稳定性和可靠性得到了验证。虽然这款发动机的动力参数（110马力、141牛·米）与同价位采用涡轮增压发动机的车型相比可能略显不足，但其油耗相对较低，符合家用车型的定位。6AT变速箱的换挡平顺性出众，D挡模式下转速总能维持在2000rpm以下，追求燃油经济性表现。朗逸新锐的优点在于其实惠的价格和丰富的配置，以及成熟可靠的动力系统。它提供了包括LED大灯、全液晶仪表、8英寸中控屏等配置，且在安全气囊的配置上也没有妥协。然而，朗逸新锐的不足之处主要集中在内饰用料和动力性能方面。内饰塑料感较强，中控台、车门、扶手箱都是硬塑料，与同价位的国产车型相比有差距。动力性能方面，1.5L自吸发动机的最大扭矩141N·m，实测0-100km/h加速时间为14秒，动力相对较弱，尤其在车速提升至60km/h以上时，动力不足的问题会更加明显。朗逸以其宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验而受到家庭用户的青睐。六盘水朗逸类型
动力性能大众朗逸在动力性能方面提供了多样化的选择，以满足不同消费者的需求。它搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，这两款发动机技术成熟可靠，动力输出平稳且响应迅速。1.5L发动机适合日常城市驾驶，提供平顺的驾驶体验，而1.4T发动机则在中高速阶段提供更强劲的加速能力，满足驾驶者对动力的更高要求。操控性能朗逸的操控性能在同级别车型中处于中等水平。它的底盘调校扎实稳重，悬挂系统能够有效过滤路面颠簸，为驾乘者提供舒适的乘坐体验。六盘水朗逸类型朗逸的座椅设计符合人体工程学，长时间驾驶也不易疲劳 。
朗逸新锐在性能方面搭载了大众经典的EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，峰值扭矩为141牛·米，匹配爱信6AT自动变速箱。这套动力系统虽然在爆发力上相对普通，但胜在成熟可靠，平顺省油，适合日常家用代步。朗逸新锐的底盘调校偏向舒适，前麦弗逊式 悬挂和后扭力梁非 悬挂的设计，使得车辆在过滤细碎颠簸时表现出色，虽然在通过较大沟坎时车身晃动较为明显，但整体驾驶感受依然扎实。朗逸新锐的优势在于其价格亲民和配置均衡。作为一款合资紧凑型轿车，朗逸新锐的官方指导价为7.999万-10.999万，这个价位在同级别车型中具有竞争力。配置方面，朗逸新锐全系标配了LED灯组、半液晶仪表、中控液晶大屏、定速巡航、全车一键升降等，这些配置在同价位的日系竞品中难以想象。此外，朗逸新锐在安全配置上也表现出色，全系标配6安全气囊、主动刹车、全LED大灯等，提供了越级的安全保障。
朗逸在智能化配置方面也有所提升，配备了前后八雷达，不仅能够判断前后的距离，避免刮蹭，还有低速遇到障碍物自动刹停的功能，提升了用车的安全性和便利性。此外，朗逸还配备了达到L2级智能驾驶辅助功能的IQ. Drive智驾管家，包括泊车影像、车道保持、自适应巡航、自动刹车辅助等功能，提升了驾驶的安全性和便利性。在人机交互方面，新朗逸搭载了功能丰富的IQ.智慧车联系统，包括场景化地图、预测导航、语音助理等，让出行旅程更轻松。朗逸的动力表现一般，但底盘校准扎实，整体驾驶感觉良好 。
上汽大众朗逸，作为国民家轿的 ，在国内汽车市场一直拥有着不俗的表现。2024年初，尽管国内车市竞争激烈，朗逸凭借着坚实的销量和口碑，仍旧保持了市场的 地位。朗逸车系在销量、价格、外观、发动机、内饰、座椅、动力、油耗、智能系统等多个维度都有着出色的表现。朗逸的销量表现持续稳健，在新能源大潮下，朗逸依旧保持着较高的市场份额，7月份 24356台，这表明燃油车似乎依旧受欢迎。朗逸新锐试驾体验中，车辆悬挂系统经过精心调校，使得车辆在行驶过程中保持稳定，即使在高速行驶时也能轻松驾驭。同时，方向盘手感适中，转向精细，让驾驶者能够轻松掌握车辆动态。朗逸在实际用车感受方面，用户普遍反映朗逸的油耗经济，市区油耗大概8-9个，高速5-6，后备箱开口巨大又平坦，实用性强。朗逸以其 的性能和经济效益，在国内紧凑型车市场中崭露头角，成为了一匹不容小觑的 。朗逸搭载了高效的涡轮增压发动机，提供了良好的动力性能和燃油经济性。六盘水朗逸类型
朗逸的油耗表现在同级别车型中较为出色，适合注重经济性的消费者。六盘水朗逸类型
储物设计合理，前后排均有多个储物格和USB接口，满足日常需求。总体来说，朗逸的空间设计能够满足正常家庭使用需求。安全性能上汽大众朗逸新锐在中保研C-IASI碰撞测试中获得了全优成绩，成为史上成绩比较好的燃油车。 其安全性能包括 度车身、优化的碰撞能量传递路径、丰富的主动和被动安全配置，如AEB自动紧急刹车系统和Lane Assist车道保持系统。此外，朗逸新锐在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全四大指数上均获得Good成绩。六盘水朗逸类型
