陕西国际海运

什么是拼箱货?

CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱货特指装不满一整箱(20'/40/45)的小票货物。通常是由散货拼装承揽者(consolidator)分别揽货并在集装箱货运站或内陆站点集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。

对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。

什么是海运拼箱亏舱费?

在海运拼箱出口过程中，在截单截货日前一工作日的中午11：00以后，因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。

亏舱费用如何计算?

亏舱费计算以空置舱位的成本为标准，具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。

注：标准立方数：25/20'  50/40' 60/40'HQ FCC认证是强制性的，是美国联邦通信委员会管控的认证，测试电磁兼容和RF方面。陕西国际海运

  超重附加费HLAHLA全称是Heavy-LiftAdditiona，也叫做SurchargeForOverWeight。指单件货物的重量超过了一定的标准(不同货代或船东所规定的标准可能不一样)，需要特殊设备(如重型吊机)或者特殊操作(如需要垫料、加固材料和人工进行捆绑或加固)，装卸作业比较困难，或在船舶积载上需要特殊处理，为了弥补增加的操作成本而收取的一个附加费。一般为超过2吨、3吨或5吨就算超重。超重附加费按照重量计收，重量越大，附加费越高，如果要转船，则每转船一次，加收一次。

  货币贬值附加费CAFCAF全称是CurrencyAdjustmentFactor。也叫作CAS-CurrencyAdjustmentSurcharge。当运费的计收货币发生明显贬值时，船公司就会因为货币贬值而受到较大损失。船东为了弥补损失，就会通过加收货币贬值附加费的方式把损失转嫁给托运人/货主。 陕西国际海运电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。

有条件允许拆单的国家

马来西亚

1.进口到巴西古当的货物允许同一个箱子拆分在多票提单，但每份提单的收货人必须是一致的，并且不能做散货处理。如果客人坚持要放货给不同的收货人，建议发货人联系自己的清关代理咨询，是否可以根据自行出具的货代单去清关。

2.进口到巴生港的货物允许同一个箱子拆分在多票提单，但每份提单的收货人必须是一致的 (散货除外)。

新加坡

进口到新加坡的货物允许同一个箱子拆分在多票提单，但收货人必须是一致的。

伊朗

进口到伊朗的普通货物允许同一个箱子拆分在多票提单，但如果是危险品，每份提单的收货人和通知人必须是一致的。冷冻柜的货物不允许同一个箱子拆分在多票提单。

菲律宾

进口到菲律宾的货物允许同一个箱子拆分在多票提单，但如果是多个收货人的情况，发货人需告知收货人指定一个代理安排清关和货物放行事宜。

泰国

进口到泰国的散货允许同一个箱子拆分在多票提单。

根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适合用集装箱装的货物为12个品类，即交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷、工艺品;印刷品及纸张、医药、烟酒食品、日用品，化工品、针纺织品和小五金等。

哪些货物是不能办理集装箱海运运输的呢?

1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。

2、货物重量超过集装箱的最大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。

3、特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。

4、集装箱不办理jun 事运输。部队或jun 工企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。jun 事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。

运主单电放费用由谁支付？ 电放是谁负责海运，谁负责电放费用。

码头操作费THCTHC全称是TerminalHandlingCharge。可进一步分为OTHC-OriginTerminalHandlingCharge起运港码头操作费和DTHC-DestinationTerminalHandlingCharge目的港码头操作费。

原产地收货费ORC全称是OriginalReceivingCharge本地收货费/原产地收货费/原产地接货费。这个费用比较复杂，和码头操作费THC既有区别又有联系。ORC只在华南地区主要是广东的港口有，THC则在所有港口(包括广东的港口)都有。ORC和THC只收取其中一个——如果收了ORC，就不会再收THC。如果收了THC，就不会再收ORC。ORC专门针对从华南地区各港口启运，目的港为北美、中南美、欧洲和北非等这些远洋航线。华南地区各港口去到其他目的港的比如东南亚则跟其他地区的港口一样，只征收THC。 SPS全称是Shanghai Port Surcharge ，即华东航线附加费，是海运附加费的一项参数。上海UPS海运多少钱

冷藏集装箱是指具有隔热的箱壁（包括端壁和侧壁）、箱门、箱底和箱顶，能阻止内外热交换的集装箱。陕西国际海运

有出货中东的朋友请注意!下面汇总了中东地区各国家对提单方面zhui 新特殊要求。

以色列

必须提供发货人、收货人以及通知方的公司名称、地址、城市、国家和VAT Number或ID Number，并显示在提单上。如果收货人是toorder，请务必提供发货人和通知方的公司名称、地址、城市、国家和VAT Number 或ID Number，并显示在提单上;收货人或通知人必须为以色列当地公司;所有至以色列和在此中转的货物必须提供6位的HSCode;如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo 信息。

沙特阿拉伯

不接受从沙特阿拉伯转运到其他国家，所以在提单样本发送时，货描中不能有涉及转运相关的条款;提单的收货人和通知人需显示完整的公司名、地址和联系电话;需提供收货人的VAT 号码;同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车，同时车龄不能超过5年;一票提单不接受整箱和partial 箱同时存在(partial 箱指一个箱子用于多票提单。

达曼

到达曼的危险品货物，不能显示以下条款在提单上，Cargomove to Dammam Bonded Free Zone;Free Zone;Move to DBFZ。

科威特

提单上的收货人和通知人需要显示正确的联系电话;同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车，同时车龄不能超过5年。 陕西国际海运

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