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海运企业商机

什么是单证一致

单证一致是指出口方所提供的所有单据要严格符合进口方开证银行所开信用证的要求,或者说出口方制作和提供的所有与本项货物买卖有关的单据,与进口方申请开立的信用证对单据的要求完全吻合,没有矛盾。

单证一致的要点

要做到单证一致,银行必须合理小心地审核一切单据,保证受益人提交的单据的种类、内容和份数,甚至文字措词等都必须与信用证的规定完全一致,即使实际装运的货物或者合同和确认函电内容与信用证规定矛盾,也必须以信用证为准,因此,如果银行议付的单据表面上与信用证相符而货物不符,因银行无从知悉故不承担任何责任;反之,实际货物无误而单据表面上与信用证规定不符,银行就需承担责任,开证申请人即可据此拒绝赎单付款。

单证一致中实例分析

在实际出口业务中,议付单据的内容必须与其相关信用证的规定严格—致,这是一条常规。但是,卖方要做到每一票议付单据都与其相关信用证的内容完全—致,有时的确很困难。


港杂费是在港口发生的人民币费用,包括报关、换单、THC,港口费,提重、回空、掏箱等等费用。海运费用

集装箱海运中各种费用:如 落箱费,预提箱费,滞箱费,预进港费,倒箱费等,是怎样产生的?


*倒箱费*

移动集装箱的费用。倒箱费的产生一般是因为换船。一般集装箱在船上的位置是计划好的,一旦发生换船,倒箱就是必然的了。比如海运过程中,各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线,或者是走某段路线不够经济,就会导致货物换到别的船上。 海运加拿大UL是自愿性认证,针对产品和材料的安全方面认证。UL认证范围非常广,机械设备到零部件材料都可申请UL认证。

  • 提箱费是从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。
  • 装车费就是货物通关后需要运输时把集装箱背到集装箱车的一个费用。
  • 回空费就是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用,出口反之。在出口货运中,如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来,但是因为某种原因(比如货赶不及),zhui后没有装箱,造成货柜空返,船运公司会向工厂收取一定费用,费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”
  • 掏箱费是海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。
  • 冲港费是当箱子晚于规定的截港时间送进指定码头或堆场,为了赶这水船,而堆场又正好肯收货的情况下,对延迟进港的集装箱收取的费用......

电放(TELEXRELEASED):定义:是电报放货的简称。通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司,收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货。船公司通知目的港代理放货,而不需要正本提单,只要证明自己是收货人和被电放人,就可以提货。优点:方便、快捷,安全(避免提单遗失的风险)。缺点:发货人不能控制货权。OCEANBILL(B/L海运提单):定义:船公司出具的正本提单。是一种物权凭证,收货人据此提取货物,它可以背书转让,是一种重要的单据;SHIPPER会从货代拿到正本提单,扫描给CNEE后,安排付款,SHIPPER再将整套提单快递邮寄给CNEE,CNEE凭正本提单换提货单提货;海运提单用的多一些。优点:是方便买方即时提货,简化手续,节省费用。

集装箱免柜租和免堆的含义

当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候,客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。只知道免柜比较容易,免堆相对困难,究竟有何区别,这里和大家共享一下。

Demurrage:指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期(逾期)使用费,通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费。

Detention:指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期(逾期)使用费,即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的。

Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费,这两者的区别在于:

  • Free Demurrage:从货柜卸到码头开始计算,直到货柜被提出码头止;
  • Free Detention:货柜从提出码头开始计算,到空柜返回码头止;
  • 另外还有一个Free storage(免堆存期):这是码头堆存费,从货柜卸到码头开始结算,到货柜提走止。

    其中Free demurrage& detention因为是滞柜费,是由船收取的,正常是7天左右,有些港口因为中转或其他方面的原因,可以申请到10-14天,更长的可以申请到21天;

    而Free Storage则是码头收取的堆存费,一般是在5-7天,通常比较难申请。 货运代理行业在国际货运市场上处于货主与承运人之间,接受货主委托代办订舱、报关、签发提单、结算运杂费。

    海运相关费用英文

    • AMS-Automatic Manifest System
    • 自动舱单系统录入费,用于美加航线
    • BAF-Bunker Adjustment Factor
    • 燃油附加费
    • CAF-Currency Adjustment Factor
    • 货币贬值附加费
    • DDC-Destination Delivery Charge
    • 目的港卸货附加费,常用于美加航线
    • EBA-Emergency Bunker Additional
    • 紧急燃油附加费,常用于非洲、中南美航线
    • EBS-Emergency Bunker Surcharge
    • 紧急燃油附加费,常用于澳洲航线
    • FAF-Fuel Adjustment Factor
    • 燃油价格调整附加费,日本航线专*
    • GRI-General Rate Increase
    • 综合费率上涨附加费
    • IFA-Interim Fuel Additional
    • 临时燃油附加费
    • ORC-Origin Receipt Charge
    • 原产地收货费,一般在广东地区使用
    • PCS-Panama Canal Surcharge
    • 巴拿马运河附加费
    • PCS-Port Congestion Surcharge
    • 港口拥挤附加费
    • PSS-Peak Season Surcharge
    • 旺季附加费
    • SPS-Shanghai Port Surcharge
    • 上海港口附加费
    • THC-TerminalHandling Charge
    • 码头处理费
    • WARS-War Surcharge
    • 战*附加费
    • YAS-Yen AscendSurcharge
    • 日元升值附加费,日本航线专*
    不允许拆单的国家:孟加拉 进口到孟加拉的货物不允许同一个箱子拆分在多票提单。海运报价

    冷藏集装箱采用镀锌钢结构,箱内壁、底板、顶板和门由金属复合板、铝板、不锈钢板或聚酯制造。海运费用

      巴拿马运河附加费PTFPTF全称是Panama Canal Transit Fee。和苏伊士运河附加费同理,远东地区和美国西边(简称美西)到美国东边(简称美东)的航线一般都要经过巴拿马运河,船舶通过巴拿马运河时船公司需要向运河当局支付一定的通航费用,这个成本船东通过巴拿马运河附加费的形式向客户收取。

      文件费DOCDOC=Document,在货代行业中,DOC有2个费用,一个是船公司收取的DOC,固定收费,按人民币收取。另一个是目的港收取的DOC,也算是目的港的基本费用之一,目的港代理按美金收取,每个代理收费不一样。 海运费用

    深圳市华利航供应链有限公司一直专注于华利航国际是集国际国内快递、国际国内空运、国内外海运、第三方物流、代理进出口、代理报关报检等业务于一体的专业物流公司。一般经营项目是:一般经营项目:供应链管理及相关配套服务;国际货运代理;国内货运代理;从事装卸、搬运业务;物流信息咨询服务;国际贸易;国内贸易;货物及技术进出口;从事报关业务,报关业务咨询;经营进出口业务。,许可经营项目是:普通货运,是一家交通运输的企业,拥有自己**的技术体系。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。深圳市华利航供应链有限公司主营业务涵盖市场采购1039,国际快递,空运专线双清,报关,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德,树立了良好的市场采购1039,国际快递,空运专线双清,报关形象,赢得了社会各界的信任和认可。

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