企业商机
海运基本参数
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  • 华利航,华利航国际,深圳华利航,广东华利航
  • 服务项目
  • 国际海运服务
海运企业商机

由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因,使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失,船方为补偿这些开支或损失,除基本费率外,规定另外收取的费用,就叫附加费Surcharge或Additional。附加费种类繁多,而且随着一些情况的改变,会取消或制订新的附加费。本文是对目前已有的较常用的海运附加费稍加整理,希望能帮助大家更好的了解海运附加费(免得被坑了)。1.综合费率上涨附加费GRIGRI全称是GeneralRateIncrease。一般是南美航线、美国航线使用。因为港口、船舶、燃油、货物或者其他方面的种种原因,使得船公司的运输成本明显增加,船东为补偿这些增加的开支,于是加收综合费率上涨附加费。2.旺季附加费PSSPSS全称是PeakSeasonSurcharge。这个费用一般在旺季货运比较繁忙的时候很多船公司都会借故收取,跟我国的“春运”涨价有点类似。每年的4-11月份一般为世界货运的旺季。3.紧急燃油附加费EBS全称是EmergencyBunkerSurcharge,意为紧急燃油附加费。EBS属于海运费的一个附加费,和海运费一样一般用美金结算。如果是FOB条款,这个费用应该由收货方承担,而不是发货方承担,因为EBS不属于FOB当地费用。这个费用可以到付,也可以预付。集装箱,英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输,便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。中国香港香港海运大概费用

海运费用英文

  • 内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
  • 疏港费 port congestion charge
  • 海运费 ocean freight
  • 集卡运费、短驳费 Drayage
  • 订舱费 booking charge
  • 报关费 customs clearance fee
  • 操作劳务费 labour feeor handling charge
  • 商检换单费 exchange feefor CIP
  • 换单费 D/O fee
  • 拆箱费 De-vanningcharge
  • 港杂费 portsur-charge
  • 电放费 B/Lsurrender fee
  • 冲关费 emergent declearation change
  • 海关查验费 customs inspection fee
  • 待时费 waiting charge
  • 仓储费 storage fee
  • 改单费 amendment charge
  • 拼箱服务费 LCLservice charge
  • 动、植检疫费 animal& plant quarantine fee
  • 移动式起重机费 mobile crane charge
  • 进出库费 warehouse in/out charge
  • 提箱费 container stuffing charge
  • 滞期费 demurrage charge
  • 滞箱费 container detention charge
  • 卡车运费 cartage fee
  • 商检费 commodity inspection fee
  • 转运费transportation charge
  • 污箱费 container dirtyness change
  • 坏箱费用 container damage charge
  • 清洁箱费 container clearance charge
  • 分拨费 dispatch charge
  • 车上交货 FOT ( free on track )
  • 电汇手续费 T/T fee
  • 转境费/过境费 I/E bonded charge
河北美国海运流程FDA为食品药品监督管理局,由美国联邦zhen府授权,对药品、食品、化妆品和仪器在美国的安全负责。

  超长附加费LLALLA全称是Long Length Additional,也叫做Over Length Additional或Surcharge For Over Length。指单件货物的长度超过了一定的标准(不同货代或船东所规定的标准可能不一样),需要特殊设备或者特殊操作,装卸作业比较困难,或在船舶积载上需要特殊处理,为了弥补增加的操作成本而收取的一个附加费。一般为超过9米就算超长,如果是集装箱货物一般规定大于6米就算超长,费率根据长度分级递增。

  紧急成本附加费ECRSECRS全称是Emergency Cost Recovery Surcharge,也可以叫做“恶劣天气操作附加费”——比如不好的天气状况造成船舶运输和操作成本的明显增加等等诸如此类的情况,就要加收这个费用。

  集装箱服务费CSCCSC全称是Container Service Charge,集装箱或货柜服务费。14.燃油附加费FAF全称是Fuel Adjustment Factor,一般用于日本航线。这个附加费与上面的临时燃油附加费有点类似——本质上一样,不同的叫法而已。

海运提单信息的重要性不言而喻,如有差错,轻则改单,重则罚金。所以提单确认是很重要的一个环节。但细细数来,我们出错往往是在不起眼的小问题上。

1、基本信息核对

认真核对提单上的基本信息是否正确,如发货人、收货人、通知人、港口、唛头、品名、箱数、重量、体积、运费预付还是到付有没有错误等等。

2、信用证条款

信用证条款下,还要了解信用证上对提单的特殊要求,以免造成不符。

3、标点符号

提单以英文来标识信息,所以标点符号经常会被忽略或弄错, 如公司名称中:CO.,LTD.中的标点经常会被漏掉,还有冒号和分号的区别,电话国家号前+号的省略等。

4、英文拼写

英文拼写的公司名称和地址拼写往往比较长,常常会字母颠倒或错漏一两个字母,审单时看不出来,等到信用证审核时却会被指出不符,得不偿失。

5、条款慎用

发货人或收货人 使用On behalf 条款时,只能代一个公司,但不可代多个,且注意不能前后颠倒。

6、包装单位

包装单位尽量细化,能用cartons不用packages。同时要分清客户提供过来的包装数中哪个是总包装数,哪个是分包装数,以免混淆。

7、数量拼写

注意英文数字拼写和阿拉伯数字的对应,有时候往往看到阿拉伯数字就默认ok了,可是没想到英文的数量却不对。 CQC查询平台只针对由CQC签发的3C证书,其他3C认证机构签发的3C证书是不能在这个CQC网站上查询到的。


什么是拼箱货?

CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱货特指装不满一整箱(20'/40/45)的小票货物。通常是由散货拼装承揽者(consolidator)分别揽货并在集装箱货运站或内陆站点集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。

对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同。

什么是海运拼箱亏舱费?

在海运拼箱出口过程中,在截单截货日前一工作日的中午11:00以后,因订舱人原因造成货物无法及时出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。

亏舱费用如何计算?

亏舱费计算以空置舱位的成本为标准,具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。

注:标准立方数:25/20'  50/40' 60/40'HQ 散货集装箱是指顶部设有装货口,底部设有出货口,主要用于装运无包装的固体颗粒状和粉状货物的“集装箱”。安徽门到门海运价格

不允许拆单的国家:以色列 进口到以色列的货物不允许同一个箱子拆分在多票提单。中国香港香港海运大概费用

集装箱海运中各种费用:如 落箱费,预提箱费,滞箱费,预进港费,倒箱费等,是怎样产生的?


 *滞箱费*

为了加速集装箱的流通,避免积压,船公司为集装箱制定了免fei使用期限。在这个期限内内,货物占用集装箱可免fei,超过期限,货物占用集装箱则需要支付定额费用,这就是“滞箱费”。

滞箱费按天计算。出口的话,一般为7天。进口中常会产生滞箱费,在船靠岸后几天内(比如十天)箱子可以免fei使用,超过规定时间就会收取费用。所以船到港后,必须及时完成进口清关以及安排提货,并且将空箱及时归还到船公司指定的地点,特种箱免fei使用的时间要短一些。当然,不同的船公司有不同的规定,具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱,则不存在滞箱费。

*预进港费*

装箱后,该船的集装箱还没有开港,码头不允许进港。在申请得到允许的情况下,提前进港所产生的费用。

开港日未到,又着急提前操作完,那预进港费与落箱费该如何选择呢?

落箱费用要看车队,每个车队收费标准不同,且高峰期也会水涨船高。预进港一般较为固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑,也优先选预进港,能避免第二天突发事件,安全度高。 中国香港香港海运大概费用

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