甘肃25吨地下运矿车传动系统

动力换挡变速器是指变速箱中的齿轮都是常啮合的，依靠与齿轮或轴相连接的离合器的分离和结合来实现换挡，离合器靠液压操纵，分离和结合时间很短，在实现换挡时不切断动力的变速器。动力换挡变速器分为两种，一种是行星齿轮动力换挡变速器，一种是定轴式动力换挡变速器。行星齿轮动力换挡变速器以其结构紧凑，体积小、变速比大等特点比较适宜中小功率车辆使用。定轴式动力换挡变速器以其换挡执行元件少，控制简单、适应性强等特点比较适合大功率的重型特种车辆使用。电驱传动系统的过载能力强：机车在起动列车或牵引列车通过限制坡道时，其过载能力具有很大的意义。甘肃25吨地下运矿车传动系统

传动系统主要是将发动机发出的动力传送给汽车上的驱动车轮，从而产生驱动力，让汽车能够正常行驶，一般是由离合器、变速器、万向传动装置以及差速器所组成，当驱动轮得到发动机给出的转矩之后产生一个向前的反作用力，从而形成驱动力驱动汽车行驶。其组成和布置形成也是根据发动机的类型和安装位置不同而产生变化，对于常见的前置前驱车型来说，其传动系相比其他车型就少了传动轴，而对于四轮驱动的车型来说增加了分动器等总成。而对于前置后驱的车型来说比如锐志，其发动机发出的转矩通过离合器、变速箱、万向节、传动轴等零部件传递给后车轮，因此也将后轮称为驱动轮。湖北400KW 地铁调车传动系统传动系统还负责将发动机曲轴输出的动力传递到各个轮胎。

对于传动系统的要求：1)考虑动力机与执行系统的匹配，使它们的机械特性相适应，并使两者的工作点接近各自的比较好工况点且工作平稳。2)满足执行机构在起动、制动、调速、反向和空载等方面的要求。起动力矩一般大于正常稳定运转的力矩。如起重机，起动力矩除要克服提升重物的阻力矩外，还应使重物及一切运动构件产生加速度。有些执行系统运转到一定位置后，要求马上制动。如起重机，重物吊到一定高度后要制动。这就要求传动系统中要有离合器和制动器。当执行系统要求随着工作状况的变化而发生变化时，如果选用的是不可调速的电动机，传动系统就要设计成可调速的。如汽车、拖拉机、机床上都有调速装置。当执行系统有正行程和反行程时，传动系统要考虑反转问题。如小型起重机反向是靠改变电动机转向实现的，但汽车、拖拉机上的反向是靠传动系统完成的，这时传动系统中就要有可反向的装置。

电驱传动系统的过载能力强：机车在起动列车或牵引列车通过限制坡道时，其过载能力具有很大的意义。由于电力机车的过载能力不会受到能源供给的限制，而牵引电动机的短时过载能力总是比较大。因此，电力机车所需的起动加速时间一般约为内燃机车的1/2，从而能够提高列车速度。电驱传动系统的运营费用比较低：(1）功率大、起动快、运行速度高、过载能力强、可以多拉快跑;(2）整备距离长、适合于长交路，提高了机车的利用率；(3）检修周期长、日常维护保养工作量也小。一般情况下，电驱传动系统的运营费用比内燃牵引要低15%左右。地铁调车是地铁运营单位进行线路施工、检修、维护必备的一种牵引动力设备。

一种定轴式动力换挡变速器,包括变速器箱体,设在变速器箱体上的一根输入轴,三根传动轴,两根朝向相反同轴线设置的输出轴,十三个齿轮,六组湿式离合器和差速器;在输入轴,第1传动轴和第三传动轴上分别连接两组离合器,两个空套齿轮和一个固定齿轮,在第二传动轴上连接三个固定齿轮,差速器设置在两根输出轴之间用于分配两根输出轴的扭矩,在其中的一根输出轴上还设有差速器离合器,变速器的换挡和差速器的离合均由液压控制系统在整车控制系统的控制下实现.本实用新型结构紧凑,体积小,采用比例控制阀进行换挡离合器的结合和分离,使得换挡冲击小,驾驶舒适性好,另外差速器的设置使安装该实用新型的车辆具有良好脱困能力.传动系统的功能：改变动力机输出的运动形式或转速，以满足执行系统的要求。合肥480机车传动系统

地铁传动系统通过改变WVF逆变器各IGBT元件开通的周期来改变输出的频率。甘肃25吨地下运矿车传动系统

当液力变矩器变为液力耦合器时，液力变矩器中油液流动方向，涡轮开始转动时（即汽车起步后），转动涡轮的使得从涡轮流入导轮的油液方向有所变化。在涡轮转动产生的离心力作用下，油流不再直接射向导轮，而是越过导轮流回泵轮。流回泵轮的油流方向不再与泵轮转向相同，因而失去了加强泵轮转矩的作用，所以此时液力变矩器又变成了液力耦合器，不再具有增大转矩的作用。当导轮开始转动后，随着涡轮转速继续增加，从涡轮进入导轮的油液冲击到了导轮的背向，使导轮以与涡轮和泵轮相同的方向转动。甘肃25吨地下运矿车传动系统