天津防强光夜视眼镜

分析如何取舍几种夜晚防强光镜的优缺点：颜色渐变眼镜。一种是上部为深色，下部为浅色或无色的眼镜；另一种是颜色渐变的眼镜，即镜片自下向上逐渐变深，或上部为深色下部为浅色。这两种眼镜因为眼镜虽然可以达到减弱强光的作用，但是因为上部把远处的视野整体变暗了，所以就看不清远处的路况。戴上此镜后就要不停地抬头低头，否则要么不能消减强光，要么远处看不清。人不晕脖子也很快酸了。同样这种眼镜在车子不断地颠簸状态下也很快导致头晕的问题。防强光镜成为了人们竞相研究的对象。天津防强光夜视眼镜

一种汽车驾驶两用防强光镜，包括伸缩装夹结构，与伸缩装夹结构铰接的万向调节支架结构，与万向调节支架结构铰接的两个镜框以及安装在两镜框上的镜片；伸缩装夹结构包括装夹主体，伸缩臂和按压开关，伸缩臂与装夹主体滑动连接，通过按下按压开关，可使锁定伸缩臂的位置，使其定位；伸缩臂可进行伸缩调节，从而能根据安装架的大小来调节装夹结构，能安装在各种不同尺寸的安装架上，很大程度提高了实用性。万向调节支架结构包括活动臂，连接件与活动臂之间通过一球形接头铰接，活动臂可通过球形接头做水平转动和跟随转动导向槽做垂直转动，实现活动臂的上下左右前后等全方面调节功能，可全方面调节镜片高度，距离，偏移，方便使用。上海智能型防强光镜片什么价钱防强光镜能够避免紫外线对眼睛产生伤害，起到保护眼睛的作用。

夜晚驾驶因为能见度低，迎面车灯晃眼，容易疲劳等因素导致事故率是白天的5-10倍，而且重大交通死亡事故80%发生在夜晚。夜晚行车的安全性一直是人们关注和倾力解决的事情，为了照的更亮，看的更宽更远，汽车灯从普通灯变成了疝气大灯，安装了转向辅助照明，有了随动转向。但车灯的亮度高了，却导致车灯晃眼更严重，人眼更易疲劳。人们又为了解决强光问题不断推陈出新，其中防强光防炫目的设施主要有：挡光板或减光条和防炫目防强光眼镜。但是因为挡光板和减光条是安装在车体上，在车子不断晃动时不能与眼睛同步，驾驶者极易发生头疼头晕的不良反应，所以很快被淘汰，所以防强光防炫目眼镜成为人们竞相研究的对象。

一种防强光眼镜，设有伸缩杆，伸缩杆周面上固连有连接板，连接板下端固连有偏振镜片，右侧的固定板内设有开口向左的扭簧槽，扭转轴右端延伸入扭簧槽并与右侧的固定板转动连接，扭转轴右端与扭簧槽右侧内壁之间固连有反转扭簧，扭转轴左端与伸缩腔左侧内壁之间固连有伸缩弹簧，伸缩杆左端穿过左侧的固定板且固连有手动杆，安装腔上侧内壁以及远离对称中心一侧内壁内相连通的设有开口朝外的右通槽与左通槽，右通槽位于左通槽右侧，偏振镜片可穿过右通槽与左通槽进入安装腔内，外镜框上端固连有限位挡板，限位挡板位于连接板后侧。防强光镜可以有效防止车灯晃到眼睛。

分析如何取舍几种夜晚防强光镜的优缺点：变色镜。现在市场上的变色镜既有变色快的也有变色慢的。但是无论变的快慢只是变化的时间问题，较终的都是把眼镜变成墨镜 ，透过镜片看到的整个视野全都变暗，晚上带墨镜的结果是：15米以外是就看不清了。但是汽车的车速如果是60公里/小时就达到了每秒16.6米，如果15米以外的事物您看不清楚，等您看到了再反应就要看您的车的“有效刹车距离了”一般状态下如果提前1秒做出反应，事故死亡率会下降80%以上。可见变色镜是您失去了这80%反应时间。连续会车的车流里变色镜根本没机会变回来。防强光镜除了遮阳防强光，还应具有防紫外线对眼睛伤害的作用。夜间防强光驾驶镜供应费用

防强光镜能够说成晚间驾车的好助手。天津防强光夜视眼镜

光污染危害与视觉健康：随着经济发展，汽车保有量与日俱增。根据我国官方发布的较新统计，全国汽车保有量已达2.5亿辆之多，而现今汽车的灯光系统已全然改用节能高效的LED光源，在夜间行车时，刹车灯发出的红色眩光根据光谱光色度效应测定，如果以白光的心理影响指数为100，则刹车灯发出的长波红光较强显示为158，夜间的刹车灯眩光俨然已形成一种光害，医学研究结果表明，人眼在反复经受彩光污染的状况之下，将会导致积累性的视觉神经系统损伤，进而成为眩晕、焦虑、神经衰弱、月经不调等等系列健康问题的诱发因素！视觉环境污染将影响到人类的健康生活和工作效率！关注视健康，改善视觉环境，近些年已成为人们备受关注的公共健康问题之一！天津防强光夜视眼镜

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