司机夜间开车,灯光暗则看不见路,灯光亮则会造成对面司机眩目。随着车辆急速递增,司机和交管部门都需要一种既能衰减会车强光,又不影响路面亮度的防眩工具。由于汽车玻璃、汽车眼镜、汽车挡光减光板的透明度(规范用语叫“光透射比”)会直接影响行车安全,美国、欧盟、澳大利亚都出台了国家标准。我国也已制定了“透射比标准”,这些标准都规定了夜间用镜的光透射比必须≥75%。司机观察玻璃、挡光板、司机眼镜等透光用品,如果透射比<75%,人眼观察路面时为了获得正常的光能量,就必须调节睫状肌使瞳孔放大,长时间的调节睫状肌,就会使眼睛疲劳造成交通事故。因此,防眩用品在防强光的同时,必须确保光能量的透射比≥75%,否则不准上市,制造和销售者将负有法律贵任。防强光镜防紫外线能力与镜片颜色无关。开车防强光眼镜公司
晚上开车防强光眼镜有用吗?晚上开车戴防强光眼镜是有用的。首先,防强光眼镜可以有效防止车灯晃到眼睛,提高色彩的饱和度,使驾车的视野更加清晰,可以说是夜间驾车的好帮手。但是,目前市场上的防强光眼镜的质量参差不齐,有些眼镜的效果并不明显,还有些眼镜只是打着防强光的口号而已,所以只有找到质量够高的防强光眼镜才会有效果。夜晚驾车的时候切不可以佩戴茶色、绿色和灰色的眼镜,这些眼镜对驾车的帮助很小,还存在着或大或小的安全隐患,所以挑选眼镜的时候要避开此类眼镜。夜用型防强光镜片选择防强光镜要观察整体是否变形、镜片表面是否有划痕、气泡、条纹以及杂质等。
晚上开车带的防强光眼镜是否就是墨镜?晚上开车带的防强光眼镜不是墨镜,而是偏光驾驶镜。偏光驾驶镜 是根据眼镜片的偏光角度与弧度依据精密光学原理设计,只允许偏振方向相同的光通过,而其他强光源(如太阳光,水面,玻璃,柏油路面)因为反射后偏振方向而被过滤,从而消除外来光线干扰,避免花眼,眩目,刺眼等现象,使视线变得清晰柔顺。偏光驾驶镜的镜片有三重功能:防大灯强光、后侧光、眩光。好的偏光驾驶眼镜采用PC镜片,PC镜片比树脂镜片更耐磨抗,韧性好,不易破碎变形。
汽车防强光镜的特点:1.操控便携:直接下翻,即可使用需要镜片夜视片或太阳镜片;2.安装简单:并非传统的松紧带分二部分设计,新一代设计只要一卡就行了,较快只要2-3秒就可以安装完成;3.经久耐性:整体设计,全新PP+尼龙料打造,保证五年不松动,这是传统松紧带无可对比;4.功能依旧:保留原CD板镜子功能,(传统两用镜安装后,松紧带后挡住了镜片,不能使用镜子功能,给爱美的您带来很大的不便);5.镜片保护:镜片与车体是悬空设计,更有效的保护镜片,绝不会产生镜片与车体之间的摩擦碰撞,让您行车更静,让您的镜片使用更长久。防强光镜有效地吸收高能有害炫光,阻隔有害炫光对视网膜的伤害。
防强光眼镜不能乱用这几个误区越早知道越好:误区一:颜色越深越好。很多人想当然地认为,颜色越深防紫外线功能越好。其实,太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关,颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员,如果戴的太阳镜颜色过深,眼睛更容易疲劳,从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。误区二:偏光镜片非常合适。很多驾驶员喜欢戴偏光镜,确实,偏光镜可以减弱强光,排除眩光,使视线自然柔和,但其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪等大面积反光的环境,而司机有时却要面对隧道等光线较暗的场景,偏光镜就容易让人突然眼前一黑。此外,偏光镜会让液晶屏幕、LED红绿灯的色彩变淡。因此在选择偏光镜时,尽量选择质量好的光学镜片,而在过隧道时,尽量能提前摘下眼镜,多眨眨眼。防强光镜尽量挑选质轻的防强光镜,会减少镜架对鼻梁与耳朵的压力,增加配戴舒适度。河北司机防强光眼镜生产厂家
防强光镜能根据车灯光及各种强光进行过滤,增光以及阻档对眼球有害的光污染。开车防强光眼镜公司
两用防强光镜:1.太阳镜与夜视镜两合为一:功能更大,使用更方便,更节省空间;2.结构为整体式齿轮式设计:防震动,更紧凑;3.直接安装在汽车的前CD板上;减少司机的戴眼镜的的疲劳;4.产品设计安装,不影响原CD板后面的镜子等功能的使用。材质的特点:1.特殊抗强光功能,强光阻挡率约为72.5%-80%。2.中心波长585,清晰度比传统镜片2倍以上。3.抗紫外线:97.4%隔离(315nm-380nm)的紫外线。4.抗疲劳:消除有害光线造成的眼部疲劳。5.抗撞击:比普通安全树脂片强10倍,比玻璃片强60倍,有效地解决了传统司机镜镜片抗冲击能力差的问题。开车防强光眼镜公司
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