建立符合统一数据标准的共享数据中心平台，能实现将系统中所需共享的异构和非异构的数据信息使用通用的数据抽取（采集、清洗、转换或同步）方法，推送至平台中进行共享、发布、应用；除此之外还能与海事单位所用系统发布的数据接口实现共享数据的交互。
监控管理对数据服务进行监控管理，用户权限管理，运行日志查看，性能统计。通过数据服务日志可以记录、跟踪数据交换的细节。对数据交换节点进行管理，提供安全策略指南、服务器安全管理配置。
接口数据共享平台对接海事局业务系统接口数据，上下游客户系统，业务系统等。数据接口系统提供用户自己配置和管理相关的服务，如：数据提取服务、数据发送服务、数据接收服务、数据存储服务等。 施工海域内施工船舶的锚泊无序作业是影响海域管线和建筑物安全的潜在危险源.北京海上风电安全系统
通过对重点作业区域、登离船位置，走道等区域的全覆盖24小时在线监控，通过对预设巡检路线，对施工船、海面设施进行24小时在线监测，解决以下问题：
海上施工船上作业现场的可视、可管、可控；
海上作业监控视频的回传，解决了项目部、公司本部相关管理人员对现场作业情况的及时掌握；
通过对现场的24小时不间断录像，若发生事故，可保存记录，走到事故原因可分析、可回溯、可追查；
通过作业视频的可视化，可作为展示工程一部分，是数字化、科技化能力的体现。 西藏风电安全解决方案建设了一套基于AIS、雷达、VHF、CCTV等多信源数据的海上风电施工期智慧管理平台。
平台系统管理
系统管理功能主要是软件信息系统的基础管理功能，包括系统角色管理、用户管理和系统配置。
系统角色管理包括角色的新增、启用与禁用，角色的权限设置。每个角色可以设置不同的权限组。如可设置管理员角色及其权限、操作员角色及其权限。
系统用户管理负责系统用户的添加，编辑，删除、启用、禁用等设置。
系统配置支持根据用户的实际业务需要进行系统参数配置。
人员管理可添加以及编辑人员的基础信息，主要包括人员姓名、性别、联系电话、紧急联系人电话、相关证书等信息。支持通过个人身份卡、人脸设备等方式实现人员考勤和人员统计等功能。
海上施工船网络覆盖系统：
海上施工船网络覆盖主要采用远距离微波通讯系统，由岸基无线宽带基站和船载无线传输终端组成。船载动中通设备能为船舶打造一条高性价比、高带宽、远距离的百兆级无线传输链路，解决了现阶段海上网络覆盖不足、资费高昂、带宽低下三大难题，满足船岸视频语音通信、视频远程监控、互联网接入的应用需求。
水文气象支持系统：
水文气象支持系统，由小型气象雷达、远程气象站点、气象信息服务器、后台显示设备、可视化风，浪涌、气象预报等部分组成，能够提供指定地点的水位、流量、温度、湿度、降雨、能见度等水文气象信息，为船舶安全监管提供依据。 满足船岸视频语音通信、视频远程监控、互联网接入的应用需求。
在2023年的电力安全监管重点任务中，国家能源局针对当前海上风电领域施工安全问题，明确提出了编写海上风电施工安全检查（督查）事项清单的要求。这一清单的编写，旨在进一步细化安全监管要求，确保海上风电建设过程中的每一个环节都能得到严格的监管和保障。
为了加强安全监管的力度和效果，国家能源局还强调与地方应急、海事、交通运输等部门的协调沟通。通过与这些部门的紧密合作，能够进一步形成监管合力，确保海上风电施工安全的各个方面都得到有效的监管。这种跨部门的协调沟通机制，不仅有助于提高监管效率，还能及时发现和解决安全隐患，保障施工人员的生命安全。
在此基础上，上海、江苏、山东海事局也积极行动起来，陆续发布了海上风电通航安全管理办法。这些管理办法针对各自管辖海域内从事海上风电建设、运维的船舶、人员进行了专门管理。通过制定具体的管理措施和监管要求，进一步提高了海上风电通航安全的管理水平。这些管理办法的发布和实施，不仅有助于规范海上风电建设、运维行为，还能有效防范和减少海上交通事故的发生，保障海上风电行业的健康有序发展。 系统管理功能主要是软件信息系统的基础管理功能，包括系统角色管理、用户管理和系统配置。河北水上风电安全监管平台
随着风电项目的深入发展，海上风电安全也越来越受到业界的重视。北京海上风电安全系统
AIS岸基设备的主要作用是作为系统的数据源，采集和播发AIS数据，同时将接收到的信息上传至集控中心，并把来自集控中心的信息播发出去。AIS标准基站由AIS收发信机(内置基站控制器）、VHF天馈系统、GPS天馈系统、交换机（可与其他系统共用）、机柜等组成。
其中AIS岸台收发信机、天线主要完成接收岸台覆盖区内船舶报告信息，并向辖区数据集控中心转发，同时接受集控中心的控制，向岸台覆盖区内船舶播发安全、管理和服务类信息；岸台系统的VHF通信采用全频道收发机，通信频道可按照集控中心要求自动转换。可根据要求采用自主连续模式、指定模式和轮询或受控模式工作。 北京海上风电安全系统
