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催化燃烧基本参数
  • 品牌
  • 广州尚洁环保科技股份有限公司
  • 型号
  • 齐全
催化燃烧企业商机

多相催化氧化技术原理:多相催化氧化技术,是利用负载特殊组分碳基催化剂填充,同时通水曝气,形成三相接触流化床体系,以保证水中溶氧更大面积的在催化剂表面产生催化反应,产生羟基自由基物质,同时辅以微弱电场增强整个反应体系的电势差,强化氧在催化剂表面和水的三相催化过程,多多提高溶氧利用效率。在这个体系中,较重要的组分是碳基催化剂,这种催化剂以改性碳基为载体,通过高温焙烧技术负载特殊贵金属成分催化剂,可以提高水中羟基自由基的产生效率,是本技术的中心材料。根据多项催化氧化技术制备而成的反应器,其主要由3部分组成:曝气系统+直流电源+催化氧化反应器,其中曝气系统负责向催化氧化反应器内充氧,促进氧化剂的形成,直流电源负责提供一定的电场,激发水中氧气在催化剂表面产生羟基自由基的效率,催化氧化反应器是较主要的部件,内装催化填料,为废水的较终处理提供反应场所。催化燃烧又称为催化完全氧化或催化深度氧化方法。珠海vocs催化燃烧服务

催化燃烧RCO废气处理设备的优点:1、采用吸附浓缩+催化燃烧组合工艺。整个系统实现了净化、脱附过程封闭循环,与回收类有机废气净化装置相比,无须配备压缩空气等附加能源,运行过程不产生二次污染,设备投资及运行费用低。2、该设备设计原理先进、用材独特、性能稳定、操作简便、安全可靠、节能省力,无二次污染。   3、设备占地面积小。 4、催化燃烧室采用陶瓷蜂窝体的贵金属催化剂,阻力小,活性高。当有机蒸汽浓度达到2000PPm以上时,可维持自燃。 5、耗电量小。由于床层阻力小,用低压风机就可以。有机物催化燃烧前,需启动电加热,当有机物在催化床开始催化燃烧时,其燃烧热足以维持其反应所需的温度,此时电加热自行停止,起动电加热时间大约1小时左右。 6、吸附有机物废气的活性炭床,可用催化燃烧后的废气进行脱附再生,脱附后的气体再送催化燃烧室进行净化,不需外加能量,运转费用低,节能效果明显。7、采用微机集中控制系统,设备运行、操作过程实现全自动化,运行过程安全、稳定、可靠。湖州废气催化燃烧装置多相催化反应要经历反应物向催化剂表面扩散。

使用催化燃烧处理废气有哪些好处:1. 操作费用低,RCO一般在有机废气达到一定浓度(1000mg/m3以上)时,净化装置中的加热室不需进行辅助加热,节省了费用; 2. 不产生氮氧化物(NOX)等二次污染物;  3. 全自动控制、操作管理方便;4. 由于是无火焰燃烧,所以安全性好,净化效率高达99%以上,特别适合处理连续排放的气体; 5. 对废气燃烧产生的热量进行了再利用,节约能耗;高效的热量回收率,热回收效率≥95% 。操作方便:设备工作时,实现自动化控制。能耗低:设备启动约20分钟升温至起燃烧温度,有机废气浓度较高时耗能单为风机功率。安全可靠:设备配有阻火系统、防爆泄压系统、超温报警系统及先进的自控系统。

多相催化氧化-催化燃烧装置设计:1、气流和温度均匀分布。要使通过催化剂表面的气流和温度分布均匀,并保证火焰不直接接触催化剂表面,燃烧室必需具有足够的长度和空间。催化燃烧装置应具有良好的保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬耐火材料,或用双层夹墙结构。2、便于清洗和更换。催化剂反应器一般应设计成装卸方便的模屉结构,便于清洗和更换催化剂载体。3、辅助燃料和助燃。催化燃烧一般采用天然气作辅助燃料,也可用燃料油、电加热等作辅助燃料。助燃一般用净化后的气体,如果净化后的气体不能作为助燃,则应引入空气助燃。4、较高的转化速度。由于催化燃烧为不可逆的放热反应,所以,无论反应进行到什么阶段,都应在尽可能高的温度下进行,以获得较高的转化速度。但操作温度往往受某些条件的限制,如催化剂的耐热温度、高温材料的获得,热能的供应,以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当地选择。多相催化反应要经历产物从催化剂表面上脱附。

多相催化氧化:催化反应,多相催化指在两相(固-液、固-气、液-气)界面上发生的催化反应,工业中使用的催化反应大多属于多相催化。多相催化发生在催化剂的表面,因此,多相催化反应包含反应物分子在催化剂孔内的扩散、表面上的吸附、表面上的反应以及产物分子的脱附和孔内扩散等过程。对于催化剂来说,吸附中心常常就是催化活性中心。吸附中心和吸附质分子共同构成表面吸附络合物,即表面活性中间物种。反应物质在催化剂表面上的吸附改变了反应的途径,从而改变了反应所需要的活化能。没有吸附就没有多相催化,多相催化反应机理与吸附和扩散机理是不可分割的。催化燃烧气体传感器是一种用于检测因催化剂接触燃烧作用而产生的燃烧热的一种气体传感器。湖州废气催化燃烧装置

用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化方法。珠海vocs催化燃烧服务

催化燃烧在重质燃油燃烧中的应用:重质燃料由于含沥青质、胶质、大分子磷质较多,因而流动性差、粘稠,造成使用时油压高,燃烧不充分。燃烧效率低,污染环境,同时油中还含有一定量的硫、钒化合物,对窑炉、机件的腐蚀也较严重。为了节约能源,更好更多方面地使用重质燃油,由浙江省湖州埭溪化工厂、湖州市节能中心及绍兴瓷厂等单位协作研制成功了W型重质燃油助燃剂,取得了良好效果[12]。助燃剂是一种高度浓缩的燃烧促进剂,在燃烧过程中起催化作用。在燃烧区与碳元素作用,以防止游离碳的生成。同时它重质燃油有强扩散渗透作用,减少油泥的积沉,增加流动性,使燃油雾化状态良好,燃烧效率提高,节约能源。在防腐方面由于它有呈微碱性,可以抑制硫酸形成,并能防止钒对窑体等的腐蚀,减少环境污染。珠海vocs催化燃烧服务

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