智能车技术涵盖了车辆工程、传感器、人工智能、自动管控、汽车电子、计算机等多个学科领域[13，智能车的研究在智能交通领域已成为研究热点。飞思号尔智能汽车竞赛要求参赛车模沿着任意给定的黑色带状路径，通过管控转向和车速，在稳定的前提下以较快的速度完成自主寻径¨j。本文以此为背景，设计了基于MC9S12XSl28微管控器的智能车系统，采用激光传感器阵列识别路径信息，得到智能车中心线与路径中轴线韵横向偏差．采用比例管控算法管控舵机转向，并对直流驱动电机进行增量式PID闭环调节管控，从而实现智能模型车快速稳定地自主寻径行驶。选择合适的激光位移传感器需要考虑精度、灵敏度、分辨率、响应速度以及测量范围等因素。国内位移传感器生产商
智能车系统以飞思卡尔16位单片机MC9S12XSl28为重要管控器，该款处理器标称40MHz总线频率，片内集成128KB的FLASH，8KB的RAM，集成8信道脉宽调制模块(PWM)，10位模／数转换器(ADC)，周期性中断定时器(PIT)，增强型捕捉定时器(ECT)以及SCI、SP|等多种通信接口，工作温度范围大，为n]一40～125℃，管控器性能优越，能够满足本设计的需求。智能车系统主要包括单片机樶小系统、路径识别模块(激光传感器阵列)、舵机管控模块，电机驱动模块、测速模块、电源管理模块等，硬件总体设计方案如图】所示。其中MC9S12XSl28管控器是智能车的重要部件，负责接收激光传感器阵列获取的路径信息、小车速度、拨码开关等输入信息，进行数据处理后依据管控策略，输出相应管控量对舵机和直流驱动电机进行管控，完成智能车的转向、前进、减速等功能。国产位移传感器推荐厂家激光位移传感器适用于工业自动化控制、机器人控制、精密制造等领域。
激光位移传感器在锂电极片测厚行业中应用很广。它能采用激光光点呈椭圆形，长轴直径远大于正负极材料颗粒，能够起到厚度平均的作用，不会因为极片表面的颗粒太大导致测量过程中出现极小范围内的波峰和波谷，从而实现迅速、准确地测量电极片的厚度，提高生产效率和产品质量。激光位移传感器具有非接触式的测量特点，可实现在线测量位移、三维尺寸、厚度、表面轮廓、物体形变、振动、液位等多种测量功能。总之，激光位移传感器在锂电极片测厚行业中的应用，可以帮助生产厂商迅速、准确地测量电极片的厚度，提高生产效率和产品质量。
液晶玻璃基板品质管控要求严格、设备精度要求高，传统的接触式测厚装置因其测量精度差、测量频次有限而无法形成连续测量、接触式测量装置损耗快，需频繁定期更换等不足，已无法满足当前生产要求。激光测厚装置的应用有效弥补了接触式测厚装置的不足，从效率、精度、准度、连续性、可追溯性上对测厚技术进行升级。激光是由激光器产生的一种特殊的平行光束，它具有方向性强、亮度高、颜色纯、光脉冲宽度窄等优异物理特性。激光在线测厚仪一般是由两个激光位移传感器上下对射的方式组成，上下的两个传感器分别测量玻璃基板上表面的位置和下表面的位置，通过计算机计算得到玻璃基板的厚度。激光位移传感器在智能制造、机器人、医疗等领域具有巨大的应用前景，是现代工业技术发展的重要组成部分。
压缩机在承受载荷时会发生微小变形，变形的大小将直接影响零部件之间的装配以及余隙容积等，因此准确测试结构的变形对结构设计验证至关重要。测试与分析结构微变形的方法有很多种[1-8]，传统常用的是千分表（如图1所示）测试，通过机械探针接触被测物体表面，读取表盘的指针获得结构的变形量，该方法的精度可以达到1um，但是千分表在使用过程中存在一些缺陷：首先，探针必须与被测物体接触，而对某些复杂结构的待测表面，不太容易将探针伸进去；其次，千分表是靠人工读数，当结构变形比较快时（如振动），人工读数是很难实现的。因此，在这样的背景下，需要开发新的测试方法来解决这些问题。本文应用激光三角位移传感器（如图2所示）一套位移测试系统，该系统很好地解决了千分表存在的缺陷，实现了非接触式快速测试，同时通过数据采集卡和软件系统可以快速记录测试数据，并且在软件里面快速进行数据处理，提取有价值的信息。激光位移传感器的使用需要特别注意安全事项，避免对眼睛和皮肤造成伤害。位移传感器找哪家
激光位移传感器的测量范围通常较小，但可以通过搭配不同的反光板、透镜等配件实现不同范围的测量。国内位移传感器生产商
激光位移传感器是一种精密测量设备，常被广泛应用于工业生产中。它利用激光束来测量目标物体与传感器之间的距离，并将其转化为电信号输出。激光位移传感器具有高精度和快速响应的特点，在自动化装配线中可以用于测量零件的尺寸和位置，以确保装配的准确性和一致性。此外，激光位移传感器还可以应用于机械加工过程中，用于测量工件的尺寸和形状，以确保加工精度和质量。总之，激光位移传感器在工业生产中发挥着重要的作用，提高了生产效率和产品质量。国内位移传感器生产商
