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电池壳基本参数
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  • 苏州正和铝业有限公司
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电池壳企业商机

    1Mpa4、面密度280-380g/m25、孔金属锂片价格:400供货量:100**小起订量:1有效期至:2018-10-10关键字:锂片金属锂片电池锂片产品简介:金属锂片1、物理特性:化学名称:锂片分子式:Li气味:无味PH:(1%溶液,25℃)>12外观:银白色金属熔点:℃密度::化学成分:牌号化学成分Li含量不于%杂质含量,不大于%LiNaKCaFeNSiClAlNiLB315型锂电池电解液价格:300供货量:100**小起订量:1有效期至:2018-10-10关键字:电池电解液锂电解液LB315产品简介:LB-315型电解液1.产品概述:本产品为清澈透明液体,有腐蚀性,极易吸潮,对金属锂较稳定,具有较高的比电导率。能提高电池的综合电化学性能,适合数码设备、储能电源、小型电动工具等锂离子电池。2.产品技术指标:项目扣式电池用不锈钢弹片价格:供货量:100000**小起订量:100有效期至:2038-04-13关键字:纽扣电池用弹片扣式电池用弹片电池弹片产品简介:扣式电池用弹片扣式电池用弹片主要用在扣式半电池的制作,起到垫衬和集流作用,采用质量304不锈钢材料制作,垫片光洁,无毛刺。规格参数:弹片直径:弹片厚度:包装:内用塑料袋,外用纸箱包装。正和铝业蛇形弯管,特斯拉也在用的电芯换热方案!江苏个性化电池壳安全性能高

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    制备方法:将聚苯醚树脂、聚酰胺树脂、聚苯硫醚树脂、复合导热填料以及分散剂混合均匀后放入双螺杆挤出机中进行熔融挤出造粒即得所述的聚苯醚组合物。经测试,该实施例制备得到的聚苯醚组合物的导热率为(m·k)。实施例7聚苯醚组合物的制备原料重量份组成:聚苯醚树脂80份;聚酰胺树脂40份;聚苯硫醚树脂15份;复合导热填料40份;分散剂15份;所述的复合导热填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比1:7:2组成;所述的分散剂由十二烷基硫酸钠和聚醚l-64按质量比1:2组成。制备方法:将聚苯醚树脂、聚酰胺树脂、聚苯硫醚树脂、复合导热填料以及分散剂混合均匀后放入双螺杆挤出机中进行熔融挤出造粒即得所述的聚苯醚组合物。经测试,该实施例制备得到的聚苯醚组合物的导热率为(m·k)。实施例8聚苯醚组合物的制备原料重量份组成:聚苯醚树脂80份;聚酰胺树脂40份;聚苯硫醚树脂15份;复合导热填料40份;分散剂15份;所述的复合导热填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼按重量比1:7:2组成;所述的分散剂由聚醚l-64以及辛癸醇聚氧乙烯醚磷酸三酯按质量比2:3组成。河北动力电池壳正和铝业为您提供电池壳 ,期待为您!

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    两家公司具备完善的车身零部件工艺能力和技术储备,是上汽通用、上汽大众、上汽乘用车、上汽商用车的战略供应商。依托在车身制造领域的多年积累和上汽集团内天然的客户关系,两家公司承接了上汽集团整车客户的电池壳焊接总成或焊接部件订单,该产品业务规模有望得到快速的提升。.凌云股份高起点参与电池壳市场竞争凌云股份是中国兵器工业集团下属的一家军民融合企业,主要产品为汽车零部件和市政工程塑料管道系统。公司的汽车零部件产品包括:**度、轻量化汽车安全防撞系统部件和车身结构部件,新能源汽车电池系统产品,低渗透、低排放汽车尼龙管路系统和汽车橡胶管路系统,汽车等速万向节前驱动轴,汽车装饰密封系统等。公司在2015年收购德国WAG公司后,在**度、轻量化车门防撞板、保险杠等汽车碰撞安全件领域形成了较强的市场竞争力,已与奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、日产、通用等***国际汽车厂商建立起良好合作关系。凭借WAG在铝合金零部件技术优势和欧洲客户关系优势,公司高起点启动了电池壳产品业务。2017年WAG在国外市场获得了保时捷J1电池盒项目;之后在国内市场获得了宝马汽车新X3车型(G08)电池壳项目等订单,2017年全年共获得6款车型电池盒项目定点。

    但现有的电池托盘的边框部分大多在每侧单独设置型材并采用拼焊的方式对边框的四角进行焊接,由于焊缝缺陷能够影响产品的气密性,因此减少焊缝的数量能够减少气密性失效的概率。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种边框处焊缝较少的电池托盘,以提高电池托盘在边框处的气密性,本实用新型的目的还在于提供一种气密性较好的电池箱,以提高电池箱中的电池托盘在边框处的气密性。为实现上述目的,本实用新型的电池托盘的技术方案是:电池托盘,包括:边框组件,包括左边框和右边框,所述左边框和右边框由边框型材折弯形成,左、右边框两端朝向内侧折弯,两边框在内侧面处设置有沿前后方向延伸的主流道,其中一个为用于进液的进液主流道,另一个为用于出液的出液主流道,主流道具有朝向内侧的连通口;底板,具有副流道,副流道分别与进液主流道和出液主流道通过连通口连通;前安装梁和后安装梁,用于固定安装电池,分别设置在底板的前后两侧,前安装梁和/或后安装梁具有与主流道连通的安装梁流道,安装梁流道具有用于与与外界冷却管路连通的开口,其中至少一个安装梁流道为与进液主流道连通的进液安装梁流道,至少一个为与出液主流道连通的出液安装梁流道。哪家的电池壳性价比比较高?

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    ***梁41上设有多个定位孔。螺栓与不同定位孔配合时可以将第二梁42固定至***梁41的不同位置。限位组件40还包括:用于增加强度的加强梁43。加强梁43的两端分别连接两个第二梁42。作为一种具体的实施方式,两个***梁41设置于电池200的左右两端。两个第二梁42设置于电池200的前后两端。加强梁43设置于电池200的顶部并连接两个第二梁42。可以根据需要设置一个或若干个加强梁。作为一种可选的实施方式,两个***梁设置于电池的前后两端。两个第二梁设置于电池的左右两端。电池架10设有用于限定电池200的底部相对于电池托盘11的位置的限位挡筋。限位挡筋设置于电池托盘11的左端、右端和后端。电池托盘11的前端不设置限位挡筋有助于从前端放置或取出电池200。脚垫20包括:定位立杆21。定位立杆21插入至位于**下方的电池架10的立管12中。插入至**下方的电池架10的立管12中的承重立柱30与定位立杆21相接触。定位立杆21的上端至立管12中,定位立杆21的下端设有底托。脚垫20上安装有支撑轮50。支撑轮50安装至脚垫20的底部。具体而言,支撑轮50安装至底托。具体而言,每个脚垫20分别安装一个支撑轮50。支撑轮50的数目为4。具体而言,两个支撑轮50为定向轮,另外两个支撑轮50为万向轮。正和铝业为您提供电池壳 ,欢迎您的来电!广东阻燃率高电池壳研究**

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    本实用新型所采用的技术方案是:一种具有耐磨块设计的电池托盘,包括电池托盘本体,所述电池托盘本体的底部呈镂空状结构,所述电池托盘本体的底部四周设置侧架体,所述电池托盘本体的底侧部靠近各个侧架体沿边设置有若干安装槽,所述安装槽内设置有螺栓孔,所述安装槽内嵌装有耐磨块,所述耐磨块上设置有与螺栓孔位置相对应的固定孔,所述耐磨块通过将固定孔对准螺栓孔安装螺栓即可达到固定,所述耐磨块安装后向下凸出于侧架体的底端面,所述耐磨块上设置有若干长条孔,所述耐磨块由聚苯醚材料一体注塑而成。推荐的,所述镂空状结构包括横梁和竖梁,所述横梁和竖梁交叉形成有若干通孔。推荐的,所述电池托盘本体上还设置有散热孔和安装孔位,所述散热孔和安装孔位均与所述通孔相通。推荐的,所述耐磨块的高度为10mm。推荐的,所述安装槽和耐磨块在电池托盘本体底侧部的每侧数量均为2个。推荐的,所述固定孔为3个,所述固定孔分别设置在耐磨块的两端部和中部。采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比具有的优点是:本实用新型的结构简单合理,通过在电池托盘本体的底侧部安装耐磨块,耐磨块安装后向下凸出于侧架体的底端面,在使用过程中,所有的作用力都作用于耐磨块上。江苏个性化电池壳安全性能高

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