新闻中心
您当前位置: 首页 > 新闻中心
  • 12 07
    漳州回转窑减速器

    冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。 1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止; 注意:换油时减速机仍应保持温热; 2、在放油螺塞下面放一个接油盘; 3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞; 4、将油全部排除; 5、装上放油螺塞; 6、注入同牌号的新油; 7... 【查看详情】

  • 11 07
    泰州轧机减速机

    促使减速器水平提高的主要因素有: 1、理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等); 2、采用好的材料,普遍采用各种质量合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平提高; 3、结构设计更合理; 4、加工精度提高到ISO5-6级; 5、轴承质量和寿命... 【查看详情】

  • 10 07
    新余减速机加工

    2 使用和维护 a.减速机正式使用前必须进行负荷试车。 b.负荷试车前应该按油标位置添加润滑油,用手转动,使输出轴旋转一周,必须灵活,然后空运转两小时,应无不正常的噪音。 c.负荷试车时应逐步加载至满负荷(有条件时应按25%、50%、75%、100%分四个阶段加载),每个阶段运转的时间不少于2小时,应平稳无冲击振动和... 【查看详情】

  • 09 07
    镇江无级变速器加工厂

    无级变速器即PIV变速箱,是钢质扰带变速机构。它工作可靠,操纵方便,调速准确,极少打滑,转速稳定噪声小,维护简单,并可在运转中调速,可正转反转,故特别适用于变速要求严格的设备上。特点与用途 P型齿链式无级变速器即PIV变速箱,是钢质扰带变速机构。它工作可靠,操纵方便,调速准确,极少打滑,转速稳定噪声小,维护简单,并可在运转中调速,可正... 【查看详情】

  • 08 07
    来宾轧机减速器

    减速机漏油的原因分析 减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。 减速机结构设计不合理 检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙... 【查看详情】

  • 07 07
    潍坊涡轮减速器

    运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。 经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。尽量选用接近理想减速比:减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的比较大转矩值(TP),是否超过减速机之... 【查看详情】

  • 06 07
    绍兴齿轮减速机

    条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。所选减速器应满足:PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中 PCt—计算热功率(KW);KT—环境温度系数;KW—运转周期系数;KP—功率利用率系数;Pt—减速器许用热功率(KW)。校核轴的载荷: 通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的比较大径向载荷给予限制,应... 【查看详情】

  • 05 07
    杭州行星减速器

    应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制。同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果... 【查看详情】

  • 04 07
    浙江回转窑齿轮箱

    齿轮 齿轮按照制造方法可分为铸造齿轮、锻造齿轮、镶套齿轮、 焊接齿轮和剖分齿轮等。 圆柱齿轮的结构分为三部分 1.轮缘—齿轮的外圈有轮齿的部分; 2.轮毂—齿轮中心装轴的部分; 3.轮辐—连接轮缘和轮毂的部分,其型式有平板式、辐板式 和辐条式。 我们测绘的齿轮就是辐板式铸造齿轮。当辐版尺寸较... 【查看详情】

  • 03 07
    绍兴无级变速器型号

    减速器的润滑是保证减速器正常工作的重要条件,他可以减少 齿轮和轴承接触面上的摩擦和磨损,同时也可以散热、防锈和减轻噪音。减速器齿轮常用的 润滑方式是齿轮浸浴在油池中,让润滑油被带到齿轮啮合表面进行润滑,为防止 轮缘 轮辐 轮毂 搅油时功率损失过大,齿轮浸入油池的深度不宜过深。通常,圆柱齿轮浸入油中的深度为2 个齿高。 低速... 【查看详情】

  • 02 07
    台州齿轮箱型号

    齿轮磨削裂纹的产生有多种原因: 1)油管没调整好或冷却油量小,冷却油没有充分覆盖住磨削时的齿面。 2)齿面硬度高。 3)热处理后没有充分时间让应力释放。 4)磨削量过大,特别是圈个冲程就磨到齿面了。 5)砂轮修整量过小或修整牙数过多,使得砂轮钝了气孔堵塞不够锋利,磨削时产生挤压。 要避免磨削裂纹的产... 【查看详情】

  • 01 07
    东莞减速器型号

    一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜... 【查看详情】

1 2 ... 26 27 28 29 30 31 32 ... 36 37
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责