众所周知,液压油很容易被污染,想要减少液压油的污染程度可以通过加装各种过滤设备,防止外来侵入物的污染。如为了防止空气中的灰尘进入,可以在液压油同空气的接触部位(多数都是油箱)加装空气滤清器,在油箱中的进油口加装滤油器,用以过滤掉液压油中的杂质。如果液压系统出现故障需要拆卸,或者对液压元件进行定期性的拆装维护,那么一定要在拆装之前,对液压系...
查看详细 >>对于液压油也“发火”这个问题,开了多年挖机的机手们知道吗?不知道没关系,来听听**的讲解。其实液压油“发火”这个问题的形成有很多原因:油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形成恶性循环;加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;使橡胶密封件,软管老化失效;使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。液压油发起火来,...
查看详细 >>机油变黑的现象已经是老生常谈了,但是很多人对于液压油变黑还貌似还不是很了解。那液压油变黑的原因有哪些?较有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑,关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到,比如轴承、容积室等的磨损;液压阀阀芯来回运转,油缸的来回运转产生的磨屑,但这短时间是不会出现这种现象的;新机器在设备磨合时会产生大量的铁屑,不知你换油的时候是否将油箱...
查看详细 >>生物降解液压油是为了适应环保要求,控制环境污染而开发的。主要有植物基础油和合成醋,植物油由于具有天然的生物降解性能、润滑性能和粘温性能,而且资源丰富,价格相对低廉,是环保润滑油的主要发展方向。这种液压油在我国没有正式产品液压油。但是国外就有不少,如美国瑞安勃等,由植物油基础油配方而成,可以终降解。生物降解液压油是为了适应环保要求,控制环境...
查看详细 >>活塞环槽的端面平整与否,活塞环与活塞环槽之间的间隙正确与否,是活塞环能否起到良好密封作用的重要因素。通常,汽车发动机活塞环槽旁隙不能超过0.002”-0.004”。当活塞上下移动时,活塞环必需恰当地嵌在活塞环槽中。如果活塞环槽变形,将导致活塞环无法正常工作,机油会窜入燃烧室。磨损的活塞环槽将导致旁隙增大,致使过量的机油窜入燃烧室。而反过来...
查看详细 >>发动机烧机油的原因有很多,其中就包括:正时齿轮或链条磨损,正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙,使得发动机的调节无法实现:前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时,会造成过大的机油消耗。原因是燃烧室内的过度真空会将大量的机油抽入,烧掉。气阀正时滞后,滞后的气阀正时,使得吸气...
查看详细 >>经常有人问,机油多久换比较合适?如何挑选机油?一些添加剂要不要加?等等问题。下面就来跟大家聊一下机油的使用误区。机油发黑是否马上要更换?变黑的机油并不意味着已经变质,现在市面上销售的品牌机油的质量都相当高,能在高温条件下保持润滑功能。一般来说,加入新的机油后,机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中,一定时间后就会导致机油的颜色变黑。有经验的...
查看详细 >>发动机烧机油的原因有很多,其中就包括:正时齿轮或链条磨损,正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙,使得发动机的调节无法实现:前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时,会造成过大的机油消耗。原因是燃烧室内的过度真空会将大量的机油抽入,烧掉。气阀正时滞后,滞后的气阀正时,使得吸气...
查看详细 >>很多人在换机油的时候会发现,机油会有5W-30和5W-40的两种机油。很多朋友不明白机油上的数字是什么意思。SAE:全称是美国汽车工程学会。这也是世界通用的衡量机油黏度的标准。其中又分为单级黏度和复级黏度。如:SAE30即单级黏度,SAE5W-30即复级黏度。W:是冬天的意思.W前面的数字越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适用的比较低...
查看详细 >>活塞环槽的端面平整与否,活塞环与活塞环槽之间的间隙正确与否,是活塞环能否起到良好密封作用的重要因素。通常,汽车发动机活塞环槽旁隙不能超过0.002”-0.004”。当活塞上下移动时,活塞环必需恰当地嵌在活塞环槽中。如果活塞环槽变形,将导致活塞环无法正常工作,机油会窜入燃烧室。磨损的活塞环槽将导致旁隙增大,致使过量的机油窜入燃烧室。而反过来...
查看详细 >>发动机烧机油的原因有很多,其中就包括:涡轮增压器密封泄漏,涡轮增压器的密封泄漏,将会将机油吸入燃烧室,在那里烧掉并形成积碳,妨碍发动机正常的工作,并进一步导致了更多的机油消耗。进气阻力高,过高的进气系统阻力,会增加发动机内的真空度,并能增大机油消耗。燃油稀释,如果没有完全燃烧的燃油进入润滑系统,机油会变稀而且更易挥发,这都将导致更高的机油...
查看详细 >>发动机烧油的原因有很多,其中就包括:凸轮轴轴承磨损或损坏,凸轮轴轴承通常是压力润滑的,如果间隙过大,过量的机油会漏失。漏失的机油会浸泡气门导管和气门杆处,造成机油消耗增加。曲轴轴颈磨损,磨损的曲轴轴颈会对机油的影响与轴承磨损相同。当其磨损失圆时,它们与圆形的轴承间的间隙会不均匀。失圆的曲轴轴颈与轴承间的间隙大小在旋转运动中变化,会甩出更多...
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