阀座材料的渗透性对流体来说是少量泄漏的根据，阀瓣的概述：裙式阀瓣密封圈本实用新型公开了一种裙式阀瓣密封圈，其结构特点是密封圈与阀瓣体的密封为双刃线密封，刃线和刃线之间在密封圈与阀瓣体的密封处的纵剖面为一梯形平面空间。阀芯的概述：阀芯是阀体借助它的移动来实现方向控制、压力控制或流量控制的基本功能的阀零件。硬质合金作为硬质合金阀座的主要材料，...

  为了提高汽轮机热效率，除了不断改进汽轮机本身的效率，包括改进各级叶片的叶型设计(以减少流动损失)和降低阀门及进排汽管损失以外，还可从热力学观点出发采取措施。根据热力学原理，新蒸汽参数越高，热力循环的热效率也越高。早期汽轮机所用新蒸汽压力和温度都较低，热效率低于20%。随着单机功率的提高，30年代初新蒸汽压力已提高到3~4兆帕，温度为400...

  如果阀芯能开到头，也能关到底，说明阀芯与阀杆脱节。对直径小于50毫米以下的截止阀，维修时，把阀芯顶到阔杆上方，从阀芯明槽处，把直径与阀芯（或阀杆）环形槽直径相等的铜丝插入阀杆上的小孔后，用手使阀杆与阀芯作相对转动，铜丝会自然地卷入阀芯，阀芯就连在阀杆上。阀芯关不严，对于皮垫阀芯多数是因为皮垫被磨薄，应拆开阀芯盖换皮垫。有时水流通过时产生很...

  按结构可分为单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。按工作原理可分为蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机...

  汽轮机中凝汽器的清洗分为物理清洗和化学清洗，物理清洗一般用高压水射流将凝汽器的管子上的泥垢清理出来；化学清洗多为酸洗，因为酸洗需要严格控制用量及清洗时间，如不严格控制，很容易对设备造成腐蚀，但是由于清洗是个动态的不是完全可以计算可得的工作，所以很多时候为了安全性，设备清洗的不是那么很彻底，其次清洗的废液有污染性，需要大量资金投入进行废水处...

  U型环的耐张线夹要承受导线或避雷线的全部拉力，U型环安装技术的特点：U型环安装距离要符合设计要求。U型环应与地平面垂直，其安装距离允许偏差s+30mm。为防止地线磨损，安装防振锤时需加装铝包带。防振锤分大小头时，大小头及螺栓的穿向应符合图纸要求防振锤要无锈蚀、无污物，锤头与挂板应成一平面。防振锤在线上应自然下垂，锤头与线应平行。如需缠绕铝...

  燃气轮机和蒸汽轮机大都采用循环系统进行静压油膜润滑，以便润滑油循环冷却和过滤。润滑系统包括润滑油箱、循环泵、冷却器、过滤器、控制阀及仪表。其中油泵从润滑油箱把油加压到500-600kPa，经过40-70pm的滤油器过滤后，经润滑管线供给各润滑部门。润滑油箱的容量足够使油在循环系统中能在油箱停留4-5min，以便使空气分离掉。冷却器通常用水...

  阀芯阀座的尺寸以及阀内流路决定着控制阀的流通能力。阀芯阀座的选材及其工艺处理决定着控制阀的工况应用和可靠性。阀芯阀座以及阀内件的设计直接反映了控制阀厂家的技术能力。　为了获得不同的阀门特性，阀芯结构设计有多种多样，一般分直行程和角行程两大类。单座型控制阀一般都是顶部导向的直行程控制阀，采用多的是柱塞型阀芯、套筒型阀芯，以及用于小流量的针形...

  如果阀芯能开到头，也能关到底，说明阀芯与阀杆脱节。对直径小于50毫米以下的截止阀，维修时，把阀芯顶到阔杆上方，从阀芯明槽处，把直径与阀芯（或阀杆）环形槽直径相等的铜丝插入阀杆上的小孔后，用手使阀杆与阀芯作相对转动，铜丝会自然地卷入阀芯，阀芯就连在阀杆上。阀芯关不严，对于皮垫阀芯多数是因为皮垫被磨薄，应拆开阀芯盖换皮垫。有时水流通过时产生很...

  固定阀芯的卡件上一般有四个爪子，拆卸阀芯时，只需用尖嘴钳的两边将两个爪子卡住，然后顺时针旋转就能够取下卡件。将卡件卸下后，就能拆下坏的阀芯了，然后将新的阀芯安装上，将步骤反过来操作，把其他的组件重新安装回去，将水龍头把手安上后，打卡水源阀门，试试是否漏水，没有问题后将把手锁紧，装好冷热水塑料帽即可。提拉阀芯由拉帽，拉杆，导向套，出水接口，...

  陶瓷阀芯具有使用寿命长且耐高温等特点。球阀坏了可以换阀芯吗，当然可以换，但由于球阀已经损坏，而且未必有配套的阀芯，因此为了避免渗漏，还是建议整套换掉比较好。更换时，先将总闸关闭，再用扳手弄松螺母，然后逆时针把整个球阀取下，接着把水渍擦净，再套上新的球阀并拧紧螺母，用生料带缠紧丝扣即可。非平衡式的阀芯产生的不平衡力大的惊人，光想用大执行器是...

  平衡阀芯不适宜用于较脏、含较大固体颗粒物或易结晶易固化介质。常见的平衡阀芯都是将平衡腔室的筒体设计为固定的，密封环嵌装在平衡阀芯上，平衡阀芯类似活塞作上下提升运动。在调节阀中产生的冲刷、汽蚀空化现象，其根本原因即是由于阀前后的压差过高，流速过快。一般认为当Δp>2.5MPa时，流体介质在阀内部进入节流部位时压力骤然下降，在通流截面面积小处...