河道清淤过程中,沿河道从上至下依次进行,先进行河道清淤再进行两侧施工作业。浮船河道清淤过程中,挖掘机布设在浮船的两端位置,其中普通挖掘机主要负责河道清淤操作时固定浮船移动以及行走,长臂挖掘机主要负责河道清淤。第三步,河道**位置河道清淤。该标段河道较宽(约35m~50m),河道清淤施工过程中挖掘机无法一次性将河道**位置的淤泥送至河堤,需...
查看详细 >>淤泵吸式清淤:也称为射吸式清淤,它将水力冲挖的工具和吸泥泵同时装在1个圆筒状罩子里,由工具射水将底泥搅成泥浆,通过另一侧的泥浆泵将泥浆吸出,再经管道送至岸上的堆场,整套机具都装备在船只上,一边移动一遍清理。而另一种泵吸法是利用压缩空气为动力进行吸排淤泥的方法,将圆筒状下端有开口泵筒在重力作用下沉入水底,陷入底泥后,在泵筒内施加负压,软泥在...
查看详细 >>河道清淤组织加工订货:根据本工程进度及各材料品种及时同有关专业部门提出施工部位及要求,并提出加工订货,派专人落实货源和供货日期。主材在购买前应得甲方认可后方可进货使用。开工前,施工人员准备好施工质量评定表,施工日记等有关书面资料及标准管理各种台帐资料。落实施工机械提高现代化施工水平。河道清淤方法:河道清淤主要采用人工清理配合机械运卸的施工...
查看详细 >>河道淤泥脱水固化采用带式脱水机,絮状物进入到带式脱水机中,经过带式脱水机后形成泥饼。污泥处理车结构设计紧凑合理,便于移动;污泥过滤及除水效率高;脱出的水可以重复循环利用,且可用于清洗筛分除水装置;配合搅拌桨,提高清洗效率;污泥搅拌固化的过程中主要使用加热和真空,提高固化效率同时进一步去除水分,提高污泥强度;使用制粒装置造粒并进行紫外杀菌,...
查看详细 >>浅滩淤泥脱水固化隔堤的筑堤方法,首先排除隔堤施工区域范围内的积水,再进行淤泥搅拌固化桩长桩和淤泥搅拌固化桩短桩施工,然后在形成的淤泥搅拌固化桩复合堤基上,按隔堤的结构形式自下而上铺设并充灌每层编织布袋体,形成堤身;优点是这种筑堤工艺中堤基处理方法施工简便、成本低,不同水泥掺量和基质吸力条件下抗剪强度和无侧限抗压强度之间存在良好的线性关系。...
查看详细 >>淤泥脱水固化泥浆处理设备是针对建筑工程、桥梁桩基工程、地下盾构工程及非开挖工程施工中使用的护壁泥浆所的一种泥浆净化处理机械。建筑泥浆主要应用于建筑及桥梁桩基工程、地下盾构工程及非开挖工程的施工中,由和粘土组成,辅以添加剂,主要起保护孔壁、携带钻渣出孔的作用。泥浆在钻进中,由于钻渣不断地进入到泥浆中,泥浆的比重、黏度、含沙量等发生变化,不能...
查看详细 >>底泥调查的内容包括水下地形测量、底泥勘探及淤积量计算、底泥污染状况调查,但目前底泥调查尚无成熟的技术规范可参照,一般只是参照已有的生态清淤工程经验开展调查。国内在清淤精度控制方面也与国外存在着很大差距,而且目前尚无技术规范,垂直精度只能控制在20cm之内。为提高清淤精度,可在挖泥船上配置先进仪表设备,如传感器、断面监视仪(DPM}、污染监...
查看详细 >>淤泥脱水固化自然干化的周期长(根据气候条件差异极大),可以采用频繁机械搅拌和翻到工艺的强化自然干化来缩短周期;但占地面积大,臭气污染严重等问题的存在,仍以处理小规模经过厌氧消化的脱水污泥为佳。泥清淤工艺既要考虑工程实施中技术上的可行性及经济上的合理性,又要满足环境保护的要求。改变开放30多年来,中国内地注重经济发展,忽视了环境保护,使得曾...
查看详细 >>疏浚淤泥固化当上部荷载较低时,可以充分利用其屈服前的低压缩性,但应确保上部荷载不能超出其结构屈服应力,以避免固化土在缺乏预兆的情况下发生突然破坏。为保证固化土强度满足工程填筑土要求,应以固化剂种类以及固化剂掺量为变量,在实际应用中,可不加入外掺剂,以节约成本。在一定范围内,可适当提高水固比,以满足输送要求。采用粗糙集理论就水固比,固化剂掺...
查看详细 >>人工冲淤也应要充分的考虑河道结构的现状及排泥条件。要大力推广生态清淤,在底泥污染负荷很大的时候,先进行生态清淤降低污染负荷使至安全范围,然后进行水力的清淤或者机械式的清淤。可以说淤泥脱水固化调理技术决定淤泥脱水固化深度脱水固化项目的成败。淤泥脱水固化浓缩是减少淤泥脱水固化体积经济有效的方法,不管淤泥脱水固化采用何种方式处理处置,淤泥脱水固...
查看详细 >>污泥脱水固化一体化处理方法。通过将待处理的污水厂浓缩池的污泥加入混合反应器中,然后向其中加入脱水药剂,固化药剂,经搅拌反应后,进行机械脱水,得到脱水固化的污泥;其中,脱水药剂为铁盐或铝盐絮凝剂,固化药剂为生石灰,高炉炉渣灰和缓凝剂的组合物。高含水率污泥经本方法处理后,污泥的含水率降至44%以下,无侧限抗压强度可达到大于520kPa,抗剪强...
查看详细 >>淤泥脱水固化处置方式有哪些:吹填造陆。淤泥脱水固化吹填造陆可用丁解决港口陆域不足的问题,满足其港口建设的需要。新加坡、日本地区等因土地资源严重不足,迫使他们进行大面积的海吹填造陆;我国的天津港通过不断疏浚航道和港池挖出的泥吹填造陆,港口面积不断扩大。据有关数据显示,2002-2007年,天津港挖泥量达3.2亿立方米,新增陆地面积18.9平...
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