斯柯达柯珞克由于有着车身尺寸的支持,使得此车能够在设计方面拥有更多的发挥空间,它的前脸采用的是家族式设计风格,毫无疑问的是,这种设计风格的辨识度非常高,不过它是否足够良好却会因为每个人的审美观不同而产生截然相反的看法。并且斯柯达的车标造型也较为普通,并不显得十分吸引人,不过好在除此之外,它在侧面以及尾部的设计都值得称赞,整体来说,斯柯达柯... 【查看详情】
在汽车行业不断内卷的时代,所有人的关注点都聚焦在驾驶辅助的等级、车内屏幕的数量、大灯的亮度,而忘了朴实才是一台车的中心。斯柯达这个品牌拟人的话有点像置身事外的隐士,一直都在提升自己,从不与人争强斗狠。旗下的车型总是在考虑如何满足大家的用车需求,其中较有代表性的就是定位中型SUV的柯迪亚克。说起柯迪亚克这个命名,应该不少人都有所耳闻,这是取... 【查看详情】
2022款的柯迪亚克长宽高分别为4701mm、1883mm、1676mm,轴距为2791mm。从视觉效果上来看,很多人都说大众是“套娃”的行家里手,很多大众品牌车型即便是我也很难在短时间内它们区分开来。柯迪亚克虽然同属大众系车型,但是它似乎并没有染上上大众的坏毛病。柯迪亚克的前脸采用了欧版RS车型的设计,前脸看上去显得颇为宽大,分体式大灯... 【查看详情】
上汽斯柯达明锐PRO虽然在名字后面加上了“PRO”后缀来强调自己的升级,但其实它就是海外的全新一代明锐。它在中国上市的时间相较海外迟了一年左右,而这也正是上汽斯柯达为其筹划更适合中国市场的改进方案所预留的时间。本土化调整方向除了常见的加长轴距之外,较明显的变化就是外观设计方案。全新明锐PRO融入了海外明锐vRS性能版车型的外观套件,从而焕... 【查看详情】
说实话,明锐PRO明锐年纪不小了。明锐,是斯柯达加入大众汽车集团后自主研发的第1款战略车型。自2007年进入中国市场,凭借其突出的实用性以及便利性,收获消费者较多认可。截至目前,明锐在中国已有超过140万的车主。 “明锐Pro可以唤醒你第1次用智能手机的记忆:第1次体验HUD抬头显示;第1次体验欧洲原装的RS套件;第1次体验无线Cary;... 【查看详情】
全新斯柯达明锐PRO无线充电功能几乎也是目前非常热门的配置之一,而且放置手机的面板位置也进行了防滑处理,细节做的还是挺到位的。旁边还有两个SUB接口,无论是拓展娱乐方式还是单纯的充电都更方便。全新明锐PRO的前排座椅正确值得称赞,除了表面采用的拼接式工艺之外,其本身的造型也非常值得肯定。坐垫和靠垫两侧的隆起很高,可以很好的辅助固定身体,提... 【查看详情】
柯珞克给人的视觉效果体验非常丰富,外观看上去既有活力又很时尚,加上鲜艳的车身颜色,确实要比逍客等车型更运动。比如水晶棱面设计的前脸造型,黑色格栅配合LED大灯,都营造该有的质感,侧面还有较高18寸的双色花瓣式轮圈,较后还有尾部的C字型LED尾灯,也同样具有很强辨识度。柯珞克内饰风格比较沉稳,细节处加入了银色饰条点缀,让内饰不显单调。斯柯达... 【查看详情】
新款柯迪亚克的内饰采用了斯柯达较新的家族设计风格,换装了尺寸更大的12英寸悬浮式中控屏,并配备了10.25英寸全液晶仪表,科技氛围浓厚。用料方面也是可圈可点,新款柯迪亚克中控台采用了大面积软性材质包覆,配合银色镀铬饰条以及独特纹理的装饰板,尽显年轻气息。新款柯迪亚克的车机系统升级为MOS 3.X智慧车联系统,采用可视化图标设计,显示更加直... 【查看详情】
柯迪亚克有着十分硬朗、健硕的身材,饱满的“肌肉”和棱角分明的线条充满力量感。在市面上的车集体向“阴柔”方向发展的时代,柯迪亚克却有一种独特的“硬汉”气质。新柯迪亚克重塑了前大灯的造型,变得更为犀利,上下格栅的面积也有所扩大,更具气势,同时还在前脸两侧增加了大尺寸的导流槽,极具视觉张力。整个来看,新柯迪亚克外观的厚重感和冲击力都更强了。考虑... 【查看详情】