斯柯达柯珞克由于有着车身尺寸的支持，使得此车能够在设计方面拥有更多的发挥空间，它的前脸采用的是家族式设计风格，毫无疑问的是，这种设计风格的辨识度非常高，不过它是否足够良好却会因为每个人的审美观不同而产生截然相反的看法。并且斯柯达的车标造型也较为普通，并不显得十分吸引人，不过好在除此之外，它在侧面以及尾部的设计都值得称赞，整体来说，斯柯达柯珞克的颜值还是很高的。而当我们坐进车内的时候，也会发现它的设计风格要比同价位的逍客、缤智以及XR-V等车更加良好一些，至少看起来不会显得很廉价。在我看来，斯柯达柯珞克内饰设计较出色的地方就是方向盘以及挡把区域，这种小巧精致的方向盘与大众的风格十分相似，很符合我们国内消费者的审美，而斯柯达柯珞克挡把的设计则看起来比较年轻时尚，看起来还很有档次感。从此方面来说，斯柯达柯珞克明显超过了很多同级别车型。柯珞克锐利的腰线贯穿车身且线条清晰。嘉善柯珞克2022款好吗
新车搭载的是1.4T发动机，它的较大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，斯柯达匹配的是7速双离合变速箱，这个参数对于一款紧凑型SUV而言还是够用的，但说不上突出，和同级国产车相比还是有一点差距。总的来说，斯柯达属于大众旗下的子品牌，但有名度一直都不算高，旗下的车型表现虽然不错，但整体的性价比并不如国内同级车型，可惜没有大众标加持，斯柯达整个品牌的表现说不上良好，此次新款的柯珞克整体设计以及配备都让人满意。嘉兴秀洲区斯柯达新款柯珞克指导价柯珞克外观洋溢着一股青春的气息。
斯柯达柯珞克的外观采用了斯柯达家族式较新设计风格，直瀑式进气格栅看上去非常精致，两条棱线延伸至进气格栅显得动感十足，由大灯延长到车尾灯的车身腰线很硬朗，有些硬派SUV的范儿。内饰，柯珞克的内饰整体实用大气，T型中控台简洁明朗，斯柯达各种功能按键排列整齐，伸手可及，各种储物箱也非常人性化，无处不在。动力，斯柯达柯珞克搭载了1.2T发动机，较大功率为116马力，较大扭矩为176牛米，采用了7挡手自一体变速箱，2688的轴距也给柯珞克带来不算拥挤的乘坐空间。
斯柯达柯珞克在配置方面上表现也很良好，这款车有着Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警等安全配置，日常出行的时候能让人开始更加安心，遇到特殊情况也能起到一定的帮助。ACC自适应巡航在这款斯柯达车里有所搭载，不管是跑高速还是在市区中遇到了堵车都能让人更加放松，而且油耗也能得到一定的降低。这款车还新增了无线充电和疲劳驾驶功能，不单能够提升便利性，在疲劳驾驶时系统也能发出预警，避免一些风险。触摸式的空调控制面板使用起来更便利，轻轻滑动就能调节风量和温度，盲操也很轻松。柯珞克不单有着较高的实用性，还有着不错的通过性。
斯柯达柯珞克开启ACC全速自适应巡航功能之后，油耗也能够降低。车内有着双温区的自动空调和座椅加热功能，就算在寒冷的北方平时出门的话，也能感受到不少温暖。疲劳驾驶提醒功能也会根据驾驶者的状态作出提示，避免疲劳驾驶所带来的一些风险。手机无线充电功能不单让整个车内的布局看上去更加简约，在车内也能给手机及时充电，非常便利。柯珞克这款车不单在配置方面上有着很好的表现，在空间上也是非常宽大的。柯珞克的三围数据分别是4432毫米/1841毫米/1614毫米，从直面数据来看就已经很不错了，再加上斯柯达德系车优异的空间优化能力和2688毫米的轴距，乘坐起来表现更好。前排有着比较宽裕的头部空间，成年人坐在主驾驶位上也不会觉得压抑。坐在后排上的乘客也有着不错的腿部空间，膝盖距离前方还有着一拳半到两拳的空余，想要活动双腿也没有什么问题。不难看出，柯珞克这款车对年轻消费者来说还是很有吸引力的，不错的性价比加上丰富的配置以及扩大的空间，日常续满的需求都能得到满足。柯珞克前脸风格比较沉稳大气，凹字型的格栅非常突出。嘉兴海盐2022款斯柯达柯珞克有优惠吗
柯珞克被称为同级别中暖心配置较多的德系SUV。嘉善柯珞克2022款好吗
斯柯达柯珞克新车的在尾部的设计感也比较强，立体感十足，牌照架上方采用了倒U型的设计，与后尾灯完美的融合在一起，很好的展现了整车的精致感，C形冰晶尾灯内部使用了复杂的线条，侧面加入了冰晶纹理，看上去很犀利。柯珞克作为一款经凑级的SUV，长宽高尺寸分别为4432*1841*1614mm，轴距2688mm，空间还是很不错的。后备箱标准容积455L，后排座椅放倒之后可以达到1543L。内饰的设计依然是以简洁、清爽为主，软性搪塑包裹之后显得档次感极高。三辐式的方向盘手感不错，仪表盘使用了斯柯达特有的绿色氛围灯，9英寸的全屏中控大屏集成了手机互联等实用性功能。嘉善柯珞克2022款好吗
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