在集团中设股份（002883）资本加技术双驱动战略下，科欣设计秉承“融合、赋能、共赢”的发展理念，先后与多家设计关联领域的公司、科研院所共建战略合作伙伴，推动公司多元化快速发展。近期，公司又完成了对云南省曲靖市设计研究院有限责任公司的全股权并购，战略布局迈出坚实有力的重要步伐。云南省曲靖市设计研究院云南省曲靖市设计研究院云南省曲靖市设计研究院有限责任公司始建于1980年，2004年12月完成股份制改造为云南省曲靖市设计研究院有限责任公司。2008年获得建筑工程设计甲级证书。为云南省地州市级也是具有甲级资质的建筑工程设计院所。拥有工程设计建筑行业(建筑工程)甲级、工程勘察岩土工程专业...

11月19日下午，杭州可斋景观设计有限公司（以下简称“可斋设计”）与我公司在二楼大会议室签署战略合作协议。可斋设计创始人（首席设计师）黄浩丞、我司董事长陈云峰出席签约仪式并分别致辞。公司总经理王光主持仪式。参加签约仪式的还有：可斋设计副总经理兼商务总监沈菁、副总经理兼设计副总王涛、主任设计师李昕，我公司运营总监王建平、行政管理中心主任洪婷、市场部总经理兼景观院院长程晓江、景观院副院长汪磊等。可斋设计简介可斋设计由多位海外归来的新锐设计师于2016年领衔创立，创始人、首席设计师黄浩丞为无锡市“拈花湾禅意小镇”主创成员，公司拥有城市规划、建筑园林、景观环境等专业，是一家专业设计与专题研...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安市滨江大道四期道路工程瑞安滨江大道四期位于瑞安老城西单位，为滨江大道三期西延工程，东起温福铁路，路线沿规划线位向东行进，下穿飞云江五桥互通，西至红旗闸。道路标准段宽度为36米，双向六车道，在匝道及港湾式公交停靠站范围有局部展宽。道路等级为城市次干路，设计车速50km/h。道路平面严格按照规划红线布设，小半径500m，半径1000m，全线不设置超高。科欣设计始终秉承“责任、服务至上、科学管理、创新发展” 的企业宗旨；打造“感恩、担当、进取”的团队；本着“让设计回归匠心、让匠人得以升华”的使命，塑造一个以“（立）品牌、（创）特色平台、（建）共享舞台”为战略目标...

中设科欣设计集团有限公司位于莫干山路1418-66号4幢7层。自2004年公司成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下设计加盟，设计院，甲级院，设计分公司加盟深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于建筑、建材行业的发展。中设科欣秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，与“”让设计回归匠心、让匠人得以升华”的使命，全力打造公司的重点竞争力。符合国家要求的建筑设计公司有哪些[中设科欣设计集团]。工程咨询设计加盟电话《住房和城乡建设部办公厅关于开展建筑企业跨地区承揽业务要求设立分（子）公司问题治理工作的通知》表示：为进一步深...

建筑工程施工总承包的特级资质标准，所需条件：1、企业资信能力（1）企业注册资本金3亿元以上（2）企业净资产3.6亿元以上（3）企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上（4）企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。2、企业主要管理人员和专业技术人员要求（1）企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历（2）技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的展现工程的技术工作或甲级设计资质要求的展现工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目（3）财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格（4...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安飞云江五桥及接线工程瑞安飞云江五桥及接线工程起点接飞云江南岸已建的江南大道，起点桩号K0+000，终点设互通后接飞云江北岸的新瑞枫公路，终点桩号K2+800.139。路线全长约2.800km（不含互通），本项目设置特大桥1座，桥梁长度1020m，中桥4座，桥梁长度共240m，互通立交1处，匝道桥4座，匝道桥长度1220.10m。1-φ1.2m圆管涵454.82m，共计12道。道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，北岸接线及匝道设计速度采用40km/h。主线及匝道桥设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净高≥12.5m，通航净宽≥60m，双孔单向通航。瑞安市飞云江...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：浙江长兴捷通物流有限公司码头扩建工程位于长兴县雉城镇东南约2km的五里桥附近，占地面积325亩，建设3个300吨级（兼靠500吨级）煤炭泊位、2个500吨级（兼靠1000吨级）多用途泊位及一处锚地（兼多用途泊位），港区后方陆域建设相应的库场和配套设施，同时为一期已建港池南侧2个300吨级件杂货泊位配置装卸设备，建成后将形成电煤中心A2区、物流中心B1区、B2区及锚泊区（兼多用途泊位）C区；设计年通过能力230万吨。项目总投资2.3亿元。本项目被列入浙江省重点工程；2014年被浙江省港航管理局命名为全省五星级美丽码头，为全省批、湖州市个获此称号的码头。市政行业给...

8月4日下午，嘉兴市交通运输局局长顾国强等一行8人来我公司考察交流，并共同参加了我公司与嘉兴市世纪交通设计有限公司的战略合作协议签约仪式，公司董事长陈云峰及公司部分管理高层接待并出席签约活动。长三角（嘉兴）规划设计集团包括市交通局所属的嘉兴市世纪交通设计有限公司等8家公司，整合了自然资源和规划、住建、水利、交通四个系统的国资设计、建设企业，并且统筹兼顾专业需求，实现项目从设计、施工、监理到运营的全生命周期服务，有效打破行业壁垒，实现行业信息共享，提升顶层设计能力，更好地服务嘉兴地方经济和社会建设。嘉兴市世纪交通设计有限公司是一家具备交通水运行业设计、港口河海工程咨询及测绘等资质的综...

住建部以及多省相继发布通知，严惩无资质承揽工程。建筑资质的作用越来越重要，没有资质的企业在建筑市场寸步难行。随着建筑市场秩序的完善，以前那种没有资质还能接工程的好事儿一去不返了。住建部印发的《建设工程企业资质管理制度变革方案的通知》中明确：加强事中事后监管，保障工程质量安全。坚持放管结合，加大资质审批后的动态监管力度，创新监管方式和手段，多方面推行“双随机、一公开”监管方式和“互联网+监管”模式，强化工程建设各方主体责任落实，加大对转包、违法分包、资质依靠等违法违规行为查处力度，强化事后责任追究，对负有工程质量安全事故责任的企业、人员依法严厉追究法律责任。虽然资质变革后要求严格，但没有资质的建...

4月初，省住房和城乡建设厅公布了2021年度江苏省高质工程奖“扬子杯”获奖项目，由江苏中设集团承建监理的苏南运河吴江段三级航道整治桥梁工程荣获2021年度江苏省高质工程奖“扬子杯”称号。江苏省高质工程奖“扬子杯”是江苏省建筑工程质量比较高荣誉奖。苏南运河是全国水运主要通道之一，是京杭运河的主要组成部分，是长江三角洲地区“两纵六横”高等级航道网中的“一纵”的重要航段，也是江苏省干线航道网的主要轴线，本航道规划等级为三级。由我集团承建的WJ-QLJL1标段所监理的施工标段包括云梨桥、万心桥、坛丘大桥三桥的拆除重建、接线工程、桥位处100m航道工程以及其他工程。工程总造价约3亿元。2014年3月开工...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安市滨江大道四期道路工程瑞安滨江大道四期位于瑞安老城西单位，为滨江大道三期西延工程，东起温福铁路，路线沿规划线位向东行进，下穿飞云江五桥互通，西至红旗闸。道路标准段宽度为36米，双向六车道，在匝道及港湾式公交停靠站范围有局部展宽。道路等级为城市次干路，设计车速50km/h。道路平面严格按照规划红线布设，小半径500m，半径1000m，全线不设置超高。科欣设计始终秉承“责任、服务至上、科学管理、创新发展” 的企业宗旨；打造“感恩、担当、进取”的团队；本着“让设计回归匠心、让匠人得以升华”的使命，塑造一个以“（立）品牌、（创）特色平台、（建）共享舞台”为战略目标...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：104国道长兴夹浦段改建工程是区域公路网中的主骨架道路，项目按一级公路标准建设，设计速度80Km/h，一般路段路基断面宽度为32m，路线里程全长5.280公里，沿线共设置中小桥308m/8座，其中王长港桥跨越Ⅶ级航道，采用3×30组合箱梁。 中设科欣设计集团有限公司设计案例：104国道李家巷段改建工程是长兴县南部骨架通干道之一，项目采用一级公路结合市政配套标准建设，设计速度80Km/h，路基断面宽度为52m，路线全长7.091Km。全线设大桥2座（汤家斗门2号侨150m/1座，李湖大桥460m/1座），其中李湖大桥上跨Ⅴ级航道，主桥采用35m+60m+35...

2021年5月27日下午，浙江科欣工程设计咨询有限公司与安徽理工大学土木建筑学院在公司二楼大会议室举行“产学研合作暨研究生实践基地”揭牌仪式。安徽理工大学土木建筑学院党委书记徐冬生、副书记赵军、副院长蔡海兵、党委秘书陈峰等一行4人来我公司参加仪式。徐冬生书记介绍了安徽理工大学土木建筑学院的历史沿革、人才培养、师资建设、办学成就、办学特色以及未来战略。安徽理工大学是安徽省和国家应急管理部共建的特色高水平大学，是教育部“工程师教育培养计划”实施高校。学校拥有一支包含工程院院士、国家学位委员会学科评议委员、国家人才等**学者领衔的高水平的师资队伍。多年来，学校以“厚基础、重实践、求创新、...

近日，随着施工、监理招投标工作的顺利完成，“德清城乡智慧公交中心”项目惊艳亮相。该项目由科欣设计建筑院倾情设计。项目位于德清县西部区域毗邻莫干山风景区，总投资，总用地面积，总建筑面积，主楼20层，辅楼4-5层。德清城市智慧交通中心的设计理念顺应区位地理形态，将功能体块化整为零，与山水流线融合，有收有放，有开有合，相映成趣，生动灵韵。建筑群落和空间设计采用“三区两轴”设计构思，点线面结合由西向东将商务休闲区、智创中心、智慧中心有机融合。西面规划建造智慧公交首末站，有效疏解人流、物流。办公楼主楼外观体现恢弘与包容，舒展的建筑如同腾飞的巨龙蜿蜒在优美的环境之间，高层塔楼的典雅与绿水青山的...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安市祥和大道汀田北段道路工程（汀田振兴路至文华路段）本项目位于瑞安市汀田街道内，路线为南北走向，设计起点为规划振兴路，桩号为K0+000，设计终点为在建文华路，桩号为K0+997.218，沿线分别与城市主干路清泉路相交；与城市支路小典下路、黎明路相交。按城市主干路标准设计，设计速度采用60km/h，道路红线宽度为60m；全线共设置桥梁三座，桥梁结构为空心板梁桥。 中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安市清泉路道路工程（东新路至港口大道段）清泉路道路工程位于瑞安市汀田街道内，设计起点为东新路，设计终点为港口大道，道路设计长度为1175.449m，施工范围起...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：位于湖州兴县小浦镇合溪村境内，占地面积共达294亩，建设了10个500吨级散货泊位，其中水泥熟料泊位6个，煤炭泊位4个，后方陆域设置1-Φ60m熟料储库，1-310×55m原煤堆棚，2-Φ18m熟料计量库， 6台熟料卸车，3个原煤散装库；以及生产与辅助筑物等；设计年通过能力1125万吨。项目总投资约3.0亿。该项目的成功取得，离不开中设科欣设计集团有限公司“勇担责任、服务至上、科学管理、创新发展” 的企业宗旨。可以承包大规模建筑设计的公司[中设科欣设计集团]。宁波市政 设计加盟代理商中设科欣设计集团有限公司设计案例：乐清市柳青南路延伸工程柳市、东临乐清湾，南濒...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：德清多功能港区工程位于德清县乾元镇，占地面积350亩，建设7个300吨级（水工结构按500吨级设计）多用途泊位，其中14个为生产泊位、5个为待泊泊位，配套建设相应的堆场、仓库及生产辅助设施，设计年通过能力250万吨。项目总投资3.6亿元。本项目为德清港国际物流园一期工程，被列入浙江省重点工程。德清港国际物流园立足德清物流市场，面向杭州都市经济圈，辐射长三角，发挥内河港口和物流区位优势，紧紧围绕城市生活物流和产业配套物流，以集装箱进出口为主，构建完善的进口汽车展示交易、保税物流、通用仓储、码头作业、货运配载、分拨配送等配套功能，力争打造成为以平行汽车进口和产业配...

在集团中设股份（002883）资本加技术双驱动战略下，科欣设计秉承“融合、赋能、共赢”的发展理念，先后与多家设计关联领域的公司、科研院所共建战略合作伙伴，推动公司多元化快速发展。近期，公司又完成了对云南省曲靖市设计研究院有限责任公司的全股权并购，战略布局迈出坚实有力的重要步伐。云南省曲靖市设计研究院云南省曲靖市设计研究院云南省曲靖市设计研究院有限责任公司始建于1980年，2004年12月完成股份制改造为云南省曲靖市设计研究院有限责任公司。2008年获得建筑工程设计甲级证书。为云南省地州市级也是具有甲级资质的建筑工程设计院所。拥有工程设计建筑行业(建筑工程)甲级、工程勘察岩土工程专业...

中设科欣设计集团有限公司位于莫干山路1418-66号4幢7层。自2004年公司成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下设计加盟，设计院，甲级院，设计分公司加盟深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于建筑、建材行业的发展。中设科欣秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，与“”让设计回归匠心、让匠人得以升华”的使命，全力打造公司的重点竞争力。靠谱的景观设计院加盟推荐[中设科欣设计集团]。绍兴设计加盟哪家好中设科欣于2021年9月9日由“浙江科欣工程设计咨询有限公司”更名为“中设科欣设计集团有限公司”，为江苏中设集团的控股子...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：夹浦镇位于浙江北部，北邻江苏、西傍太湖。与江苏接壤的父子岭村素有“浙北村”的美称，距县城约10公里，104国道、杭宁高速公路、新长铁路穿境而过。场地东接太湖，西连石门山，是连接山、湖、城的重要生态廊道。此次道路设计范围长2.4公里，起于104国道，止于无胥渡。东西向，东段道路周边大都为已建设用地，包括居民住宅、公建等；西段道路周边以农田、水塘为主，充满田园、自然气息。道路两侧建有排水沟，绿化范围为道路边界至排水沟之间的场地，大部分绿化宽度较窄，1-3米左右，局部拓宽至6米。部分路段的绿化场地坡度较大。设计理念为“彩韵夹水、五里乡情”。设计定位：一条连接山与湖的...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安市祥和大道汀田北段道路工程（汀田振兴路至文华路段）本项目位于瑞安市汀田街道内，路线为南北走向，设计起点为规划振兴路，桩号为K0+000，设计终点为在建文华路，桩号为K0+997.218，沿线分别与城市主干路清泉路相交；与城市支路小典下路、黎明路相交。按城市主干路标准设计，设计速度采用60km/h，道路红线宽度为60m；全线共设置桥梁三座，桥梁结构为空心板梁桥。 中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安市清泉路道路工程（东新路至港口大道段）清泉路道路工程位于瑞安市汀田街道内，设计起点为东新路，设计终点为港口大道，道路设计长度为1175.449m，施工范围起...

目前的设计院分公司加盟主要形式1、依托总公司名义，直接参与项目投标，所有资金和税务与总公司挂钩，也就是资质合作的形式;2、在自己经营所在地，开设分公司，设立单独账户，总公司提供技术支持，全国资源共享，业绩和人员共享，十分便利。目前大多数地区都会选择第二种形式，签订合约之后，必须严格遵守合同条款及约束，对加盟合作者来讲，资金不受限制，自由发挥，而且总公司常年提供技术支持，无后顾之忧。中设科欣设计集团诚招全国合伙人，全国范围内加盟设立分公司，分院合作。能承担大型建设项目工程设计的公司[中设科欣设计集团]。台州城乡规划设计加盟代理商中设科欣设计集团有限公司设计案例：104国道长兴夹浦段改建工程是区域...

EPC模式设计阶段的几大问题：1.施工签证和设计变更频繁。如果设计人员只关注本专业或本部分的设计，或者与各方沟通不到位，缺乏通盘考虑，就会导致后期频繁发生工程变更。其次，如果两者共用该基础，可能会对后期的质量和正常运行埋下诸多隐患。如果两者不共用该基础，则需选址新建另一个基础，工期也相应拖延，造成人力和物力的额外支出，给总承包方带来更大的经济损失。由此可见，因设计不合理产生施工签证和设计变更对工程的影响涉及质量、安全、成本和工期等方方面面。据不完全统计，由此增加的费用约占更终结算价的10%。2.设计人员观念保守由于设计图纸决定着成本和整体质量安全，业主、总包方、施工单位对设计部门有着各自的要求...

11月19日下午，杭州可斋景观设计有限公司（以下简称“可斋设计”）与我公司在二楼大会议室签署战略合作协议。可斋设计创始人（首席设计师）黄浩丞、我司董事长陈云峰出席签约仪式并分别致辞。公司总经理王光主持仪式。参加签约仪式的还有：可斋设计副总经理兼商务总监沈菁、副总经理兼设计副总王涛、主任设计师李昕，我公司运营总监王建平、行政管理中心主任洪婷、市场部总经理兼景观院院长程晓江、景观院副院长汪磊等。可斋设计简介可斋设计由多位海外归来的新锐设计师于2016年领衔创立，创始人、首席设计师黄浩丞为无锡市“拈花湾禅意小镇”主创成员，公司拥有城市规划、建筑园林、景观环境等专业，是一家专业设计与专题研...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：夹浦镇位于浙江北部，北邻江苏、西傍太湖。与江苏接壤的父子岭村素有“浙北村”的美称，距县城约10公里，104国道、杭宁高速公路、新长铁路穿境而过。场地东接太湖，西连石门山，是连接山、湖、城的重要生态廊道。此次道路设计范围长2.4公里，起于104国道，止于无胥渡。东西向，东段道路周边大都为已建设用地，包括居民住宅、公建等；西段道路周边以农田、水塘为主，充满田园、自然气息。道路两侧建有排水沟，绿化范围为道路边界至排水沟之间的场地，大部分绿化宽度较窄，1-3米左右，局部拓宽至6米。部分路段的绿化场地坡度较大。设计理念为“彩韵夹水、五里乡情”。设计定位：一条连接山与湖的...

在集团中设股份（002883）资本加技术双驱动战略下，科欣设计秉承“融合、赋能、共赢”的发展理念，先后与多家设计关联领域的公司、科研院所共建战略合作伙伴，推动公司多元化快速发展。近期，公司又完成了对云南省曲靖市设计研究院有限责任公司的全股权并购，战略布局迈出坚实有力的重要步伐。云南省曲靖市设计研究院云南省曲靖市设计研究院云南省曲靖市设计研究院有限责任公司始建于1980年，2004年12月完成股份制改造为云南省曲靖市设计研究院有限责任公司。2008年获得建筑工程设计甲级证书。为云南省地州市级也是具有甲级资质的建筑工程设计院所。拥有工程设计建筑行业(建筑工程)甲级、工程勘察岩土工程专业...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安市滨江大道四期道路工程瑞安滨江大道四期位于瑞安老城西单位，为滨江大道三期西延工程，东起温福铁路，路线沿规划线位向东行进，下穿飞云江五桥互通，西至红旗闸。道路标准段宽度为36米，双向六车道，在匝道及港湾式公交停靠站范围有局部展宽。道路等级为城市次干路，设计车速50km/h。道路平面严格按照规划红线布设，小半径500m，半径1000m，全线不设置超高。科欣设计始终秉承“责任、服务至上、科学管理、创新发展” 的企业宗旨；打造“感恩、担当、进取”的团队；本着“让设计回归匠心、让匠人得以升华”的使命，塑造一个以“（立）品牌、（创）特色平台、（建）共享舞台”为战略目标...

中设科欣设计集团有限公司设计案例：瑞安市凤锦路道路工程（汀田振兴路至新安路段）凤锦路位于瑞安市汀田街道内，路线为南北走向，本次设计起点为规划振兴路，桩号为K0+000，设计终点为规划新安路，桩号为K2+206.313，沿线分别与城市主干路清泉路相交；与城市次干路振兴路、文华路、镇府路相交；与城市支路典下路、汀后路、新安路相交，全线共设置桥梁7座。按城市次干路标准设计，设计速度采用40km/h，凤锦路（振兴路至清泉路段）道路红线宽度为42m；凤锦路（清泉路至新安路段）道路红线宽度为36m。杭州靠谱的设计院加盟合作[中设科欣设计集团]。绍兴市政设计加盟热烈祝贺中设科欣设计集团有限公司喜获市政行业（...

中设科欣设计集团有限公司目前的资质有：公路行业（公路）专业甲级；公路行业（交通工程）专业乙级；水运行业（港口工程）专业甲级；水运行业（航道工程）专业乙级；市政行业（道路工程）专业甲级；市政行业（燃气工程/轨道交通工程除外）乙级；市政公用工程，公路，水运（含港口河海工程）资信甲级；建筑行业（建筑工程）甲级；风景园林工程设计专项甲级；环境工程（水污染防治工程）专项乙级；工程勘察专业类（岩土工程（勘察））乙级；城乡规划编制乙级；值得加盟合作的水运行业设计公司[中设科欣设计集团]。金华风景园林设计加盟多少钱中设科欣设计集团有限公司设计案例：本案G318国道南太湖段绿化提升工程全长5.5公里，景观设计面...

住建部以及多省相继发布通知，严惩无资质承揽工程。建筑资质的作用越来越重要，没有资质的企业在建筑市场寸步难行。随着建筑市场秩序的完善，以前那种没有资质还能接工程的好事儿一去不返了。住建部印发的《建设工程企业资质管理制度变革方案的通知》中明确：加强事中事后监管，保障工程质量安全。坚持放管结合，加大资质审批后的动态监管力度，创新监管方式和手段，多方面推行“双随机、一公开”监管方式和“互联网+监管”模式，强化工程建设各方主体责任落实，加大对转包、违法分包、资质依靠等违法违规行为查处力度，强化事后责任追究，对负有工程质量安全事故责任的企业、人员依法严厉追究法律责任。虽然资质变革后要求严格，但没有资质的建...