ZOK27航空发动机清洗剂获得了CT7-8涡轴发动机的认可,它的型号就是的T700系列配装机型:T700-GE-700:UH-60系列、T700-IHI-700:HH-60、UH-60、T700-GE-401:SH-60B/F、YSH/SH-2G,AH-1W、EH101验证机、T700-IHI-401:SH-60J、T700-GE-701... 【查看详情】
我们在实际的使用燃气轮机的过程中,应该使用多少公升的压缩机清洁液? 这个主要根据压缩机清洁的数量、流速和(可能)清洗液温度要求可从发动机制造商的维护手册中获得。 ZOK 27通常是按1:4的比例加水稀释后来使用的,既一份原液+4份去离水,充分搅拌后再使用的 在GE、ROLLS-ROYCE、PRATT&WHITNEY... 【查看详情】
我们国内的北方地区以供热为主的燃机电厂,非供暖季停运;在一些不经常的期间电力需求减少,水量丰沛水电增加,天然气供应紧张等各种因素导致的燃机电厂临时短期停运;均可结合OEM厂家要求的保养维护性运行时间周期,使用ZOK27进行浸泡清洗和排放多余清洗液,不执行漂洗的方式进行短期停机封存维护保养。ZOK27通过了GE、PRATT&WHITNEY、... 【查看详情】
ZOK27航空发动机清洗剂,大量新材料、新工艺、新技术的研发和应用,TURBINE-18的技术性能据称已超过D-30KP2。CFM56是CFM公司的航空发动机。这家由法国SNECMA与美国GE合作成立的航空发动机公司,充分发挥美欧的航发技术和深厚的技术积累,在F101涡扇发动机的基础上,由1971年11月确定合作研发,到1979年3月获得... 【查看详情】
运行使用MF701的电厂提出问题:可否及如何在短期停运中使用ZOK27进行封存保养的问题。可以确定的是,北海油田海上平台的用户,使用ZOK27进行浸泡清洗和排放多余清洗液,不执行漂洗的方式来防止高盐雾腐蚀。重复执行周期是1-2周/次。如果使用ZOK27进行浸泡清洗和排放多余清洗液,不执行漂洗的方式进行短期停机封存,仍然要执行吹干/烘干的流... 【查看详情】
ARJ-21的运行,表明,这也是我们整个民航产业,从研发设计到制造,甚至包括CAAC,进入民航产业、投入商业运营的认可。一架飞机的安全可靠性,首先很大程度来源于飞机发动机。COMAC选用了美国通用CF34-10A,原因是的考虑应该是其安全性和可靠性。CF34系列航空发动机是美国通用GE公司于70年代中期在其涡扇航空发动机TF34-GE-1... 【查看详情】