行星齿轮减速机空载实验与疲劳运转对比空载实验：在额外转速下，正，反运转应各不小于1h。 要求： 1.运转颠簸，无冲击，无异常振动和噪声。 2.各衔接件，紧固件无松动。 3.各密封处，接合处无漏油，渗油。 4.光滑充沛，反省油池和轴承温度。 5.蜗轮齿面初始了解斑点应契合有关规范或设计要求。 阐明：对中间距a≤100mm的泰兴减速机，可适当...

  新能源汽车驱动电机的检测：新能源汽车的驱动电机检测分为三部分：驱动电机定子、铸铝转子及电机整机。新能源汽车驱动电机主要分为三大类：永磁同步电机、交流异步电机及开关磁阻电机。三者中永磁同步电机在行业中应用占比95%以上，其余份额几乎被交流异步电机占走。由此，这里对新能源汽车驱动电机分为三类检测：A永磁同步电机检测；B交流异步电机检测；C汽车...

  测功机-水力测功机优点：圆盘式水力测功机可以实现正反向旋转，工作稳定，结构简单，维护方便，但是体积较大，占用空间大。涡流室式水力测功器比圆盘式平稳、操作方便，供水压力的微小波动并不影响制动力矩，现代技术设计的发展，涡流室式SG双向水力测功机可以实现双向旋转加载，且较大功率可以做到10MW以上，这点与其它诸如电涡流和电力类型的测功机相比具有...

  电动汽车动力总成测试系统：动力总成测试系统：动力总成测试系统，单套动力总成测试系统包含1台数字主机、4个功率单元、1个扭矩转速变送模块。1.4个功率模块(功率模块包括DT217B数字变送器及CSA电流传感器)可满足电机控制器一路直流输入，电机控制器三路交流输出测试；2.扭矩转速变送模块可接入扭矩转速传感器输出两路频率脉冲信号(150KHz...

  测功机不同的控制模式：动机试验里面一般我们对发动机可以控制的单独参数有三个，分别是“转速，扭矩，油门”.在这三个参数里面我们只要任意确定两个参数，那第三个参数就自动得到了（在发动机和测功机的工作范围内）这样的话我们就得到三种控制模式。一般来说我们不会同时改变两个参数，总是一个参数恒定，然后手动改变第二个参数，然后看看第三个参数有些什么变化...

  能够获得非常真实的性能数据使其在减速机研发过程中占具无可取代的地位。行星减速机试验台可对其使用性能指标进行多方面评估，获得该型号掘进机用行星减速机的综合机械特性，通过试验结果评估减速机设计方案的正确性。驱动电机作为减速机的动力源，加载电机对减速机施加载荷；转速转矩传感器负责完成测量减速机的输入和输出转速与转矩；效率仪完成测试数据的采集与处...

  电动汽车动力总成测试系统：动力总成测试系统：动力总成测试系统，单套动力总成测试系统包含1台数字主机、4个功率单元、1个扭矩转速变送模块。1.4个功率模块(功率模块包括DT217B数字变送器及CSA电流传感器)可满足电机控制器一路直流输入，电机控制器三路交流输出测试；2.扭矩转速变送模块可接入扭矩转速传感器输出两路频率脉冲信号(150KHz...

  怎样选择测功机：1.较高转速，测功机本身所能承受的较高转速是测功机一个重要性能指标，超过了这个转速限值，测功机容易出现性能衰退并加速老化，甚至造成不可修复的致命损坏，主要表现在轴承烧死、空心杯转子甩裂、磁粉退磁等方面。按被测品的转速高低来选择确定测功机的类型，以确保其空载转速处于测功机的安全转速范围内，且越低于测功机的较高转速越好。2.较...

  电动汽车动力总成台架试验：动力总成悬置失效模式分析：目前多数电动汽车采用三点悬置设计，按布置位置分类分为电机侧悬置、减速器侧悬置和后抗扭悬置。电机侧悬置起到支撑动力总成静载和限位的作用，为了衰减电机转动引起的振动，故为纵向（X）和垂向（Z）2个自由度进行约束;减速器悬置除了衰减振动外起到动力总成横向支撑的作用，故为纵向（X）、横向（Y）和...

  减速机测试台是检测减速机整机性能指标的试验装置。该装置测试减速机的各种性能参数，包括：减速机输入转矩、转速、功率，输出转矩、转速、功率，效率，温升，振动噪音等。该试验台能够满足各类减速机性能测试，为评判减速机的制造、维修和现场应用提供准确的参数指标。减速机测试台主要由动力源、输入转矩传感器、被测减速机、输出转矩传感器、模拟加载器、测试平台...

  电机定子测试设备在测试前的准备工作：所需要测试项目的选择：当测试方式设定为“标准”时，只可选择“单项测试”即电阻、绝缘、匝间、耐压、电流平衡、旋转方向这六项中的一项进行测试。当测试方式设定为“自动”时，可选择“单项测试”或“综合测试”选择“综合测试”时，六个测试项可以同时选择并进行连续测试。“综合测试”时，所有项目在自动状态下连续测试。此...

  测功机的惯量测试：惯量测试前确保底盘测功机扭力、车速、响应时间，通过校准测试满足要求。1.进入安车检测的环保检测程序，在环保工位程序界面点击“台体校准”—“转动惯量测试”，进入惯量测试界面，点击“开始测试”。测试惯量前，按照设备使用要求将测功机重复预热。惯量测试分两个测试流程，一次是自由滑行测试，一次是加载滑行测试，系统会依据两侧滑行数据...