测功机不同的控制模式：动机试验里面一般我们对发动机可以控制的单独参数有三个，分别是“转速，扭矩，油门”.在这三个参数里面我们只要任意确定两个参数，那第三个参数就自动得到了（在发动机和测功机的工作范围内）这样的话我们就得到三种控制模式。一般来说我们不会同时改变两个参数，总是一个参数恒定，然后手动改变第二个参数，然后看看第三个参数有些什么变化...

  底盘测功机原理：底盘测功机原理是用滚筒模拟代替路面，汽车在正常匀速行驶时遇到的各种阻力通过加载装置模拟。底盘测功机的作用是：1、测量汽车驱动轮输出功率、扭矩和转速；2、用于汽车的加载调试，诊断汽车在负载条件下出现的故障；3、能够准确快速地检测出汽车各个系统、部件的使用性能。底盘测功机主要部分为滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装...

  能量回馈型新能源汽车电机综合性能试验台架：采用高速高动态电力测功机作为动力加载/倒拖单元，满足各种高速试验要求。通过配套系统，可以实现对被测电机及其控制器各工况下的扭矩、转速、功率、电压、电流、频率、效率、高次谐波、有功、无功、功率因数、电机的扭矩响应性能、谐波分布、间谐波、总谐波失真、对称分量、闪变等数据的分析、存储、各种曲线及报表的打...

  电机测试台都有哪些种类以及它们都有什么特点：永磁直驱风力发电机测试台：永磁直驱风力发电机测试台的主要特点之一便是基波频率低，其额定频率一般低于15Hz，测试很低频率可低至0.25Hz甚至更低，现在大多进口功率分析仪的精度目标在工频下标称，而30Hz以下的低频测试精度较低。装备SP系列变频功率传感器的WP4000变频功率分析仪在0.1Hz～...

  为什么要进行减速机测试？减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;在对转炉减速机使用之前往往都需要进行空载试验来确定其是否能够使用。在转炉减速机进行空载运转试验时,必须达到运转平稳,无冲击和振动,杂音和渗在转炉减速机...

  新能源汽车电机及控制器性能试验台架：1.电机试验台架四象限运行，具有瞬态加载、反拖切换、动态堵转、带载启动等功能，能够精确闭环控制电力测功机在稳态和动态工况下的转速、扭矩、功率。2.双闭环控制、各控制方式切换无扰动，转速、扭矩控制稳定、快速。包含转矩给定控制和转速给定控制，电机的加载过程无级调节，平稳无冲击，卸载时不能反拖，故障时自动保护...

  在启动被测动力机之前，应按照以下步骤进行实际操作：1.在恒流或恒转矩控制模式下，使用支持测功机的测控仪，如系列发动机自动测控系统的测功机控制单元，将设定值设置为零，并将测得的动力机械应该接近零负载下的启动。2.打开进水阀，冷却水通过进水阀和压力控制器进入测功机的冷却室。由于压力控制器的保护作用，当水压低于0.02Mpa时，不能将激励电流添...

  新能源汽车电驱总成性能测试系统：新能源汽车电驱总成在汽车行业中乘用车的应用需求越来越广,电驱总成在产品研发及出厂检测必须确保（电机、控制器、变速箱）产品性能及产品质量,因此对整车系统电驱总成的性能匹配进行严格的测试显得尤为重要。本系统根据电动汽车用驱动电机系统及电驱动总成能效等级和试验方法及参照其它国标要求和各项总成测试标准,对总成试验目...

  测功机-电机测功机主要性能：1、测试数据均数字显示并可送到微机，采样、画曲线和打印；2、采用高精度负载传感器；稳定性好，使用寿命长等特点；3、整机灵敏度高，负载转矩稳定性和测试重复性好；4、调节励磁电流便可控制负载的大小。5、软件操作简单易学，并可实现手动、自动、定点等测试方式。6、电量测试仪具有多档量程（自动切换）满足大功率电机和小功率...

  怎样选择测功机：灵敏度在测试过程中，可以反映被测品转矩波动并能引起读数变化的较小转矩读数值称之为测功机的转矩灵敏度，灵敏度越高，测试数据越精确。对于高速电机来说，较小的转矩变化就能改变电机的输出功率的读数，以至于较终的效率计算出现较大的偏差。同样，转速的较小分辨率也是可以影响效率失真的因素，比较特别明显的情况就是在较大转矩时，1rpm的转...

  通过试验可以检验传动装置设计的合理性，加工、制造、装配和调试的工艺性。对试验结果的深入分析将有助于了解和评定传动部件和装置的综合机械性能，同时也为工程设计人员提供实践的参考资料和设计依据。减速机测试台测量参数： 减速机输入的转矩、转速、功率；输出的转矩、转速、功率；换算出效率振动、噪音、温升等测量精度： 转矩、转速、功率、减速机效率 ±0...

  减速机试验测试台厂家认为效率是机械综合质量指标之一，对于大型减速机来说，该指标尤其显得重要。那么，我们应如何计算减速机的效率呢？一般来说，减速机的效率可以通过理论计算确定，但由于影响因素较多，在作定量分析时又需做某些假设，这样得到的理论计算结果只是近似的，即使计算精度能达到±0.02，其效率值也失去了实际意义。所以减速机的效率值应通过实验...