电机测试系统：电机测试系统是对电机装配质量及技术性能综合评价的重要环节，是电机制造和生产的重要工序。整系统全自动化、全微机化、高效率化，防误操作安全功能设计。WINDODWS中文界面操作，自动采集测量数据，自动计算结果，自动生成出厂试验报告并打印输出，测量控制系统采用PLC编程控制，特别适用于对产品要求较高和批量检测试验的场合。别称：电机...

  减速机测试台系统采用磁粉制动器对减速机（摆线针轮减速机、蜗轮减速机、行星齿轮减速机等）加载，采用相位差式转矩转速传感器对减速机(变速箱,齿轮箱）进行扭矩测量、转速测量、功率测量、机械效率测量、速比计算；采用数字温度传感器进行温度测量。根据用户要求设计减速机测试软件，输出减速机测试报表。该系统可以进行空载试验、满载试验、效率试验、温升试验。...

  磁滞测功机:1、用途：测量电机转轴的输出功率，可测试电机在空载、堵转及各负载点的转矩、转速、输出功率，也可用于做电机的温升试验。2、组成及原理：磁滞测功机由带齿极定子、空心磁滞杯转子、激磁线圈、支架、底板等组成，当磁滞测功机内部线圈通过电流时则产生磁力线，并形成磁回路而产生转矩，改变励磁电流即可改变测功机滞动转矩从而达到控制负载转矩的目的...

  减速机测试台系统采用磁粉制动器对减速机（摆线针轮减速机、蜗轮减速机、行星齿轮减速机等）加载，采用相位差式转矩转速传感器对减速机(变速箱,齿轮箱）进行扭矩测量、转速测量、功率测量、机械效率测量、速比计算；采用数字温度传感器进行温度测量。根据用户要求设计减速机测试软件，输出减速机测试报表。该系统可以进行空载试验、满载试验、效率试验、温升试验。...

  减速机测试系统测量轴承座处的振动可获得测点处的振动烈度值，由于测得的振动值是一一定量，试验的支承结构较好为可以看作是固定的基础结构。试验时，至少在试验的速度范围内，必须避免支承结构的共振。测得的振动烈度是齿轮装置转动部分和支承箱体动态耦合的函数。在使用滚动轴承时耦合是非常直接的，使用滑动轴承时，由于油膜的阻尼作用，轴的振动或多或少的受到抑...

  新能源汽车驱动电机的检测：新能源汽车的驱动电机检测分为三部分：驱动电机定子、铸铝转子及电机整机。新能源汽车驱动电机主要分为三大类：永磁同步电机、交流异步电机及开关磁阻电机。三者中永磁同步电机在行业中应用占比95%以上，其余份额几乎被交流异步电机占走。由此，这里对新能源汽车驱动电机分为三类检测：A永磁同步电机检测；B交流异步电机检测；C汽车...

  什么叫电动汽车的动力总成系统？电动汽车动力总成系统指为电动汽车提供运行动力的装置，由电机、电机控制器及减速箱组成。其中电机与减速箱一定是连接在一起的。电机控制器可以是分体的，也可以是集成的。新能源汽车作为传统燃油车的替代品，电机、电控系统也代替了传统发动机（变速箱）的功能。相比起传统的发动机，新能源汽车动力总成系统面对的工况更为复杂：频繁...

  电机定子测试设备在测试前的准备工作：一、调取或输入被试电机型号：在“查找电机型号”栏目中，单击下拉键，在下拉列表中选择所需的电机型号或直接输入要测试的电机型号。选中型号后即可将该型号的标准参数调出。二、输入电机编号：将光标移到“编号”输入框中，点击鼠标右键，弹出快捷菜单，选中工位号后，在输入框中输入该工位电机的编号。之后，按“回车”键保存...

  减速机测试维护保养：为防止电机试验台的变形，铸铁试验台起升时，应同时用四根等长的钢丝绳吊挂铸铁台面上的四个起升孔，使铸铁试验台平稳起升到运输工具上。将铸铁台座垫好，垫平支撑点，使每个支撑点受力均匀，整个铸铁台面平稳。在安装电机试验台铸铁平台时，将铸铁板材的每一个支撑点用调节垫铁垫好、垫实，由技术人员将铸铁板材调节到符合精度要求。 铸铁平台...

  汽车底盘测功试验台的基本结构：测量装置。测量装置包括测力装置、测速装置和功率指示装置。因为电涡流测功器不能直接测出汽车驱动轮的输出功率值，它需要测出旋转运动时的转速与转矩，或直线运动时的速度与牵引力，再换算成其功率值，所以测功试验台必须备有测力装置与测速装置。同时，试验台在对汽车进行加速性能、滑行性能，燃油消耗量等的检测时，都要准确地表示...

  新能源汽车电机及控制器性能试验台架：1、新能源汽车电机及控制器性能试验台架选型功率：37kw、55kw、75kw、90kw、110kw、160kw、250kw、315kw。2、控制转速测量精度：±1r/min，±1个字。3、控制扭矩测量精度：±0.2%FS。4、控制转速控制精度：±2r/min（恒转速控制模式）。5、控制扭矩控制精度：±0...

  新能源动力总成差速器测试，差速器总成作为动力总成的关键零部件，它对整车的性能具有很大的影响。传统车差速器总成的设计及制造相对成熟，在使用过程中出现的问题也比较少。目前，中国大力发展新能源汽车产业，尤其是纯电动汽车产业。纯电动汽车差速器总成主要是参照传统车差速器总成进行设计、制造。但电动车动力总成与传统车相比有很大区别，电机工作特性与发动机...